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  1. 2023年5月8日 · 星宇. 華航. 長榮航. 星宇 (2646)航空週六 (5/6)受到側風、警示燈異狀,加上成田機場「宵禁」影響,造成多達302名旅客滯留日本,董事長張國煒周日 (5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉,如今已駕機返台,就算祭出機票全額退費,仍難掩旅客怒火,甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。 對於主打「精品航空」的星宇,因一連串失誤導致形象重創,律師林智群在臉書點出,新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大,一遇到突發狀況,可以調整的空間很小,幾乎沒有犯錯的空間。 「如果華航長榮碰到一樣的事情,他們有比較多機隊跟人員可以調度,不會讓事情搞到這樣不可收拾」。

  2. 2022年9月26日 · 全球航空業面對疫情經營困境而泛公股企業的華航卻能逆勢成為全球航空業少數獲利的業者其成功關鍵是領航者一位在華航工作43年的資深員工謝世謙在關鍵時刻帶領團隊用新思維對抗疫情逆風讓華航龐大組織動起來衝破雲霄展翅翱翔

  3. 2022年1月7日 · 稱霸全球航空業華航昨日宣布將發出6個月基本薪的年終獎金並且比照公務人員今年還要調薪4%,也創下華航成立62年以來年終獎金發放的最高紀錄在疫情導致全球航空業淒風苦雨中之際榮登最幸福航空公司國內3家航空公司年終揭曉星宇航空因無貨運業務加上還在開航投資初期早已宣布無法發年終獎金長榮航空雖然前3季仍為虧損但第4季有史上最高運價加持轉虧為盈成為定局也在上周發出1.5個月。 壓軸的華航,因獲利比長榮航要好,企業工會早就放話「低於1.5個月無法接受」,外界更樂觀預估,華航今年可能發3~4個月,昨天企業工會與資方談判結果,出乎外界意料,開出超乎預期的6個月,驚豔航空業界。

  4. 2023年3月25日 · 你可能也想看:更生人淚崩: 「沒想到我竟然還可以有工作」,「台灣最佛的老闆」創業幫5000邊緣人重獲新生. 「公司經營不好,有時候不是員工、幹部的問題,而是老闆的問題。. 」不忍員工失業的李孔文,抱持著這樣的善念,展開了大田的「救亡圖存」,在 ...

  5. 2023年5月24日 · 雲品國際. 愈永續,愈有商機! 全球永續旅遊正夯,依據國際顧問公司的最新預估產值,近年正以年均複合成長八.五%的速度成長,到二 二七年將上看九千億美元(約合新台幣二十七兆元)。 理念與商機所在各界正積極投入永續旅遊趨勢華航文華東方雲品國際等指標業者的不同新作法在在顯示台灣服務業已有了不錯的起手式

  6. 2023年2月15日 · 從華航到iRent都被」...盤點近年重大資安危機:「ESG永續台灣. 撰文: 張如嫻 分類: G公司治理 圖檔來源: 攝影/唐紹航 日期: 2023-02-15. 個資外洩事件一個月就發生至少四起,公家機關或民間企業都難逃,讓人不禁想問,究竟是駭客變厲害? 還是企業與政府輕視資安? 月底,和泰集團旗下共享汽車品牌 iRent ,被爆出四十萬名消費者的個資遭外洩,舉凡消費者的姓名、手機號碼、身分證、住家地址、駕照照片,通通被駭客揭露。 iRent後續聲明表示,由於暫存資料庫沒有完整阻擋外部連線,導致被駭客使用特定工具及技巧進入。 然而,這已是今年僅過不到兩個月以來,第四起個資外洩。

  7. 2023年6月28日 · 延續點的問題,馬來西亞的人口中有許多印度裔,印度也即將成為全球人口最多的國家,張國煒認為也是很適合設立點的地方,不過還是要看實際情況,因為在台灣的印度人不多。 不過也必須考慮到轉機的商機,「不能以台灣為基礎,那應該一家(航空公司)就差不多了,因為台灣才2300萬人,實際上常在旅行的只有1000多萬人」。 張國煒舉例,像是香港的國泰航空或是新加坡航空,根據地其實都比台灣小,但是(轉機)生意都做得很蓬勃,要用這樣的角度去看市場,才知道市場會有多大. 「細節控」張國煒:我的人生很辛苦. 星宇過去除了張國煒這個活招牌外,也主打軟性服務、細節設計等行銷賣點,而頭等艙就是展現極致服務的舞台。 節目工作人員好奇詢問,為何會有頭等艙的構想?

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