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2022年10月11日 · Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣，並於 2022 年9月1日上午9點開放預購。 Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。 鴻海電動車 Model C 休旅車.
2021年10月18日 · （中央社記者鍾榮峰台北18日電）鴻海集團今天上午舉行科技日活動，推出3款自主開發Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士，其中Model E動力性能輸出達到750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，具備750公里長續航力。 鴻海董事長劉揚偉致詞時提到，Model C休旅車售價將會是兩位數；換言之，外界預期將低於百萬元。 鴻海集團今天上午在台北南港展覽館舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表3款自主開發的電動車款，包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士。 劉揚偉致詞表示，半年過去了，鴻海不再是New kid in town（新來乍到），鴻海已經陸續展現集團在電動車硬體方面成果，未來將接力秀出電動車軟體和半導體的實力。
2021年10月18日 · 三立新聞網. 2021年10月18日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 記者戴玉翔／台北報導. 鴻海 今（18）日上午10時18分，於台北南港展覽館2館舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表三款自主開發的電動車款：Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士，展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。...
2022年10月18日 · 張家豪｜Yahoo財經特派記者. 更新時間： 2022年10月18日. 鴻海 （2317）2022年度盛事科技日（HHTD22）活動將在今（18）日10點18分正式登場，鴻海血統三款電動車與價格將正式亮相，除Model C、也就是納智捷n 7 已於9月中交出預購好采頭外，其他主打都會休旅的Model B及電動皮卡Model...
2022年10月18日 · 萬眾矚目！ 裕隆與鴻海合作開發的首款電動車終於亮相，命名為「n⁷」，並掛上納智捷品牌，是售價百萬元以內的純電休旅車款。 今（1）日上午9點也正式開放 線上預購 ，預購訂金為1,000元，截至10月15日止。 不過剛上線不久，由於交易太熱絡，金流一度無法負荷，短暫關閉預繳功能。 千元預購訂金，享有搶先試駕、抽免費充電資格. 官方表示，預購沒有上限，首批生產的LUXGEN n⁷最快預計於2023年下半年起陸續交車，越早註冊，越有機會預約成為第一批車主。 預購的消費者即能擁有「n⁷純電代言人」資格，可享預繳8大限定禮遇，包含第一手開發日誌和最新通知消息、搶先試駕體驗、首批交車權、抽一年免費充電資格共10名等。 首批預購LUXGEN n⁷的消費者，可以抽一年免費充電資格共10名等好禮。
其他人也問了
鴻海電動車多少錢?
鴻海電動車有電池嗎?
鴻海為何不做電動車品牌?
鴻海3款自主開發的電動車款有哪些?
2022年9月1日 · 鴻海與裕隆合資鴻華先進推出首款電動車Model C今早在納智捷官網開放預購，此次預購，Model C價格一如外界預期壓在百萬元以下，由於只需要繳交1000元預購金，因此吸引大批民眾上網預購，短短10分鐘內就湧入超過5000人下訂，也讓網站交易突破500萬元的限制而無法預購。 Model C此次透過納智捷銷售，只要預繳1000元就能夠過 「n⁷純電代言人」專案 ，除了可折抵車價外，還可有限量仕樣選擇權、優先選購車規權限、首批交車權、抽一年免費充電資格、抽獨家商品等優惠。 延伸閱讀. 全家開到你家！ MIT電動車門市智能找客. 納智捷表示，此次有不少消費者付款失敗，是交易太過熱絡，由於未留意到綠界科技的交易平台金額上限是500萬元，因此已經與綠界溝通，將上限提高，預購也會在1小時候重新開放。
2021年10月18日 · 鴻海電動車入門款「售價不到百萬」！ 上市時間出爐. 記者廖婕妤／綜合報導. 鴻海科技日今（18）日登場，發表Model C、Model E及Model T三款主力電動車，其中，Model C性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並有700公里的續航力，售價不到百萬元，就可以讓消費者以合理的價格擁有一台純電SUV，預計2023年在台灣首發上市。...
