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  1. 2019年7月11日 · 家裡的汽車閑置不用租給租車公司或放在共享汽車平台託管每月賺取幾千元租金的零花錢”,您能接受這種私家車共享模式嗎瞄準閑置私家車生財的需求市面上可接受私家車託管的平台越來越多除了租給租車公司您還可以直接在手機上發布車輛選擇租客但平台跑路”、保險拒賠事故擔責……看似門檻低收益高的私家車共享背後卻悄然隱藏著不少風險。 租車公司跑路追車無門. 若不是有人通過114打來一個挪車電話,李女士家的車“蒸發”時間就超過兩個月了。 今年春天,想將自家一輛閑置車輛出租賺些外快的李女士,在網上搜到一個私家車託管平台。 簡單簽署合約之後,以每個月4500元的租金租給了這家注冊在重慶的平台,供它轉租給其他人。 沒想到,這個平台在支付了1個月租金後,就不再打款給李女士,相關負責人直接失聯。

  2. 2019年5月15日 · 而是超跑和超豪車的租賃不僅僅是做婚車更多的是直接計程車輛也就是車主自己租車開著玩的。 其實在很久以前,我身邊就有人想過做這方面的生意,比如和某個賽道合作,他來投資買一些超跑,平時就放在賽道裡,然後招募普通的消費者來體驗超跑下賽道的感覺。 但是這裡面有幾個問題,一方面賽道內發生事故的概率太大,一般消費者又沒有賽道駕駛經驗,難得開一次超跑,花了那麽多錢肯定使勁踩油門,刹車點,入彎出彎的時機把握,就算前期有個理論培訓課,也沒有用,上車就忘了。 另一方面,定多少錢玩一次,一次跑幾圈,讓客戶之間競技還是自己刷圈玩? 這些現實問題也都沒討論出個所以然。 在超跑圈我不止一次聽到過有人想做這方面生意,但是那麽多年過去了,始終沒人真的去做。

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  4. 2019年8月13日 · 我經常會在路上看到有人騎沒鎖的,但凡我們問“這在哪找到的,為什麽沒有鎖”,對方都會回一句“撿的”。 有次晚上我正在回收單車,發現一個20多歲的小夥子騎著一輛沒有鎖的單車,我向他表明工作人員的身份,他表示這是撿的,“你要的話就給你”,他把放下後撒腿就跑。

  5. 2019年7月5日 · 很多老司機對開精通,但是對保養都一知半解,在對汽車的保養當中,10萬公里是一個保養重要周期,為了不讓車主們被套路,小編在這裡講解一下10萬公里必須要做的幾大保養項目,開到10萬公里哪些項目必須做?可

  6. 2018年12月21日 · 試駕海拉爾,冬季最低溫度可達零下40度,1月平均低溫更是來到了零下30度,路上時常布滿著積雪,大大小小的湖面也都結成了冰面。 這裡也是各大車廠熱衷於舉辦冰雪試駕的地方。

  7. 2019年3月29日 · 在新到手後除了用來開之外,日常的保養也是必不可少的,尤其是跑完6萬公里後。6萬裡程非常的重要,因為這時候的車子是最需要保養的,而且與平常還不一樣,需要保養的項目更多也更加全面。可是很多車主並不是很懂保養知識,到了4S店之後就一臉懵,但又不放心完全交給4S店來做,畢竟4S店 ...