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  1. 2023年9月28日 · 日經新聞27日報導,日本三菱汽車近日宣布將停止在中國的汽車生產。三菱汽車與其中國合作夥伴廣汽集團正在磋商此事。由廣汽和三菱汽車組成的合資企業廣汽三菱汽車有限公司,於2012年成立,總部位於湖南長沙。

  2. 2023年10月25日 · 隨著中國品牌純電動車(EV)崛起,主打汽油車的三菱汽車銷售低迷,除放棄重啟3月起停產的長沙工廠,也將在庫存售罄後結束銷售。 日本經濟新聞報導,三菱汽車在24日的董事會上決定上述方針。

  3. 2023年12月4日 · 報導說,對本田來說,中國是與美國一樣的主力市場,提出了到2035年在中國銷售的新全部改為純電動汽車的計畫。不過,目前本田的純電動汽車款式較少,主要銷售引擎和插電式混合動力(PHV),受到了中國大型純電動汽車企業比亞迪等的壓制。

  4. 2018年8月20日 · 環保署今天(20日)澄清,目前規劃的加嚴標準草案,只針對高污染的二行程機車,及一至期的大型柴油,若是行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的期大型柴油,都不受影響。

  5. 3 天前 · 環球網報導,中國乘聯會秘書長崔東樹2日發文稱,2024年1至4月全球汽車銷量達2836萬輛,新能源汽車達449萬輛。 崔東樹表示,近期中國新能源乘用的增速較全球平均增長速度強,2023年中國在全球新能源汽車市場占比達到64%,2024年1至4月在全球占比繼續維持64%,其中4月中國新能源乘用在全球占市率達67%。 純電動車方面,2023年中國純電動車在全球市占率62%,2024年1至4月在全球市占率59%,表現相對平穩。 中國在全球插電式混合動力市場表現超強,2023年中國在全球插電式混合動力市場市占率達69%,2024年1至4月升至71%的超高水準。 崔東樹認為,受到高基數和各國補貼政策退出的影響, 2024年歐美新能源乘用開局偏弱,歐洲新能源持續走弱。

  6. 2024年4月24日 · 國際能源總署(IEA)23日發布報告指出,去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛,在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%;今年銷量估將達1700萬輛,占比升至20%。. 日本經濟新聞(Nikkei)報導,IEA執行董事比羅爾(Fatih Birol)在聲明中表示:「全球 ...

  7. 2021年2月8日 · 富田電機第3座廠區-銅科廠區,占地面積2.5萬坪,斥資新台幣逾20億元投資,將是富田未來新成長動能。. (圖:中央社) 占地300多公頃的竹科銅鑼科學園區,目前僅9家廠商進駐,開車進入園區一分鐘後,即可見到超大紅色招牌FUKUTA(富田電機),讓在 ...

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