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2022年7月25日 · TNL+ 2022/07/25, 交通. 台灣的「二輪歧視」（上）：從公平、效益、比例原則三要點綜觀，為何理應開放重機上國道？ Photo Credit: 中央社. 楊先驊. 在新北市長大的雲林北港人——就讀逢甲大學都市計畫與空間資訊學系，曾任職於個別指導補習班擔任社會講師逾兩年半，現任職政治工作、業餘興趣則是寫作。 「The important thing is not to stop questioning. Curiosity has its own reason for existing.」 關心國土計畫與都市計畫及交通等相關政策議題，時記錄所見、所聞、所想之心得小品，並透過個人網站、媒體投書發表議題觀點，同時以實地走訪各議題討論區——以此自勉寫出更有溫度的文章。 訂閱作者.
2022年5月21日 · YTR轟北市交通歧視二輪 官方回應. 編輯中心/綜合報導. 2022年5月21日. YouTuber「Cheap」槓上台北市交通局，透露自己本要幫忙業配宣導交通安全的影片，但卻發現交通局根本不尊重創作者，且帶頭歧視機車族。 （圖／翻攝自Cheap的YouTube頻道）...
2022年7月26日 · 在道路交通違規罰鍰收入作為地方財政金雞母、及交通部門緊緊抱住「速限統一原則」這塊座右銘的前提下，我們應該開始廣泛討論及反思課題的應是：如何重新界定違規處罰的定義，而非一昧的加重罰則？
2022年5月21日 · Cheap說，「這種歧視機車族的交通局，我絕對會連名帶姓把整件事情給講出來」，並免費幫他們宣導機車安全的重要性；他還說，其實台北市交通局的態度，就是整個台灣政府的縮影，「簡單來說就是歧視機車族，把塞車、汙染、危險的矛頭指向機車」，並用各種不合理的法規限制機車路權，甚至有許多設計不良的機車道，「這些都是機車的危險因子，政府有重視過嗎？...
2022年5月21日 · 怒轟政府歧視二輪 官方回應了. YouTuber「Cheap」槓上台北市交通局，透露自己本要幫忙業配宣導交通安全的影片，但卻發現交通局根本不尊重創作者，且帶頭歧視機車族。 （圖／翻攝自Cheap的YouTube頻道） 小. 中. 大. 編輯中心/綜合報導. 2022-05-21 21:35:57....
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2022年5月21日 · 北市府交通局4月底，找上一位擁有近百萬訂閱的網紅合作，要製作推廣北市行車安全的影片，網紅送出文案後，接到通知，要他宣導"機車要依照規定禮讓大小客車"，讓他怒轟北市府根本是歧視機車族。 交通局晚間也緊急發出聲明，表示沒這回事。 --看新聞：https://www.ftvnews...
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- 民視新聞網 Formosa TV News network
Cheap透露，台北市交通局委託公關公司請他拍攝宣導交通安全的影片，不料對於內容的期待雙方落差很大，最終合作破局。Cheap將雙方溝通過程公開，怒轟交通局根本是帶頭「歧視機車族」且不尊重創作者。影片曝光後引發熱議，北市交通局也回應了。
