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2021年8月31日 · 2021年上半年，台灣逢1911年以來有紀錄最低的降雨量，7月之後的大雨特報雖然讓多數水庫大幅進帳，各地淹水頻傳，但不代表我們已脫離了缺水的危機。 經濟部在這波百年大旱中，抗旱表現廣受肯定，但臨渴鑿井並非長久之計，面對極端氣候，必須重新檢視台灣的水資源政策，進行長期規劃。 在這波大旱中，原本豐枯比最為極端的大高雄地區，卻沒有真的到達限水分區供水或定點供水的紅燈警戒，除了水利署提前進行抗旱部署之外， 蘇貞昌院長說，幸好有前瞻計畫「伏流水」工程 ，還提到日治時期二峰圳的啟發。 蘇院長這番話的背後，代表的是20多年來環保運動的倡議，以及極端氣候的影響下，水利單位在取水方式做出的部分改變，這顛覆了過去半世紀以來，運用水庫和攔河堰取用地面水的主流工程作法，值得讓社會了解與討論。
2022年10月29日 · 陳伯義、林韋言、王文彥、林軒朗／綜覽自然人造的關懷反省. 〈2021曾文大旱〉，曾文水庫蓄水率僅百分之4。. （攝影／陳伯義）. 圖、文／陳伯義、林韋言、王文彥、林軒朗；責任編輯／汪彥成. 圖、文／陳伯義、林韋言、王文彥、林軒朗；責任編輯 ...
本書記錄了自1912年以來台灣森林變遷的歷史，鉅細靡遺的論述不同時代的執政者分別採取什麼樣的林務政策，而這些政策又是如何影響到當時的森林，甚至是影響到我們現在的居住環境，透過作者數據分析、長時間的圖文紀實，呈現一部台灣森林史，讓人們聽見山林的聲音。 今年（2019）正是八八水災（又稱莫拉克風災）發生10週年，那場狂暴風災引發的山崩、土石流，讓高雄縣甲仙鄉小林村小林部落慘遭滅村，全村474人活埋。 山林破壞被認為是埋下災難的源頭，那破壞原凶又是什麼？ 2009年88災後，我勘查過曾文水庫上游的大埔溪、高屏溪上游的楠梓仙溪，也到了林邊溪潰堤處，高屏溪的出海口。 河川的上游到處都是令人觸目驚心的大面積崩塌，中游和下游則是難以計數的漂流木。 在強烈的衝擊下，我寫下這篇悼念文：
2020年6月21日 · 釐清全台16,077家身分不明的疑似違章工廠 預計完成時間：12月 清查內容：建廠時間、所在縣市、產業類別、屬低汙染或中高汙染 註：經濟部尚未決定公開資料時間
- 從12處田調樣區開始，完成台灣海岸紀錄圖像
- 淡水河口南方海岸的環境變遷
- 八里鄉頂罟村──最後的前線
- 台北港
從物多樣性的角度看，濕地與海洋、森林，並稱為地球三大系統，但濕地是生產力最豐沛的生態系，同時還具「生命基因庫」的功能。如果再把生產力價值量化，濕地比農地的生產力高出六倍。 既然淺海水域與海岸濕地如此重要，應該受到萬般珍惜！因此，河海口的交會地帶，就成為我經常造訪的熱區。 在進行田野調查的過程中，總會遇到許多意想不到的驚奇，或無法理出頭緒的糾結。然而，心底的各種情緒，還是比不上人們不斷重複以自掘墳墓的荒謬之舉對待環境來得震撼。小時候經常踩踏的泥灘地，已成為飄渺記憶；年少時毫無顧忌可以縱身優游的的水域，亦被嫌惡；在波浪間恣意漂浮或翻滾的美好經驗，無法再來。我們的海岸回不去了嗎？ 為了探尋自然海岸消失的原因，我的田野調查紀錄樣區，從中央管理層級的12處沿海保護區開始，包含淡水河口、蘭陽、蘇花海岸，...
1960年代以前，淡水河口原是屬於淤積型海岸，但自從上游的石門水庫與翡翠水庫陸續完工之後，就成為侵蝕海岸。1987年起，淡水河域開始管制河砂開採，然而，八里海岸地帶的砂石業者並未停止作業，導致海岸侵蝕現象加劇。 根據水利單位的資料顯示，從1958年至1993年間，淡水河口南岸長約1千4百公尺，已嚴重侵蝕的垂直距離約200至300公尺，造成軍方的海防碉堡倒塌、毀損，並危及八里汙水廠的安全，也迫使海岸地帶的居民必須往內陸搬遷。 水利署自1992年至1997年1月間，依海岸侵蝕狀況，陸續進行拋石保護、突堤導流堤、離岸潛堤、丁壩等海岸防護工程，加上台北商港北防波堤工程陸續完工，才逐漸讓侵蝕現象減緩。 淡水河口南岸的地形與環境變遷速度，超乎海岸工程界推估。依據1998年與2008年的圖像對照，可明顯看...
新北市八里鄉頂罟村附近的海岸，海潮經年累月沖蝕，當時推估1990年代海岸線每年平均要往後退縮25公尺左右，將危及海防部隊位於沙丘上的碉堡砲台據點。 1994年間，頂罟村附近，海防駐軍正發揮「愚公移山」的精神，調用軍士官排成人龍，以人力和海浪爭奪石塊，趁著退潮之際，趕緊將被沖走的石塊一一撈上岸，重新堆砌做為海灘砲台下的地基，以此挽救垂危告急的「前線最後砲台」。官兵們心裡很清楚，這已經是他們的最後據點，一旦又被海浪吞蝕，陸軍就要變成海軍了！ 而軍方為了減緩海岸侵蝕的速度，在砲台周邊海岸先擺置塊石，再堆填營建廢土。 台北港的北防波堤陸續完工後，海岸沙灘的侵蝕與堆積作用現象卻翻轉了，大自然輕輕一擺，再次戲弄了人類的思維。
1993年，台北港的初期規畫是為了因應台灣東岸的砂石西運，因此建設兩座砂石專用碼頭，當時稱為「淡水新港」。到了1999年，行政院再度擴大淡水新港的營運目標與量體，做為基隆港的輔助港，而且規模比基隆港還大，主要功能也從砂石專用碼頭，蛻變為綜合性大商港，名稱變更為「台北商港」。港口的碼頭運輸業務則採BOT模式，由民間公司經營。 當台北港完工之後，港口北側海岸從侵蝕轉為淤積，甚至已影響淡水河口的排洪能力，可能危及大台北區的防洪安全。而港口南側海岸也因為突堤效應，出現嚴重侵蝕，必須增加海岸防護工程，將再造就一處「黃金海岸」。 2008年，台北港的外廓與消波塊大致完工，淡水河口南岸，也就是港口北側，侵淤現象持續加劇。從1990年代的嚴重侵蝕，到2008年的旺盛堆積，就連2000年擺置的消波塊，也被漂沙...
2019年6月23日 · 全世界共有8個穿山甲物種，分布在台灣的名為「中華穿山甲」（Manis pentadactyla），牠是全世界唯一一種有鱗片覆蓋的哺乳類動物，成體的頭到軀幹長約50公分，尾長約35公分，和一隻貓的體型差不多。 長得小頭銳面，活像隻放大版、有鱗片的老鼠。 奇特的外型，加上夜行、穴居的特性，讓穿山甲始終罩著一層神祕面紗，但也開啟了牠悲慘的命運。 華人認為穿山甲肉有活瘀通血脈功能、鱗片可協助通乳，人類的慾望使得穿山甲超越犀牛、大象，成為全球走私數量最多的哺乳類動物。 不過在1950年代左右，穿山甲最為人所知的商業用途並非鱗片和肉，而是身上美麗的外皮，台灣就是當時世界知名的穿山甲皮革輸出國。 前農委會林業試驗所副所長趙榮台在1989年出版的文章 裡，詳細描述了早期台灣穿山甲貿易盛況：
2021年8月16日 · 營建署在2014年委託熟稔社造工作的「台大建築與城鄉研究發展基金會」，選定鎮西堡和斯馬庫斯（新光部落）作為全台第一個「原住民族特定區域計畫」示範區，匡定的土地面積2,758公頃，其中593.06公頃是原保地、約佔21.5%，將土地規劃成7區，不同區採取不同程度的開發。 例如在屬於族人主要居住地的「居住與農耕生活區」，可以蓋建築物；最嚴格的「水源保護區」則完全禁止開發行為，政府若要利用處理，必須經部落同意。 這樣的規劃乍看和一般國土計畫沒什麼兩樣，但仔細研讀內涵， 裡頭融入了許多泰雅族傳統Gaga，有些地區放寬利用方式，有些則比現代法律還要嚴格 。 以水源保護為例，這份計畫中，對於水源區的保護比《國土計畫法》更加嚴格。
