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  1. 全電子式地磅 相關

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  1. 2024年4月9日 · 高公局表示,目前國道沿線設有44處地磅站,為提升載重大貨車過磅效率,並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形,已於國1汐止南向、員林南向、后里北向、新市南向及岡山北向、國3樹林南向及田寮北向等7處地磅站建置啟用動態地磅系統。...

  2. 2022年3月22日 · 高公局表示,目前國道沿線設有44處地磅站進行過磅作業,以遏止載重大貨車違規超載,避免影響行車安全及破壞路面。 又為提升載重大貨車過磅效率,減少未超載大貨車過站進磅所需停等時間,並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形,高公局於108年7月1日啟用國道1號岡山北向主線篩選式動態地磅系統。 經統計,超載部分,108年上半年...

  3. 2019年11月10日 · 公路總局表示,台61線北、中、南部地區3處地磅站,皆採「主線篩選式動態地磅」設計,經動態地磅初步篩選符合載重標準之車輛,可免進入靜態 ...

  4. 2022年11月30日 · 高公局表示,目前國道沿線設有44處地磅站,為提升載重大貨車過磅效率,並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形,該局已於國1汐止南向、員林南向、新市南向及岡山北向等4處地磅站建置啟用動態地磅系統。 經統計,該4處動態地磅系統實施後,超載由實施初期之153件/月,降為139件/月;逃磅部分,則由實施初期之120件/月大幅降低為29件/月。...

  5. 2022年3月22日 · (中央社記者余曉涵台北22日電)高公局今天表示,已完成國道1號汐止南向、員林南向及新市南向3處地磅站的主線篩選式動態地磅設置,預計31日 ...

  6. 2019年6月10日 · 高公局指出,國道1號岡山北向主線篩選式動態地磅在高速公路主線共設有3道門架,當載重大貨車行進至第1道門架(348K+620)時,動態地磅及車牌辨識系統同時啟動,以辨識車輛車號並偵測車輛總重。...

  7. 2021年10月27日 · 水利署第九河川局為推動公開透明的疏濬採售分離制度及宣示廉明施政,並且展現首次使用全電子式活動地磅、智慧工區告警系統及生態檢核等疏濬 ...

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