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1. ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道の車両形式JR北海道の車両形式 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道の車両形式

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   JR北海道の車両形式（ジェイアールほっかいどうのしゃりょうけいしき）は、北海道旅客鉄道に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。

2. ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道キハ285系気動車JR北海道キハ285系気動車 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道キハ285系気動車

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   概要. 「スピードアップと 省エネルギー 化を両立させる次世代の特急気動車 [JR北 1] 」として開発が進められていたが、JR北海道を取り巻く情勢や都市間輸送施策の変化により、2014年（平成26年）9月に 試作車 が落成した直後に開発が中止された [JR北 1] 。 落成した試作車は試験に供されることもなく、 苗穂工場 構内や本線でわずかに走行した後に苗穂工場構内に留置され続けた。 一時は在来線用 総合検測車 として改造・活用することも検討されたが結局断念され、全車とも2015年（平成27年）に除籍・2017年（平成29年）に解体された。 開発前史. 複合車体傾斜システムの開発.

3. ja.wikipedia.org › wiki › 北海道旅客鉄道北海道旅客鉄道 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 北海道旅客鉄道

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   概要. JR北海道最大の拠点駅である 札幌駅. 国鉄分割民営化 により 鉄道 21路線3,176.6 km 、 航路 113.0 kmおよび バス事業 を承継した、 JR会社法 による 特殊会社 で、 独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 が全ての株式を所有している。 発足後、鉄道路線は 在来線 2線区と 北海道新幹線 が開業した一方、 特定地方交通線 の廃止や利用客の少ない線区の廃止により減少している。 2024年 4月1日時点での総 営業キロ は新幹線を含む 幹線 が6路線1,378.9 km、 地方交通線 が8路線876.0 kmの14路線計2,254.9 kmである [4] 。

4. ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道マヤ35形客車JR北海道マヤ35形客車 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › JR北海道マヤ35形客車

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   マヤ35形客車 （マヤ35がたきゃくしゃ）は、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）の 軌道 検測用の 事業用 客車 である。 概要. マヤ35-1（左）と マヤ34 2008 （右）（ 札幌運転所 、2018年9月2日撮影） 国鉄から継承した マヤ34形高速軌道検測車 の後継として、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の E491系電車（East i-E） をベースに開発・導入された。 動力は持たず、他の気動車や機関車にけん引される客車であるが、将来自走できる電気検測車を組み込み総合検測車を構成することも計画されている [2] [3] [注 1] 。 日立製作所 で製造された [5] 。

5. ja.wikipedia.org › wiki › 道央自動車道道央自動車道 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 道央自動車道

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   道央自動車道 （どうおうじどうしゃどう、 英語: HOKKAIDO EXPWY [1] 、 英語: DO-O EXPRESSWAY ）は、 北海道 茅部郡 森町 の 大沼公園IC から、 札幌市 を 経由 して 士別市 の 士別剣淵IC に至る 高速道路 である。 略称 は 道央道 （どうおうどう） [2] 。 高速道路ナンバリング による路線番号は、「 E5 」が割り振られている [3] 。 概要. 国土開発幹線自動車道 及び 高速自動車国道 である 北海道縦貫自動車道 の一部であり、 政令 による正式な路線名は 北海道縦貫自動車道 函館名寄線 （ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう はこだてなよろせん）である。

6. ja.wikipedia.org › wiki › 釧路運輸車両所釧路運輸車両所 - Wikipedia

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   釧路運輸車両所 （くしろうんゆしゃりょうじょ）は、 北海道 釧路市 喜多町2番16号にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道）の車両工場・ 車両基地 および、運転士・車掌が所属している組織である。. 釧路運輸所（釧路車掌所と釧路運転所が合併）と ...

7. ja.wikipedia.org › wiki › 北海道高速鉄道開発北海道高速鉄道開発 - Wikipedia

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   北海道高速鉄道開発株式会社 （ほっかいどうこうそくてつどうかいはつ）は、 北海道 札幌市 中央区 に本社を置く 第三セクター の 株式会社 である。 主な事業. 北海道高速鉄道開発が保有するJR北海道 キハ261系5000番台「ラベンダー編成」 。 先頭車両には 北海道章 と「Hokkaido」の文字が記されている。 「ラベンダー編成」の車両銘板類。 同編成の所有者である当社の銘板（上）が付されている。 石勝線・根室本線高速化事業. 釧路市 からの要望を受け、 1993年 に幹線鉄道等活性化事業として、 釧路 - 札幌 間の 高速化 事業が国（ 運輸省 ）から認定された。