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概要. 当初は 台湾鉄路管理局 （台鉄） 海岸線 沙鹿駅 が起点だったが、同駅で接続する計画だった 雙港軽軌 （ 中国語版 ） を代替する形で再開発が進む台中港方面への延伸が盛り込まれ、全長26.2km（高架12.7km、地下13.5km）となった。 高架駅 が9駅（BA1～BA3、B2～B7）、 地下駅 が9駅（ B1 、B8～B15）の計18駅が設置され、車両基地は 台中港 付近に台中港機廠と 東海大学 付近に 東海機廠 の2ヶ所設置される [3] 。 路線は 三井アウトレットパーク台中港 （ 中国語版 ） 南側から高架で 台湾大道 （ 中国語版 ） に沿って東に進み、 中華路 （ 中国語版 ） との交差点付近で地下区間となる [4] 。
緑線 （りょくせん、 正体字: 綠線 ）は 台中捷運 で運行中の 路線 。. 路線距離は16.71kmであり、大部分が 高架線 を採用して（15.94km）、0.77kmの地面区間も含んでいる。. 烏日文心北屯線 として 北屯区 松竹路二号橋附近を起点に 北屯路 （ 中国語版 ...
この項目では、台湾鉄路管理局の駅について説明しています。. 台湾高速鉄道の駅については「 台中駅 (台湾高速鉄道) 」をご覧ください。. / 北緯24.13694度 東経120.686833度 / 24.13694; 120.686833. / 北緯24.13694度 東経120.68472度 / 24.13694; 120.68472 ...
台中駅 （たいちゅうえき、タイジョンえき）は、 台湾 台中市 烏日区 にある 台湾高速鉄道 の 駅 。 利用可能な路線. 台湾高速鉄道. 台湾鉄路管理局. 台中線 （ 新烏日駅 ） 台中捷運. 緑線 高鉄台中駅. 歴史. 2002年5月27日 - 起工. 2006年10月24日 - 駅舎完工 [1] 。 2007年1月5日 - 仮営業を開始 [2] 。 2007年3月2日 - 正式開業 [3] 。 駅構造. 島式ホーム 2面6線の 高架駅 である。 ホームは、地上3階にある。 駅舎は 華業工程顧問 (HOY Engineering) が設計し、日本の 大成建設 や台湾の 大陸工程 （ 中国語版 ） 、 中鼎工程 、 東元電機 、 鐘鼎工程 、 台安電機 などの JV が施工した。
台中都市圏（たいちゅうとしけん）は、台中市を中心市とする都市圏である。 台北都市圏 に次ぐ、台湾第二の都市圏である。 Demographia World Urban Areas & Population Projections より、世界の第215位、台湾の第二位である。
豊原駅 （フォンユェンえき）は、 台湾 台中市 豊原区 豊原里にある 台湾鉄路管理局 台中線 の 駅 。 中部地区の 区間車 折り返し駅の一つ。 普悠瑪号 、 莒光号 、 区間車 以外に一部の 自強号 も 停車 。 台中駅 に次ぐ台中市北部に位置する台中市第二の駅。 利用可能な鉄道路線と列車. 台湾鉄路管理局. 台中線（山線） 歴史. 旧豊原駅駅舎. 台鉄. 1905年5月15日 - 葫蘆墩駅 として開業 [3] [4] (p284) 。 1920年10月1日 - 和風地名 豊原駅 （とよはらえき）と改称 [5] 。 1959年1月12日 - 台湾鉄路管理局 東勢線 開業 [6] 。 1991年9月1日 - 台湾鉄路管理局東勢線廃止 [7] 。
歴史. 太平区の旧名は「鳥松頭」、「鳥榕頭」、「鳥銃頭」、「蔗種頭」などが伝わっている。 その由来としては数々の説があるが、いずれも明確な証拠が無く諸説紛々の状態が継続している。 「太平」の由来は太平林家が曽 三汀山 に物見櫓を設置し、入植者を保護したことから「太平」と命名された説と、 日清戦争 後に日本軍が駐留すると各地で日本統治に反対する勢力との衝突が続いたが、この地に至った時は何ら抵抗を受けることが無かったので「太平」となったという説がある。 1895年 、太平は現在の台中市 中区 、 東区 、 南区 全域、 西区 、 北区 、 烏日区 の一部と併せて「藍興堡」と称され、 1895年 以前は「台湾府台湾県藍興堡」と称されていた。
