台中捷運 相關
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概要. 歴史. 路線一覧. 車両. 運賃. 運営状況. 事故. 関連項目. 出典. 外部リンク. 台中捷運 （たいちゅうしょううん、 正体字: 臺中捷運 ）は 台湾 台中市 の 捷運 （メトロ、 都市高速鉄道 ）。 正式名称は 台中都会区大衆捷運系統 （ 臺中都會區大眾捷運系統 ）、通称は中捷、台中メトロなど。 概要. 緑線 （グリーンライン）、 紅線 （レッドライン）、 藍線 （ブルーライン）、 橘線 （ 中国語版 ） 、 紫線 （ 中国語版 ） の5線が計画されている。 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。 さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅が新規開業し、 紅線 として運行が開始された。
概要. 当初は 台湾鉄路管理局 （台鉄） 海岸線 沙鹿駅 が起点だったが、同駅で接続する計画だった 雙港軽軌 （ 中国語版 ） を代替する形で再開発が進む台中港方面への延伸が盛り込まれ、全長26.2km（高架12.7km、地下13.5km）となった。 高架駅 が9駅（BA1～BA3、B2～B7）、 地下駅 が9駅（ B1 、B8～B15）の計18駅が設置され、車両基地は 台中港 付近に台中港機廠と 東海大学 付近に 東海機廠 の2ヶ所設置される [3] 。 路線は 三井アウトレットパーク台中港 （ 中国語版 ） 南側から高架で 台湾大道 （ 中国語版 ） に沿って東に進み、 中華路 （ 中国語版 ） との交差点付近で地下区間となる [4] 。
概要. 沿革. 歴代董事長. 組織. 関連項目. 脚注. 外部リンク. 台中捷運公司 （たいちゅうしょううんこうし、正式名称： 臺中捷運股份有限公司 、略称 中捷公司 ）は 台湾 で 運輸業 を営む、 台中市 政府交通局による公営企業。 整備中の 台中捷運 の運営母体として台中市周辺の 公共交通 を担う [4] 。 概要. 「台中捷運股份有限公司組織自治条例」に基づいて 2017年 1月に台中捷運公司を設立した [5] [6] 。 台中で初の 捷運 路線 となる 緑線 （ 烏日文心北屯線 ）は、 2020年 に全線開業を控えている。 沿革. 2016年. 11月 - 職員求人開始 [7] 。 12月 - 捷運公司の 資本金 として2億元を拠出する予算案が市議会を通過 [8] 。 2017年.
- 非上場
- 股份有限公司(台中市政府の公営企業)
- 中捷、中捷公司
台湾鉄路管理局. 台中線 （ 新烏日駅 ） 台中捷運. 緑線 高鉄台中駅. 歴史. 2002年5月27日 - 起工. 2006年10月24日 - 駅舎完工 [1] 。 2007年1月5日 - 仮営業を開始 [2] 。 2007年3月2日 - 正式開業 [3] 。 駅構造. 島式ホーム 2面6線の 高架駅 である。 ホームは、地上3階にある。 駅舎は 華業工程顧問 (HOY Engineering) が設計し、日本の 大成建設 や台湾の 大陸工程 （ 中国語版 ） 、 中鼎工程 、 東元電機 、 鐘鼎工程 、 台安電機 などの JV が施工した。 総床面積は51,973平方メートル.
台中捷運中運量電車 （たいちゅうしょううん ちゅううんりょうでんしゃ）は 台湾 の 台中捷運 で2020年に運用を開始した 通勤型 電車 。 概要. 搬入前に路上展示のためトレーラー輸送される第1編成車両（2017年2月、 台湾大道 中国語版 にて） 台中市では初となる捷運路線で2020年の開業を目標に建設中の 台中捷運緑線 用車両として台中市および交通部の代行で 台北 市政府捷運工程局 により調達され、信号系統を担当する アルストム とコンソーシアムを組んだ 川崎重工業 が2連18編成36両を受注した [15] 。
台中駅 （タイジョンえき、たいちゅうえき）は、 台湾 台中市 中区 緑川里にある、 台湾鉄路管理局 （台鉄） 台中線 の 駅 。 現在特等駅であり、全ての列車が停車する。 台中市の中心駅であり、かつては 台湾糖業鉄道 中南線が接続していた。 将来は 台中捷運藍線 の整備計画がある。 歴史. 1905年（明治38年） 5月15日 - 台中線台中駅開業 [5] 。 6月10日 - 初代駅舎（台中停車場）竣工。 1908年（明治41年）10月24日 - 台湾 西部幹線 全線開通式典を 台中公園 で開催。 1916年（大正5年） - 台湾糖業鉄道 中濁線 の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業 [6] 、4月11日より旅客営業開始 [7] 。
