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1. 其他人也問了

   特斯拉是n3p嗎?

   • 特斯拉加入台積電N3P行列，雙方皆未證實，不過有跡可循。 特斯拉有不少電動車相關晶片出自台積電之手，如超級電腦晶片「D1」，採用台積電7奈米製程。 供應鏈透露，特斯拉原本FSD係採三星14奈米生產，陸續迭代之後，在量產品質及生產規模多方考量之下，將HW 4.0自動駕駛晶片投往台積電懷抱，並採用5奈米家族生產。 這次3奈米的合作，外界預估目標是要打造特斯拉第五代晶片，未來自駕趨勢下，晶片將為電動車核心，交給良率、穩定性較高之台積電是不二選擇。 法人分析，此舉具備指標性意義，特斯拉向來以壓低價格、投入大規模量產為主要戰略，是否意味著台積電N3P製程，可留意隨著市場需求大增、製程良率達標，是否進入價格甜蜜帶。

   台積電N3P晶片客戶 傳特斯拉入列 - 財經要聞 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com/newspapers/20231227000095-260202

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   特斯拉有充電樁嗎?

   • 特斯拉充電樁大致分為三種，包括家用充電、目的地充電（如設置在購物中心、旅館、停車場等公共場所的充電裝置）以及超級充電站，目前超級充電站仍由特斯拉嚴密掌握，設置在海外的超級充電站幾乎都是美國原裝進口，即使是特斯拉即將在2021第一季啟用的上海超級充電站生產工廠，也可能是將關鍵零組件整合成模組後，才由上海廠做最後組裝。 至於家用充電與目的地充電樁規格大同小異、充電速度也差不多，目前僅有家用充電與目的地充電裝置由包括台達電在內的廠商負責生產。 業界人士表示，和碩已經成功搶下的組裝代工訂單就是家用充電樁與目的地充電樁，雖然和碩對於電力電子領域不熟悉，過往也沒有成功開發電動車充電樁的經驗，不過，和碩只需負責為特斯拉組裝家用／目的地充電裝置即可，預計2021第三季便可開始量產。

   和碩首度打進特斯拉充電樁 - 財經要聞 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com/newspapers/20210114000081-260202

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   特斯拉的創辦人是誰?

   • 莊嘉明就在那裡，認識了後來特斯拉最早期的創辦人馬汀．艾伯哈德（Martin Eberhard），結成一輩子的好友。 本刊也寫信向謝家鵬本人求證，他證實莊嘉明不但曾在慧智與他共事，也是後來他創立的車用電池公司Altieva大中華區營運負責人。

   特斯拉與新創電動車Lucid情牽台灣18年的祕辛 - 財經 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com/realtimenews/20211212000009-260410

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2. www.chinatimes.com › newspapers › 20230421000240-26020612檔特斯拉供應鏈 逆勢衝 - 證券．權證 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › newspapers › 20230421000240-260206

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   2023年4月21日 · 台系特斯拉供應鏈中，鋰鐵電池廠長園科20日漲停，創近四年新高，順德、康舒、致茂、群創、台達電、聯嘉、貿聯-KY也堅守平盤之上，和勤、華通、胡連雖小幅下跌但表現仍優於大盤。...

3. www.chinatimes.com › newspapers › 20210203000280-260206台廠特斯拉供應鏈 催油門 - 證券．權證 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › newspapers › 20210203000280-260206

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   2021年2月3日 · 工商時報. 王淑以. 特斯拉供應鏈. 字級設定： 小 中 大 特. 美國電動車大廠特斯拉2021年交車量將進入高速成長，美國當前政策對電動車發展相當友善，特斯拉身為龍頭大廠受惠的程度最深，台股特斯拉供應鏈有利，乙盛-KY（5243）及建準（2421）等帶頭衝。...

4. www.chinatimes.com › realtimenews › 20221210000002-260410直擊特斯拉最老供應商！他霸氣喊：台灣是全球電動車軍火庫 - 財 ...

   www.chinatimes.com › realtimenews › 20221210000002-260410

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   2022年12月10日 · 全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！ 這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。 至於這個定調的來源，要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」，準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。...

5. www.chinatimes.com › newspapers › 20210114000081-260202和碩首度打進特斯拉充電樁 - 財經要聞 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › newspapers › 20210114000081-260202

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   2021年1月14日 · 和碩與特斯拉合作關係再擴大，據了解，和碩不僅已是特斯拉儀表中控台組裝廠，近期更正式打入特斯拉充電樁供應鏈，將在2021第三季進入量產，與台達電共同分食特斯拉充電樁訂單，以特斯拉2021年出貨量或有機會挑戰成長六成以上來說，和碩業績可望一起被帶旺。 對此和碩則表示不對單一客戶做評論。...

6. www.chinatimes.com › newspapers › 20231227000095-260202台積電N3P晶片客戶 傳特斯拉入列 - 財經要聞 - 工商時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › newspapers › 20231227000095-260202

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   2023年12月27日 · 供應鏈透露，特斯拉原本FSD係採三星14奈米生產，陸續迭代之後，在量產品質及生產規模多方考量之下，將HW 4.0自動駕駛晶片投往台積電懷抱，並採用5奈米家族生產。 這次3奈米的合作，外界預估目標是要打造特斯拉第五代晶片，未來自駕趨勢下，晶片將為電動車核心，交給良率、穩定性較高之台積電是不二選擇。...

7. www.chinatimes.com › realtimenews › 20201015004270-260407林全能：特拉斯供應鏈15廠將提升智慧製造能量 - 政治 - 中時

   www.chinatimes.com › realtimenews › 20201015004270-260407

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   2020年10月15日 · 經濟部次長林全能15日在行政院會後，對於台灣廠商在電動車特斯拉的供應鏈投資金額超過台幣1000億表示，台灣在特斯拉供應鏈未來發展重點是能在未來結合亞洲高階製造中心方案並導入人工智慧製造。 （鄭任南攝） 字級設定： 小 中 大 特....

8. www.chinatimes.com › realtimenews › 20211212000009-260410特斯拉與新創電動車Lucid情牽台灣18年的祕辛 - 財經 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › realtimenews › 20211212000009-260410

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   2021年12月12日 · 根據《財訊》報導，18年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。 「本是同根生，相煎何太急。 」11月1日，馬斯克在個人推特上用中文貼出曹植的七步詩句，引發網友熱議。...