搜尋結果
綜合 新聞稿. 113-06-01. 113年6月1日1時10分宜蘭地區地震，國道交通路況行車正常。 (結報) 行車. 113-06-01. 【施工封閉】國道1號北外環交流道工程 (第I105S標) 之臺南系統交流道北出匝道拓寬工程，於113年 6月12日 (星期三)起至113年9月30日 (星期一)止，暫停國道1號北上永康交流道 (319K)至臺南系統交流道 (316K)路段路肩開放措施。 (補充說明導引路線示意圖) 行車. 113-05-31. 國道視窗 (113年6月刊)，歡迎大家點閱瀏覽。 綜合. 113-05-31. 113年6月15日 (六)上午8時至6月17日 (一)上午6時施工封閉國道1號373k+400~374k+320及新生高架道路全線 (雙向)，車輛請配合改道行駛.
國道1號 (中山高速公路)－含高架道路. 國道各路線設施 (交流道、服務區)里程一覽表. 國道1號 - 中山高速公路 (基隆－高雄) 設施名稱. 里程. 主要服務區域 /. 連接道路. 南向出口. 預告地名.
其他人也問了
高公局是什麼?
國道高乘載管制是長期執行的嗎?
高公局如何改善出口匝道回堵嚴重的交流道?
什麼是縣道?
交通部高速公路局 （簡稱 高速公路局 、 高公局 ）是 中華民國交通部 直屬機關，負責所有 中華民國國道 （ 高速公路 ）的新建、管理、養護及營運。 歷史 [ 編輯] 交通部臺灣區國道高速公路局公務車. 1960年代末到1970年代， 中華民國政府 在 臺灣 開始了一連串 國家級基礎建設工程 ，其中包括了臺灣第一條高速公路 中山高速公路 的興建。 1970年6月8日，為了興建中山高速公路， 行政院 責成 中華民國交通部 成立「 交通部臺灣區高速公路工程局 」。 1971年8月14日，中山高速公路正式動工。 1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「 交通部臺灣區國道高速公路局 」，由工程機關改制為管理機關。
國道7號高雄路段計畫. 一、計畫緣起： 民國96年高雄都會區人口已超過300萬人，加上高雄港每年逾千萬貨櫃之吞吐量，造成高雄都會區之交通運輸型態日益複雜且壅塞，目前南北向之聯外道路僅國道1號、台1線及台17線，而台1線及台17線在進入高雄舊市區後，由於交叉路口繁多且路幅變窄，道路服務水準已降至E級以下，因此國道1號高雄都會區路段除擔負長途城際運輸之服務功能外，並肩負都會通勤及高雄海空國際運輸之服務功能，加上重車比高達35%，致使國道1號高雄路段雖已於95年拓寬完成，仍無法滿足日益成長之交通量。
有關計程車業者之通行費係比照小型車費率，且連續假期採單一費率時亦同，民眾若對連續假期計程車收費有疑義，建議乘車前先向計程車業者確認收費方式。. 「最低費用查詢」全程均以國道為行駛路徑 (不含快速公路、上下交流道轉接方式)，若路線須跨國道 ...
高速公路局-交通資料庫. 使用下載資料應注意事項. 1. 本資料庫資料來源為｢高快速公路整體路網交通管理系統｣與｢高速公路電子收費系統｣，資料免費提供下載使用。 2. 本系統資料格式係依據交通部發布之 「即時路況資料標準2.0」 及本局 ｢高速公路電子收費交通資料蒐集支援系統 (TDCS, Traffic Data Collection System)使用手冊｣ 。 3. 下載資料內容為系統自動產出，系統無法預估斷線或設備故障等情況，故資料僅供參考，下載者皆不得以本局 資料庫所提供之資訊主張任何權利。 4. 使用由本資料庫下載之資料所加值之服務或研究成果，於對外提供時均應聲明介接本局「交通資料庫」，若未能執行本局有權限制連線。 (顯名聲明：交通部高速公路局「交通資料庫」) 5.
國道公路警察局粉絲專頁Facebook. YouTube影音頻道. 資訊公開. 條約法規. 解釋性規定及裁量基準. 組織執掌與聯絡方式. 行政指導文書. 施政計畫、業務統計及研究報告. 歲出歲入預、決算.
