富邦旅平險 相關
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2022年5月17日 · 以國內最大的富邦產險為例，推出的「疫起守護2.0」，保費1,509元，確診、隔離補償3萬元，住院每日給付3,000元。 從媒體揭露的訊息顯示，富邦產險賣出200萬張，確診及隔離合計可以補償6萬元，以20%的感染率計算，就是240億元，等於是富邦產險資本額的8倍，公司淨值的6成。 如此龐大的理賠金，會使富邦產險的淨值比率大幅下降，面臨增資壓力。 因此，富邦產險在5月16日陸續透過簡訊通知保戶，針對已經投保防疫保單者拒絕承保。 由於之前銷售保單時並未有此規定，立刻引發很大爭議，導致富邦產險17日傍晚再度發布聲明，強調只針對正在核保中案件，「已完成承保簽發保單者，及已寄發續保通知書給保戶，並已收取保戶之保費者，保險契約即為成立，公司定會依保險契約執行保障與賠付，保戶既有權益不受影響。
- 工時與休假
- 職災與保險
- 契約終止與賠償
- 實質指揮監督關係
問題：每日超高工時，連睡覺時數都要約定，連續工作沒休假。 1. 每日拍攝時數以14小時為限，超過14小時以每小時新台幣500元計。 （註：如果是適用《勞基法》僱傭勞動契約的勞工，每日工時原則8小時，最高不得超過12小時。） 1. 當日收工與次日通告時間間隔需10小時以上。間隔少於10小時則視為加班，加班費以每小時新台幣500元計。 2. 休假日期之安排依拍攝進度而彈性訂定之，乙方不得有異議。 3. 乙方保有每日睡足7～8小時（不含劇組運動行進時間）之權利，唯私下之行為作息需自我約束，不得影響拍戲之情緒及進度。 4. 不得連續拍攝超過10日而無休假，否則乙方有權利拒絕，甲方不得以此為由終止合約或是扣除薪水。經雙方協調，若乙方同意拍攝，則以單日另加費用新台幣3,000元，直至休假始恢復原薪資。 ...
問題：不花錢請專業司機，讓劇組人員疲勞駕駛，出車禍除了要自負責任外還要賠償甲方損失。 1. 工作期間乙方須善盡專業人員職能，乙方本人及其助理人員當善加謹慎， 不從事危險行為，甲方則需替乙方承保雇主意外險，共新台幣200萬元整，除此之外不負担任何工作人身意外賠償。 2. 在拍攝期間，乙方員工應完全遵守甲方在製作、拍攝進度上之合理的要求。甲方並保證，乙方員工於拍攝本劇之工作並無傷害身體之危險性。 3. 若發生車禍，乙方須承擔自身及第三人傷亡所有責任，並賠償甲方產生之損害。 （註：原始條文：乙方如因職務之需駕駛車輛，為保障甲、乙雙方之權益，乙方應出具合格之駕駛執照 供甲方審查，並附上與正本相符之影本留底。乙方應保證善盡車輛保管及維護義務， 如因個人疏失致車輛毀損、事故發生，造成自身或第三人傷亡時，...
問題：遲到、生病都算違約，乙方需負責和賠償的範圍遠比甲方多。 1. 除有不得已情事，於事前告知甲方獲得同意給假者外，倘有藉故不到或遲到情形時，均以違約論。甲方因而所受一切損失，應由乙方負完全賠償之責任。 2. 任何合約紛爭乙方應負完全責任，並應賠償甲方因此所生之一切損失。 （註：原始條文：乙方保證有能力依本合約之約定履行其義務，乙方並保證於合約期間，除本合約外，非經甲方書面同意，絕無任何與其他協力廠商之合約或承諾之羈束，而無任何足致妨礙乙方向甲方提供服務及履行本合約之情事，亦不妨礙乙方應盡之義務及承諾。若因本合約之簽署，而引起任何合約紛爭，乙方應負完全責任，並應賠償甲方因此所生之一切損失。） 1. 乙方請病假須於事前通知甲方並取得甲方同意，否則以違約論，得按缺席日數比例扣減承攬報酬。 （註：...
問題：甲方有實質指揮監督權力，乙方應屬於有工時等限制的僱傭勞工，而非承攬的自由工作者。 1. 乙方應至少於辭職日（含當日）起算15天前通知甲方。 （註：原始條文：如乙方因個人情況辭職時，乙方應至少於辭職日（含當日）起算15天前通知甲方， 並依甲方規定辦妥離職手續、返還溢領薪資（若有）後，始生效力，否則甲方有權留 置應給付乙方之承攬報酬。說明：無法完成約定之勞務成果在承攬契約精神裡，應屬於「違約」，只有僱傭勞動契約才會規範「辭職」、「離職」的程序。條文前半段使用「辭職」，後半段又使用「承攬」，明顯混淆兩者法律意義。） 1. 無論日夜及任何天氣變化，均需依照通告時間及地點準時到場工作。 （註：原始條文：乙方同意在本劇承攬期間，如因工作職務、及業務需要配合於夜間從事工作，並嚴格遵守甲方各項通告時間...
2020年3月11日 · 根據2011年修法後現行《全民健康保險法》（簡稱《健保法》） 第8條 的規定，我國國民健保強制納保的對象為「國籍＋戶籍」，除現在已經於國內居住並持續設籍滿6個月之國民外，「國籍＋戶籍」的前提是「最近2年內曾有參加本保險紀錄且在台灣地區設有戶籍」者。 換言之，2年內沒有在台設有戶籍且有投保紀錄之國民，並未在強制納保對象內，這些對象多為長期旅居國外者，按現行《健保法》，這些海外國民若要納入健保，須返國後在台灣設有戶籍且持續居住滿6個月，才能加入全民健保；返國未滿設籍與居住6個月者，皆不在健保的強制納保對象中。 至於修法當時為什麼把強制納保排外門檻設在「最近2年內」？ 有其社會背景。
2020年12月2日 · 在6%的經濟成長率之下，有薪階級支持的健保，消除了貧窮者就醫障礙，生病的人都看得起病、醫師也能快速累積經驗、磨練出一流技術，甚至發展出獨步全球的創新治療。 但25年前算不到，如今台灣經濟成長率腰斬、薪資成長停滯，醫療高需求的高齡人口激增；醫療高價科技、昂貴藥品更是推陳出新。 繳保費的人口愈來愈少，看病的人口愈來愈多，醫療價金更是愈來愈高。 25年後，一度被譽為世界最佳的台灣健保，面臨的是財務即將見底，長年壓縮醫療人員專業給付，讓「 多開藥」、「多做檢驗」變成生存王道，民眾荷包失血、醫師痛苦指數增加。 健保費率已走到不調漲、就可能破產的關卡；但僅靠調漲費率，也救不了過時且逐漸崩塌的體制。 即將突破8千億總額大關的全民健保，與每個人民息息相關。
2019年1月28日 · 最弱勢者保不住？. 國民年金的下一步. 在已繳國民年金者裡，出現了「年金貧窮」族群？. 蔡政府年改手術先動了佔全體老人1成的退休軍公教，其他弱勢高齡者的晚年保障問題仍懸而未決。. 300萬老人還在等待放心變老，社會間的改革對話，迫不及待。. 蔡英文 ...
2022年5月18日 · 台灣Omicron疫情爆發後，前線作戰的基層人員、社區採檢站、醫護疲於奔命，苦苦追趕每天已超過8萬人的新增確診數，再加上世界奇景「防疫保單」之亂，民眾為申請保險理賠湧入醫院做PCR、拿診斷證明，險些成為壓垮醫療量能的稻草，金管會緊急研擬 ...
2020年7月28日 · 張家瑋 林彥廷. 文字. 劉致昕. 攝影. 張家瑋 林彥廷. 疫情 讓台灣國境近乎關閉，每年1,700萬出國旅遊人次全留在國內，近4,000家旅行社只能回頭經營國內旅遊產品求生，但國人旅遊有9成以自由行、自駕為主，市場上又有同業的低價廝殺競爭，旅行業者在 補助 之外，到底該如何生存？ 全球旅遊產業近10年數位化、去中間化、個人化的產業巨變，旅行業者的價值與定位何在？ 而台灣的國旅產品能否滿足飛不出國的消費者？ 種種問題，其實是過去台灣國旅因陸客錢潮而避開的考題，卻也是台灣國旅在國際市場上被視作「冷門」選項的原因。 飛不出去的遊客和旅遊業者，如何在疫情下重塑台灣旅遊？ 非傳統國旅業者的投入，能否讓台灣在疫後成為國際觀光新星？
