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  1. 2018年7月30日 · 說到近年來在全球壇中最為熱門的級距,自然便非「跨界休旅車款」莫屬,其中強調個人風格或小家庭需求的小型休旅也逐步掀起熱潮,同時此級距款於國內市場也有如雨後春筍般不斷增加,在消費者有著更加多元選擇的情況下,King Autos國王訊在 ...

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    • ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga,自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績,前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現,不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈,加上屆臨改款週期使得銷售下滑,去年全年僅寫下6,659輛成績。
    • ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後,入門價格已經來到105萬元,也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選;而HR-V去年共繳出7,234輛成績,平均每個月六百輛的銷售數字,也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
    • ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車,也寫下市佔率達到4.7%的新記錄,其中Tucson L車系是功臣之一,去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績,而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型,則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
    • ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅,去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力,僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力,並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型,價格分別為79.9、85.9、88.9萬元,最大動力輸出為120ps/20.4kgm,搭配七速DCT雙離合器變速箱,平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
  2. 2020年11月27日 · 進行本次的集體評測之前,我們跟許多網友的想法類似,Corolla Cross應該是屬於跨界旅車的範疇,拿來跟CR-V、Kuga等中型SUV相比會有種「被大欺小」的感覺;不過,實際將Corolla Cross停在這些中型SUV車陣內,其實並不會讓人覺得突兀;另一方面

  3. 2020年1月3日 · 這次在 2020 台北展看到很多 CUV 小型休旅與 MPV,以女生的購需求來說,也會喜歡挑選一台車尺碼容易駕馭,但又擁足夠空間的小型休旅。 另外,小休旅也是小家庭與很多年輕人的首選款,所以我們把資訊都整理好給大家參考噢:

  4. 2020年8月17日 · 跨界休旅車的選項可說是琳瑯滿目,但多數消費者都希望在有限的購車預算中獲得更全面的實質表現,包括空間、性能、省油、靈活度,雖然不求樣樣頂尖,但至少能維持適中且均衡的表現;本回試駕的Kamiq 1.0 TSI,即使動力輸出比不上1.5 TSI車型,但實際 ...

  5. 2022年6月8日 · 全球市場風行SUV浪潮,無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市,近年中小型跨界SUV一直是國內市場打得火熱的級距,Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks等車型時常是銷售排行榜的常客。

  6. 2021年12月8日 · 記者游鎧丞/台中-南投報導. 嚴格說起來,國內7人座休旅的選項並不算少,但能夠在甫一導入以來,連年成為該級距銷售霸主,2021年更可望完成「三連霸」創舉,應該也就只有Skoda品牌「棕熊」Kodiaq了;畢竟自2017年導入台灣以來,在「穩定交」之 ...

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