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  1. 2019年3月24日 · 小米為了應對小米9的快充功能近期更端出了USB-PD電力傳輸充電器最高功率支援到30W因此除了可搭配小米9使用之外更可望應用在其他支援USB-PD快充的終端裝置。 據了解,小米最新推出的30W快充充電器的快充協議控制晶片由天鈺拿下。 法人表示,天鈺近年來除了在驅動IC上拓展市佔率之外,更在電源管理IC產品線上積極與陸廠合作,預期天鈺2019年在電源管理IC上的營收佔比將可望明顯高於2018年表現。 至於在驅動IC市場上,天鈺當前已經具備大中小等尺寸的產品線,涵蓋大尺寸電視、筆記型電腦、平板電腦、智慧手機及物聯網裝置,並與台灣、大陸及日本等主要面板廠聯手合作,等同於囊括所有終端裝置及主要面板廠。

  2. 2020年6月12日 · 由此可得知其實促進空氣循環正是電扇能消暑的主因因此要是在室內覺得悶熱先別急著開冷氣不如試試先開電扇來增加空氣對流就能立刻涼起來甚至比冷氣還涼

  3. 2024年5月8日 · 圖/新華社. 【中時新聞網 吳美觀】德國車用晶片大廠英飛凌(Infineon)日前與小米簽訂協議,將為小米電動車SU7供應先進的功率晶片,直到2027年,以進軍中國及其他地區不斷成長的電動車市場。. 集微網報導,英飛凌表示,將為小米電動車提供碳化矽 ...

  4. 2024年5月24日 · SU7. 寧德時代. 圖/本報資料照片. 江申1525營運表現有望在第一季落底第二季起逐季翻揚透過轉投資打入小米SU7電動車供應鏈將可挹注營收24日股價攻上漲停77.1元寫近五個月新高受到客戶去庫存影響江申今年第一季營收3.09億元年減32%,稅後純益4849萬元年減75%,EPS為0.66元。 總經理曾烱誌說明,首季獲利雖較去年同期大幅衰退,但去年同期有轉投資的處分收益,若扣除這部分,獲利仍是成長。 曾烱誌指出,去年第一季開始本業獲利自高點往下,但隨大客戶恢復拉貨動能,以目前客戶預視訂單來看,無論是本業或大陸轉投資各廠,今年第一季落底後,第二季營運將優於第一季,第三季又會好過第二季。

  5. 2024年5月4日 · 新零售. 雷軍. 電動車. 小米. SU7. 小米SU7電動車引爆熱潮,改變大陸電動車趨勢。 圖/新華社. 【中時新聞網 郭宜欣】科技巨頭小米將觸角伸進汽車業,初試啼聲就創造驚人效益與聲量,是許多傳統車廠難以想像,更讓競爭激烈的大陸電動車市場為之震撼,雷軍的「人生最後一戰」有好開始,能否讓傳奇故事不走向虎頭蛇尾的悲劇,則是雷軍與小米的最大考驗。 小米再推SU7現象級爆紅款. 小米在2021年3月宣布造車,只花3年就推出首款電動汽車,打了不看好聲浪一記耳光,更寫下科技巨頭跨界造車的歷史新頁。 截至4月底上市一個月,小米SU7下訂量達88063台,交付7058台,已經遠超出小米產能,使得交付期最少要28周,最熱門的SU7 Max則需要等待最久的33至36周。

  6. 2024年5月15日 · 時報編譯柳繼剛綜合外電報導根據最新統計藉由新車款SU7轎跑車4月超人氣的銷售量7,000輛中國大陸手機製造業者小米不僅搖身一變成為新能源車商同時也躋身為大陸第8大電動車廠。 小米成為大陸前10大電動車業者,指的是跟蔚來以及小鵬等,專門製造非傳統燃油的新興汽車公司相比。 至於福斯、特斯拉以及吉...

  7. 2024年5月23日 · 大陸手機大廠小米集團23日港股盤後公布財報受惠於手機及IoT物聯網產品出貨強勁第一季營收年增27至人民幣下同755.1億元優於市場預期的733.88億元。 期間內經調整淨利年增100.8%至64.9億元,不僅創下歷史新高,更優於市場預期的51.08億元。 小米港股23日股價收跌2.57...