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2020年3月14日 · Bugatti Chiron是承繼老大哥Veyron地位所推出的品牌最新超跑，全車採用全新設計的碳纖維車身與底盤，藉此達到輕量化的最大目標，搭配圓潤、流線的線條設計，造就出車輛高速行駛時，更為優異的空力效應；在內裝上，同樣也可見真皮面料、碳纖維飾板等多方面料，Bugatti同樣也提供了多元化的選配方案，只要車主預算有餘，即可打造出其心目中的車室空間。...
2019年2月21日 · 布加迪，法國最有特色的超級跑車車廠之一，以生產世界上最好的及最快的車而聞名世界，由Ettore Bugatti在1909年創立，後來在第二次世界大戰後消失，在1998年由德國福斯汽車再次併購，造就我們現在耳熟能詳的布加迪威龍的誕生。 從福斯收購布加迪開始，威航到如今的Chiron，布加迪便一直被謠傳著「賣一台虧一台」的地步，雖然這個品牌沒有為福斯帶來實際的收益，但Bugatti的品牌形象一直在日漸的升高。 在這場收購案中，布加迪可以說是一個不計成本的投資項目，但也是這樣的項目，才能讓布加迪成為一個傳奇。
- 布加迪曾經做過火車。講到Bugatti一定是想到超級跑車，如今品牌還有不少很實用的周邊產品，像是桌球桌、刮鬍刀。事實上，有更多的跨界表現，包括旗下傳奇賽車手如Albert Divo、Robert Benoist和Bartolomeo等人，也曾在法國空軍服役多年。
- 布加迪工廠測試引擎發生兩次大火。Bugatti在法國東北部的Molse創立，自 1909 年以來一直努力推動物理和引擎性能的極限，以追求速度。在1939年時，為了測試引擎而爆炸，引發了相當大的火災，據報導周邊地區也有被吞沒的危險。
- 布加迪贏得利曼24 小時耐力賽冠軍。品牌每次都會在測試賽道上炫耀自己的能耐，以前更是張狂，直接到賽道大場面用速度打臉別人。儘管已經有很長一段時間沒有參加任何重大比賽，但1920～1930年代確實是賽車界的生力軍，像是1929 年贏得了第一場摩納哥大獎賽，還有拿下1937年、1939年利曼24 小時耐力賽。
- 布加迪推出過一款名為 EB 112 的轎車。義大利知名商人、Bugatti前任總裁Romano Artioli，在1980年代末讓品牌起死回生過一次，幾乎所有的努力和資源都用於開發突破性的超級跑車，在1998年被福斯集團收購之前還生產過一款名為EB 112的轎車。
2023年4月24日 · Bugatti近日宣布，首度在2020年10月發表的頂級超跑作品Bolide已經正式進入全新的測試階段，最快能夠在2024年初開始交車，該車將限量製造40輛，建議售價4百萬歐元起跳（約合新台幣1.3億元）。 Bugatti宣布Bolide進入全新的測試階段，預計最快在2024年初開始交車。 Bolide為一款賽道專用的超級跑車，未能合法於公路上行駛。...
2022年6月20日 · 經過多年的籌備，Bugatti近日宣布全球僅限量10部的超級跑車Centodiecis開始交車，作為向EB110致敬的車型，編號001的首部新車也選用經典的Bugatti藍色塗裝致敬。 Bugatti Centodieci在外型上承襲許多EB110...
布加迪奇龍 （Bugatti Chiron）是一款由 布加迪 汽车股份有限公司所設計的 中置引擎 的雙門 超級跑車 ，作為 布加迪威龍 （Bugatti Veyron 16.4）的繼任車型。 [5] 首次於2016年3月1日在 日內瓦車展 公開。 命名. 布加迪Chiron的名稱是為了紀念曾駕駛 布加迪 汽車參賽而獲得最多獎項的 摩納哥 籍賽車手 路易斯·凱龍 （ Louis Chiron ）。 [6] 概要. 布加迪 Chiron. W16 引擎.
布加迪 （法語： Bugatti ），是 法國 一家 超級跑車 車廠，曾生產出世界上最快車，最原始的布加迪品牌已經在 二戰 後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度復興，曾經是 大众集团 旗下的一個全資品牌，2021年與 瑞馬克汽車 的跑車部門合併。 併後股份分佈瑞馬克集團55%及 保時捷 45%，保時捷亦交叉持有瑞馬克汽車24%的股份 [5] 。 歷史. 草創初期. 一輛35C型賽車. 布加迪創辦人 埃托雷·阿尔科·伊西多罗·布加迪 出生於意大利，這個以他的姓氏為名的車廠座落在 莫尔塞姆 ；此地位于 阿爾薩斯 ，阿爾薩斯原本是法國的一個省, 普法戰爭 法國戰敗後被割讓給 普魯士 ，普魯士統一德國後成為德國領土，它在 第一次世界大戰 前是德國的領土（戰後歸還法國）。
其他人也問了
布加迪做過什麼車?
布加迪在賽車上的成就有多大?
為什麼布加迪是全球最快的卡車?
布加迪是誰?
