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平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時，平溪線會實施活動當日限定時刻表，並曾以 宜蘭線 的 瑞芳車站 及 猴硐車站 作為上、下客分流 (去程列車於瑞芳發車，回程列車僅行駛至猴硐，搭配部分對號列車臨時增停猴硐)。 2020年12月，因應 瑞芳猴硐區間坍方 ，4日至14日間停駛，17日起因應瑞芳=猴硐間單線運轉，為降低列車運轉延誤時間及避免影響 主線 運行，營運區間改成菁桐猴硐，與 深澳線 不直通運行 [8] 。 2021年2月3日，因瑞芳猴硐區間坍方修復完成，恢復雙線雙向通車，平溪線列車行駛區間恢復延伸至深澳線。 使用車輛 [ 編輯] DR1000型柴油客車. 簡介 [ 編輯] 平溪線 名片式車票 。 日治時期 [ 編輯] 平溪線原稱 石底線 ，是為了開發平溪地區的煤礦所設置的鐵路。
平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時，平溪線會實施活動當日限定時刻表，並曾以 宜蘭線 的 瑞芳車站 及 猴硐車站 作為上、下客分流 (去程列車於瑞芳發車，回程列車僅行駛至猴硐，搭配部分對號列車臨時增停猴硐)。 2020年12月，因應 瑞芳猴硐區間坍方 ，4日至14日間停駛，17日起因應瑞芳=猴硐間單線運轉，為降低列車運轉延誤時間及避免影響 主線 運行，營運區間改成菁桐猴硐，與 深澳線 不直通運行 [8] 。 2021年2月3日，因瑞芳猴硐區間坍方修復完成，恢復雙線雙向通車，平溪線列車行駛區間恢復延伸至深澳線。 使用車輛. DR1000型柴油客車. 簡介. 平溪線 名片式車票 。 日治時期. 平溪線原稱 石底線 ，是為了開發平溪地區的煤礦所設置的鐵路。
新竹機場線 （改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）. 東勢線 （改建為「 東豐綠色走廊 」 自行車道 ）. 神岡線 （改建為「 潭雅神綠色走廊 」 自行車道 ）. 中油嘉義溶劑廠支線 （改建為嘉油鐵馬道）. 舊臺東線 台東市區段（馬蘭＝ 臺東舊站 間，改建為木 ...
平溪車站月台與停靠中的DR1000型柴聯車 由平溪車站往菁桐車站方向的三坑溪鐵橋。 該橋底下除了河流，還有平溪老街 從中華街觀看位於平溪車站與菁桐車站之間的三坑溪鐵橋 平溪車站不開放之第二月台 平溪車站公共廁所 平溪車站公共廁所背面，黑松公司飲料販賣機，朝向中華街。
平溪區（臺灣話： Pîng-khoe-khu ），舊稱「石底」，後稱「平溪仔」，前身「平溪鄉」，位於中華民國 新北市東部，東北鄰瑞芳區、東南鄰雙溪區、南鄰坪林區、西南鄰石碇區、西北鄰汐止區、基隆市 暖暖區。平溪區境內多山，屬於伏獅山區，具有煤炭礦層。由於礦產業沒落導致人口嚴重流失，目前 ...
台灣主題 台灣専題. 西部幹線 是指在 台灣 西部 的傳統鐵路，由 台鐵 經營，包含以下路線：. 縱貫線. 縱貫線北段 ：全線電氣化、雙線運行，八堵 - 南港（不含）間三線運行。. 臺中線（山線） ：全線電氣化、雙線運行。. 海岸線（海線） ：全線電氣化、雙線 ...
平溪車站 位於 新北市 平溪區 ，為 臺灣鐵路管理局 平溪線 的 鐵路車站 ，在 平溪線 搭火車的遊客數，平溪車站遊客量排行第二名的車站。 歷史 [ 编辑] 1929年10月1日：設「石底驛」 [1] 。 1954年2月1日：改為「平溪」並由簡易站改為三等站 [2] 。 2001年7月16日：管理站由 十分站 改為 瑞芳站 。 2013年7月1日：本站站房、廁所開始整修。 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。 2014年4月：本站站房、廁所完工啟用。 2016年2月14日：第二月台啟用。 車站概要 [ 编辑] 本站有“鐵路之旅-小站巡禮紀念章”之戳章，可供旅客蓋戳留念。 目前為 簡易站 。 行駛車輛為 DR1000型柴油客車 ，等級為 區間車 。
