桃園透天建案 相關
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2024年5月17日 · 為落實桃園航空城先建後遷居民安置政策，行政院副院長鄭文燦16日核定拆遷重建計畫補助方案。 包括加發住家房屋補助費、加發安置街廓重建協助金、加發房租補助費等。 近期營建物價上漲，為落實航空城先建後遷居民安置政策，行政院16日核定多項補助費用。 加發住家房屋補助費，針對設有戶籍、實際居住，且用途為住家建物所有...
2020年3月25日 · 行政院環境保護署今天 (25日)審查桃園航空城計畫中的桃園機場第三跑道開發案，經2個多小時的討論，環評委員除了通過多項審查理由外，也決議開發單位需要送審樹木移植計畫、定期辦理災防演習、補充油庫減災等作業，全案通過環評。 桃園航空城計畫是台灣有史以來最大的開發及都市計畫，其中的第三跑道環評案已經在3月初通過初審，今天則進行環評大會審查。 根據審查結論指出，這項開發案符合上位計劃且與周圍相關計畫顯沒有不利衝突，而開發單位也針對施工影響環境、動植物生態的部份，提出減輕或避免不利環境的相關對策，評估這項開發案沒有逾越環境品質標準或超過當地環境涵容能力。
2020年4月29日 · 內政部表示，兩案經審議通過後，將由桃園市政府立即辦理徵收公告作業，預期民航局將能於2025年完成第三跑道用地興建作業，屆時藉由桃園航空程的發展擘劃，將可有效提升桃園國際機場成為東亞樞紐關鍵角色，同時促進國內經濟發展，對於國家建設 ...
2024年5月21日 · 交通部鐵道局今天 (21日)表示，「桃園鐵路地下化計畫」中，相當重要的里程碑：中壢臨時前站新建工程即將於6月16日完工啟用，與此同時，地下化的永久站工程也將開始施作，預計2030年6月完工。 不過啟用時程將搭配其他4個地下化車站，包括鳳鳴、桃園、內壢及平鎮，同時於2033年初一起通車啟用。 行政院於2021年9月核定「桃園鐵路地下化計畫」，北起新北鶯歌，南至桃園平鎮，除改建桃園、內壢和中壢3座既有車站，同時新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原和平鎮5座通勤車站，全長17.9公里，總建設經費達新台幣1,048億元。 不過工程發包後，遇到缺工、缺料等問題；加上桃園車站挖出遺址，須按文資法處理；同時南端平鎮也將延伸1.2公里到台66線，因此需加做環境差異分析。
2020年4月16日 · 台灣在3月底時，通過國內史上最大徵收案「桃園航空城計畫」的核心計畫「桃園機場第三跑道」，不過整體航空城計畫帶起的土地徵收問題，引起多個環保與公民團體關注，環境法律人協會、環境權保障基金會以及台灣人權促進會16日聯名向行政院環境保護署提交公民告知書，呼籲環保署應要求主管單位對計畫區內有爭議的開發段落補辦環評。 環境法律人協會專員徐孟平表示，根據交通部跟桃園市政府的公告時程，預計今年4月起就要開始徵收2,599公頃的私人土地，但航空城計畫內還有部分區域有環境開發疑慮，強調環保署應指導相關單位補辦個案環評，否則貿然進行土地徵收恐怕有違法疑慮。 她說：『 (原音)3月底通過的環評通過的只有評估第三跑道，總共700多公頃到這邊而已。
2020年2月16日 · （桃園市政府提供） 行政院核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線 (綠線)G01站延伸至中壢火車站」，桃園市政府捷運工程局表示，將著手進行延伸計畫的綜合規劃，最快在2030年通車。 桃園市政府捷運工程局發布訊息指出，行政院15日核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線 (綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展委託可行性研究」後，捷工局將積極續辦綜合規劃相關作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後需時8年完工，最快在10年後通車。
2021年3月2日 · 鐵道局. 桃園鐵路地下化. 時間：2021-03-02 18:34. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 桃園鐵路地下化工程，改建後的桃園車站示意圖。 (鐵道局提供) 交通部鐵道局局長胡湘麟今天 (2日)表示，全長17.9公里的「桃園鐵路地下化工程」，鐵道局已於今年1月完成設計標的發包作業，同時展開用地取得，預定明年開始動工，預計投入新台幣1,048億元，除原有的桃園、內壢及中壢3個車站外，還將新增5個車站，預定2029年及2030年分兩階段完工通車。 行政院去年9月2日核定台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫的綜合規劃後，鐵道局也在今年1月將全線的2個土建標及1個機電標完成決標，目前正積極與地方協調取得用地，預計明年起陸續辦理工程標發包作業。 桃園鐵路地下化工程路線圖。 (鐵道局提供)
