機車強制險理賠範圍 相關
廣告過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 tmnewa.com.tw
自己的強制險自己保，0800專人諮詢、到期月35天前續保提醒，貼心服務都在新安東京海上，立即投保. 24H網路試算投保，降低接觸風險，不必出門，4步驟快速獲保障！機車強制險最高現省$215，馬上了解
搜尋結果
機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險 ，英語： Statutory Automobile Liability Insurance ，SALI） [1] 是 中國大陸 多部門因應《 道路交通安全法 》的實行推出的針對 機動車 的 車輛險種 ，於2006年7月1日正式施行，根據配套措施的最終確立，於2007年7月1日正式普遍 ...
機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）：所有機動車輛強制購買，用於賠償交通事故中第三方的損失，不賠償本車及被保險人的損失； 機動車商業保險主險
依據《道路交通安全規則》第三條第六款制定，分為小型輕型機車（白底紅字車牌）、普通輕型機車（綠底白字車牌）、普通重型機車（白底黑字車牌）、大型重型機車（黃底黑字車牌、紅底白字車牌）、身心障礙人士專用機車共5種類型，其中身心障礙人士專用
其他人也問了
機動車第三者責任強制保險與交強險有何不同?
機動車交通事故責任強制保險條款和交強險條例,保險公司須墊付哪些費用?
機動車損失保險是什麼?
什麼是交強險?
保險公司認定不予理賠的事故損失：超過保險公司賠償範圍或保險公司不足額理賠的部分，須由客戶全額承擔。 美國、歐洲 [ 編輯 ] 美國與 歐洲 租車公司常見的保險計有：
根據《 中華人民共和國道路交通安全法 》119條第5項，交通事故是指「 車輛 在 道路 上因 過錯 或者 意外 造成的人身傷亡或者財產損失的事件」； 根據 中華民國 《道路交通事故處理辦法》第2條，道路交通事故是指「 車輛 、 動力機械 或 大眾捷運系統 車輛在 道路 上行駛，致有人受傷或死亡，或致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞之事故」； 由於現代運輸中機動車輛是必須的，因此交通事故在絕大多數人一生中都會遇上。 而且在大部分國家，交通事故幾乎一定會在國民 意外 死因中，佔有非常前排的順位。 世界衛生組織在2015年發表報告，指全世界每年約有125萬人死於交通意外。 [1] 事故原因 [ 編輯] 人為因素：
臺灣正體. 責任保險 （liability insurance），或稱 第三者保險 （third-party insurance），通指承擔第三者損失的保險。 該損失係因受保人的行為而產生。 受損範圍通常包括人體受傷（bodily injury）及財物損失（property damage）。 有些責任保險也承擔第三者的個人傷害（personal injury）。 分類 ： . 保險.
依據《道路交通安全規則》第三條第六款制定，分為小型輕型機車（白底紅字 車牌 ）、普通輕型機車（綠底白字車牌）、普通重型機車（白底黑字車牌）、大型重型機車（黃底黑字車牌、紅底白字車牌）、 身心障礙 人士專用機車共5種類型，其中身心障礙人士專用機車是指「車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列的普通輕型機車、普通重型機車或大型重型機車」 [4] 。 臺灣機車發展的一大特色，為 速克達 車型的普及程度遠大於打檔（檔車）車型。 1950年起，被視為奢侈品的機車禁止進口，為了節省 外匯 。 1951年， 中華民國政府 允許機車零件進口，開啟了拼裝機車的年代。 1954年，政府無預警停止發放拼裝機車牌照，連帶導致進口車輛無法銷售。 此時，國內仍有市場需求，導致拼裝進口機車零件來銷售的產業興起。
