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2022年1月27日 · 而Mazda也藉由22年式車型改款，替CX-30導入全速域CTS巡航模式輔助，期望藉此帶來更好的產品力。 👉 4大主題展館 + 18台展車 + 線上360度賞車 = Yahoo奇摩風雲車展(建議使用電腦體驗更佳)
2021年5月9日 · 四段油門開度刻劃設計，25%、50%、75%、100%，方便調整車輛使用！ 關鍵10％，縮短行程！ 加大油門轉盤設計，不僅可以縮短油門全開的時間，還能加快油門反應速度，提昇騎乘舒適性；許多人對於快速油門座會有陰影，似乎油門線比較容易斷？
2022年6月1日 · 講到國民機車代表就不能不提一代神車迪爵125，過往承襲來自Honda的GY6優秀引擎體質，耐操好騎好修加上親民度十足，即便是「GY6」這個代號已不復存在、台灣環保法規已走向病態般的超嚴苛七期規範，SYM三陽機車也依舊將這個名號持續保留並不斷改
2022年12月9日 · 這名原Po在PTT上好奇詢問大家是不是現在的新車都不用熱車，並且在內文當中提到：「常聽老一輩的說要熱車，原地怠速耐心地等一根菸的時間，對車子比較好，讓機油變速箱油充分的潤滑，但其實這樣做會有一堆積碳之外，廢氣還容易燃燒不完全，可能 ...
2022年1月14日 · 這名原Po在PTT上發文表示現在CVT變速箱是日系車的主流，順順開省油是它設計的目的，據說停紅燈打D檔對CVT變速箱保護比較周到，假設沒有Auto Hold，不知道鄉民開CVT車款時停紅燈都會打N檔？還是打D檔踩煞車？
2019年1月22日 · 雅迪希望能以「更高端」的目標，打造摩托車級的電動車產品，擺脫以往電動機車的廉價印象。 那我們也話不多說，直接開始這次的 雅迪 G5 智慧電動機車體驗 報告。
2023年5月6日 · 自從行人地獄躍上新聞之後，輿論讓政府不得不處理，目前主要應對方式先以執法為主，「禮讓」行人變成「應讓」行人，這些做法確實值得鼓勵。而先前啟動的交通大執法，就有民眾收到罰單，整起事件是騎士想讓行人先走，腳也確實放了下來，沒想到行人卻打算讓機車先過，騎士也駛離路口 ...
