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  1. 2023年7月13日 · 根據保險事業發展中心 2022 年的統計台灣進口車車體險 (以乙式車體險為例) 平均理賠金額最高的品牌為 Ferrari 法拉利,平均每件理賠金額高達 161 萬元,第二名是 Lotus 蓮花平均理賠金額近 122 萬,第三名則是 Lamborghini 藍寶堅尼平均理賠金額約 92

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    基本工資將自原先每月 21,009 元調整為 22,000 元,時薪由 133 元調整為 140 元。
    勞工保險投保薪資分級表、勞工退休金月提繳工資分級表配合調整,修正後共分為 17 級,第一級投保薪資改為 22,000 元,刪除原分級表第二級 2,1900 元,第三級則遞移為第二級,依此類推;22,800 元等級以上將維持原級距及金額,最高級仍維持 45,800 元,
    勞保年金請領年齡調高至 61 歲,若要提前請領年金,也要滿 56 歲才能領,首先適用的是 47 年次的勞工,每兩年再延後一歲領,直到 65 歲為止。
    申請外籍勞工案件將開放線上申請,勞動部直聘聘雇聯合服務中心除台北站外,其餘 7 個據點關閉。
    軍公教人員調薪 3%;所屬國營事業將衡酌經營績效比照跟進。
    退撫與月退休金改為每月發放。
    領取月退休金的公務員出國不用再主動通報,將透過「退撫整合平台」查驗是否出境。
    產業訓儲替代役停辦。
    公務員 18% 優存利率,確定兩年退場,也就是在 2021 年元旦起歸零;月退金優存利率前兩年降為 9%,第三年歸零;一次退分階段調降,每兩年按 12%、10%、8%之順序,2025 年降至 6%的利率。
    退休所得替代率的計算基準採本俸兩倍,以 35 年年資為例,首年從現行本俸兩倍的 95%降至 75%,接下來每年遞減 1.5%,10 年後降至 60%。
    退休金採計期間採計最後五年平均俸額,逐年調至 15 年平均俸額,已退者不受影響;最低保障金額樓地板為 32,160 元,低於此標準者不砍退休所得。
    提撥率退撫基金財務每三年精算一次。
    年資滿 15 年者,退休第一年為本俸兩倍 45%,分 10 年漸降至 30%;年資滿 35 年者,所得替代率最高 75%,並分 10 年降到 60%
    已退教育人員 18%優存制度在新制上路後第一年起,年息降為 9%,並在 2021 年起全數歸零;領一次退休金者,分六年調降,至 2025 起降至6%;月退若低於最低保障金額 32,160 元,不砍 18%。
    中小學教師、校長年齡滿 58 歲可起支退休,其餘教職員的起支年齡,將在 2032 年達 65 歲。
    退休金採計基準由最後在職一個月延為最後 15 年平均俸額。
    臺灣銀行、土地銀行、第一銀行與華南銀行取消兩岸中文匯款服務。
    電信經銷商行銷手機保固方案時,須改成銷售「個人保險」,由消費者自行決定是否投保,電信商須先派員考取保險業務員資格,才能行銷保單。
    壽險業者要追蹤前五大主力商品,七年之內脫退率超過 14%,業者要增提準備金;三年內繼續率低於 70%,壽險業者須提報合理說明及改善措施,若違規不改善,最重可解除負責人、經理人。
    新保險商品考慮實際脫退率的存續期間,與送審商品的存續期間,差距超過十年以上,業者就必須要重新定價。
    進口貨物低價免稅門檻自 3,000 元降至 2,000 元。
    故宮門票調整,外籍觀光客普通參觀券調漲四成;取消本國老人假日參觀故宮免費優惠,未來則需收取 75 元門票。
    獨資、合夥事業員工每月薪資列報費用上限中,一般職工月薪費用上限自 5.75 萬元調高至 5.95 萬元,調幅約 3.5%;副理、單位主管、秘書、工程師、技師等高級職員自 8.2 萬元調為 8.45 萬元,調幅約 3%,將在 2019 年 5 月申報時適用。
    80% 的醫學中心、610 座中油自營加油站、水電費及綜所稅繳納等提供行動支付服務。

    1.上市櫃公司必須提供「電子投票」作為股東行使表決權的管道;若公司拒絕,金管會將祭出「退件條款」,其申報募集發行有價證券的案件,將予以退件。 2. 申請初次上市(IPO)公司,不論本國或第一上市的外國公司,都要設置審計委員會;審計委員會需要三名以上獨董組成,未來只要送件 IPO,審計委員會將是必要條件。 3. 上櫃公司要比照上市公司,自 2018 年起、每年都需要舉辦法說會,向法人說明業務展望與財務報告。 4. 降低台灣上市母公司對子公司持股比例之價格合理性規範,並提高子公司上市之決策層級。

    針對僅有功能性卻無實坪用途的「屋簷」、「雨遮」將全面取消登記,實施前已申請建造執照的建物,得依舊規定辦理。
    宜蘭縣內龍德、利澤兩處工業區內閒置工業用地,將開徵五倍空地稅。
    海外就醫健保核退上限由國內醫學中心標準改成各級醫院與診所平均醫療費用計算。
    民眾住院部分負擔上限將由單次 37,000 元調漲至 38,000 元,全年上限則從 62,000 元漲至 64,000 元。
    全國 110 家醫學中心、區域醫院門診量須逐年減少 2%,目標五年減少 10%,未落實減少門診量的醫院,超收門診部分將不予給付。
    健保投保薪資與保費級距從 50 級修正為 49 級,第一級月投保金額為最低薪資的 22,000 元,受雇者本人保費調漲為 310 元;其他級距投保月投保金額與本人負擔保費不變。
    公部門、私立學校、百貨公司、量販店、超級市場、連鎖便利商店、連鎖速食店、藥粧、醫療器材行、3C 零售、書店文具店、洗衣店、飲料店及西點麵包店等 14 大類商家不得免費提供塑膠袋,民眾若需要得自費購買;魚類、肉類、蔬果等生鮮食品的包裝袋、裝著麵包的包裝袋、裝藥品的藥袋、洗衣服防塵袋則不在限塑範圍內。
    供民眾購買的購物用塑膠袋取消厚度限制,業者可自行選擇最適合的厚度、價格由業者自行訂定。
    洗髮用化粧品類、洗臉卸粧用化粧品類、沐浴用化粧品類、香皂類、磨砂膏、牙膏等六大類產品若含塑膠微粒,將不得製造、輸入,違者處 6 萬元以上、30 萬元以下罰鍰;7 月 1 日起不得販賣,違者處最高 6,000 元罰鍰。
    二行程機車申請汰換或報廢,每台補助調降為 1,000 元。
  2. 2022年5月10日 · 據統計目前有效防疫保單數量高達 600 多萬件以今年前四個月來說防疫保單累計出險金額達 8.75 億元新台幣平均一件約理賠 4 萬多元。 當確診、隔離認定標準變低,產險公司恐怕需要支出大量理賠金,資金不足的業者恐需要辦理增資。 不願具名的業者受訪指出,防疫政策變化頻繁,未來理賠相關爭議只會越來越多,究竟防疫保單之亂從何而來? 未來有哪些隱憂,帶您一次看懂。 延伸閱讀: 輕症在家隔離「防疫保單」要賠嗎? 金管會:理賠新政上路,十大 QA 一次看. 問題一:為何會有防疫保單之亂?

  3. 2021年6月27日 · 稅金 15002000 c.c. 的自小客車來說,每年牌照稅加上燃料稅需繳納約 1.2~1.7 萬. 保養:通常建議每 5000 公里進廠保養,國產車一次約 2500 元,進口車能到上萬. 保險:須投保強制責任險,保費因性別、年齡和肇事紀錄略有差異,約 1000~4000 元,可理賠除駕駛 ...

  4. 2022年12月29日 · 《道路交通管理處罰條例》於 2022 年 5 月修正通過規範微型電動二輪車需掛牌投保強制險才能上路 11 月 30 日起施行車輛將懸掛著前二後五白底綠字號牌未領用牌照行駛的民眾將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。

  5. 2022年4月26日 · 勞動部所頒訂的勞工職業災害保險職業傷病審查準則」(下稱傷病審查準則」)規定了何種情形屬於能獲得職災保險給付的職業災害。 最常引起討論的是,如果在「非工作場合」發生意外,是否屬於能獲得勞工保險理賠的「職業災害」呢? 根據「傷病審查準則」規範的「通勤災害」,包含 上下班、外出、公差、參加雇主指派活動、外出用餐、(因公傷)往返醫療院所等等的通勤,通通都被納入範圍 。 通勤災害認定:符合 4 項條件,才能申請勞保職災保險給付. 不過,就算傷害發生在上述的通勤途中, 仍需符合 4 項關鍵要件,才能申請勞保職災保險給付 ,包括: 想成為更好的領導者嗎? 7/3 跟頂尖CEO何飛鵬學管理,集結 35 年工作智慧,提煉主管兩大管理格局. 事故發生於適當的通勤時間內.

  6. 2023年12月29日 · 取決於電動車的型號換新電池的費用可高達 1 2430 美元這都讓修車變得極不划算也因此英國美國都有汽車保險業者乾脆不販售針對電動車的保險