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メカニズム. プラットフォーム は、アライアンス関係を結んでいる ルノー と共同開発し、すでに マーチ や ルノー・モデュス などで使用されていた アライアンス・Bプラットフォーム をベースに、ホイールベースを大幅に延長したものが使用される [2] 。 ボディサイズは全長4,205mm、全幅1,695mm、全高1,535mm（4WD車は1,540mm）、ホイールベース2,600mmで5ナンバーサイズを堅持している。 上級クラスに遜色のない室内空間を再現しつつ、車幅を5ナンバーサイズ枠に収めようとした点については、幅の狭い道路が非常に多い日本の道路事情を考慮した開発主査が最もこだわったところのひとつだという [3] 。
トヨタ自動車の車種一覧 （トヨタじどうしゃのしゃしゅいちらん）では、 トヨタ自動車 が販売する車種、過去に公開したコンセプトカー、過去に発売していた車種などについて記述する。 「 レクサス 」ブランドについては、「 レクサスの車種一覧 」を参照。 日本国内向け現行車種. その他（業務用車両など） ハイメディック （高規格救急車。 2006年 にフルモデルチェンジした現行モデルは ハイエース がベース） トヨタ・73式中型トラック （ 自衛隊向け車両 ） 高機動車 （ 自衛隊向け車両 。 民生型は メガクルーザー ） カムロード（キャンピングカーのベース車/ トヨエース ダイナ 系・日野自動車で生産） 今後の車種展開. メーカーより今後発売が公表されている車種.
概要. 初代・2代目は シビック （EK型、EU型）の プラットフォーム を基に開発されたが、3代目からは 車格 が上がり、北米専用車種 アキュラ・RDX などと共通の グローバル・ライトトラック・プラットフォーム を使用し、18インチタイヤの装着を前提にした最適設計を行った結果、 アコード と並ぶ動力性能を手にしたといわれる。 なお、全モデルで共通して全幅が1,700 mm以上あるため、3ナンバーボディとなる。 駆動方式は基本的に 4WD であるが、一部 FF もある。 高い 最低地上高 によって道路状態の劣悪な 災害 地でも走破性を発揮できることや コストパフォーマンス の高さなどから、 公益財団法人献血供給事業団 の 血液搬送車 のベース車両として多く採用されている [1] [2] 。
概要. 初代 SJ/SM型（1976-1981年） 2代目 SY/SZ/AC/AD型（1981-1985年） 3代目 CA1/2/3/4/5/6型（1985-1990年） 4代目 CB1/2/3/4型（1989-1994年） 5代目 CD3/4/5/6型（1993-1997年） 6代目 CF3/4/5/CL1/3型（1997-2002年） 7代目 CL7/8/9型（2002-2008年） 8代目 CU1/2型（2008-2013年） 9代目 CR5/6型（2013-2016年）CR7型 (2016年-2018年) 10代目 CV3型（2017年 - 2023年） 11代目 CY2型（2023年 - ） 車名の由来. 姉妹車. 派生車. 脚注. 関連項目. 外部リンク. ホンダ・アコード.
メカニズム. 年表. 4代目 アジア仕様 AC100型（2022年 - ） 取扱店. 車名の由来. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. トヨタ・ヤリス. この項目では、Bセグメントの国内向けおよびアジア仕様のトヨタ・ヤリスについて説明しています。 ヤリスクロスについては「 トヨタ・ヤリスクロス 」をご覧ください。 トヨタ・ヤリスヴァーソについては「 トヨタ・ヤリスヴァーソ 」をご覧ください。 ワールドラリーカーについては「 トヨタ・ヤリスWRC 」をご覧ください。 スポーツカーについては「 トヨタ・GRヤリス 」をご覧ください。 北米向けセダンのヤリスiAについては「 マツダ・デミオ#4代目 DJ系（2014年 - ） 」をご覧ください。
MG（エム・ジー）は、イギリスのスポーツカーのブランドである。 一般的にはMGは元々、「モーリス・ガレージ」（Morris Garages）を略したものであるとされている [1]。現在は、中国の上海汽車グループ傘下で、タイ王国やインドなどの新興国市場ならびにオセアニア市場を開拓する役割を担って ...
ヴィッツ（Vitz）は、トヨタ自動車が販売していた1.0 L - 1.5 Lクラスのハッチバック型乗用車である。日本国内では一貫して新旧ネッツ店でのみ取り扱われていた看板車種の一つであった。 国内では「ヴィッツ」、国外では「ヤリス」と名を区別されていたが ...
