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1. ieknet.iek.org.tw › ieknews › news_more長榮航：空運市場超旺|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK產業情報網】

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   2024年5月9日 · 針對客運市場的機票價格，華航也認為，不管是人力、油料等各種成本都在漲，航空票價沒有走低的理由；雖然北美線各家都恢復班次，價格會變動大，低票價回不去，雖然有些業者會推出一些優惠票，仔細分析都是宣傳效果，用一些低票價來吸引一些平日需求較

2. ieknet.iek.org.tw › iekrpt › rpt_open2022 IEKTopics｜Intrepid Travel旅遊也能實踐低碳永續

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   為了降低低碳環保旅行的門檻，無畏旅遊提供客戶透明化的價格、多樣主題的套裝碳抵消遊程，讓消費者可以自由選擇想要的旅遊方式，如自行車或是徒步旅行等低碳主題。

3. ieknet.iek.org.tw › ieknews › news_more長榮航明年客貨運雙好|產業新聞|產科國際所【IEK產業情報網】

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   2023年11月28日 · 因此，長榮航空對明年航空客運票價走勢，維持向上看法，關鍵在於全球客運需求持續復甦，整體的運能仍緊俏，再加上所有成本的提升，人工、機場作業費用等都攀升，因此牽動明年機票維持高檔，即便陸籍航空恢復航班，對長榮航而言，轉機客的挹注將擴大。

4. ieknet.iek.org.tw › ieknews › news_more航空業三多 Q3大爆發|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK產業情報網】

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   2023年6月4日 · 航空客運市場有多旺，台灣虎航及長榮航空的表現可看出端倪，台灣虎航第1季每股純益（EPS）1.07元，成為國內航空業EPS冠軍王；長榮航空合併子公司稅後純益44.98億元，EPS為0.84元，年增率達31%，寫下歷年同期新高。 航空業今年客運成長力道比預期還好，機票大漲三成、油價走低，華航、長榮航及台灣虎航今年第3季旺季表現都相當可期。 華航、長榮航持續增班加開新航點，補足貨運下滑壓力，看好客運市場需求強勁，一路旺到年底。 國內旅行社業者也表示，受疫情取消，近三年獎勵旅遊團及員工出國旅遊團等，復甦速度相當快，自解封以來隨著出國民眾增加，國人對疫情恐懼已經遠離，喜愛出國旅遊需求再度浮現。

5. ieknet.iek.org.tw › book › DefaultIEK線上購|線上購|產科國際所【IEK產業情報網】

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   2023年11月1日 · 超值 組合. 產科國際所 (IEK)利用150位以上不同專業領域之產業分析師內部團隊，同時結合工研院6,000多位技術專家及國內外產官學豐富人脈網路的深厚基礎，將產業研發成果彙集成冊，提供讀者有價值之資訊。.

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6. ieknet.iek.org.tw › ieknews › news_more陸國產飛機 百架訂單到手|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK產業 ...

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   2024年4月29日 · 針對交易對價及定價情況，公告說明，據中國商飛提供的最新目錄價格，前述100架C919飛機的基本價格（包括飛機機身、附加部件及引擎的價格）合計約為108億美元。

7. ieknet.iek.org.tw › ieknews › news_open寧德動力電池裝車量 冠全球|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK產 ...

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   SNE Research分析，比亞迪透過自行供應電池及汽車製造等垂直一體化策略，在價格競爭力上占據優勢，在大陸市場獲得高人氣。 最近在大陸以外地區主要銷售的Atto3（元plus）和Atto4（海豹）加上「海豚」銷售量增長，全球占有率迅速擴大。