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2024年3月8日 · 特斯拉車友分享大電池更換費用. 網友在計程車群組表示自己開特斯拉 Model 3 LR 版本當計程車，總里程跑了大約 230,000 公里後，系統顯示電池異常確認大電池掛點需要更換，而台北內湖特斯拉原廠也透過手機預估報價為 682,065 元台幣，而這位車友更換大電池後 ...
2021年5月6日 · 由於電動車的動力完全仰賴電池以及馬達，結構上不需要變速箱、油箱以及排氣系統。 也因此，相較於傳統汽油車，純電動車省去了定期添加機油、變速箱油等耗材支出費用，甚至像燃料税及牌照稅等稅金也因為是電動車而有部分或終身免費的優惠。
2021年4月10日 · 電池不只昂貴且不穩定，還又大又笨重－－一台特斯拉Model S的電池就超過540公斤。電池的大尺寸讓車內伸腿空間縮減，也限制了其他設計空間；電池的重量讓電動車比汽車重上許多，需要更多功率才能行駛相同的里程，尤其是在寒冷的天氣。
EV電池壽命約15年 特斯拉共同創辦人：撐到你換新車沒問題！. 電動車電池可用多久？. 是許多人愛問的問題，不妨聽聽專家怎麼說。. （圖片來源/ Tesla）. 談到電動車，很多人最愛問的問題之一便是「電池能用多久？. 」這裡指的不是續航範圍里程有多少，而是說 ...
為了確保取得最佳續航里程與電池安全性，電池充電率會在以下情況下降低：電池溫度過低、電池電量接近滿載，以及因使用方式與年限而導致電池狀態改變時。
2021年1月27日 · 電動車零件中最重要、成本最高的莫過於電池組，根據國外中古電動車線上銷售網站《Current Automotive》分享一張特斯拉維修帳單，上頭明確列出電池更換的售價為1.35 萬美元（新台幣約37.7萬元），而此次維修費用總共要支付1.65萬美元（新台幣約46萬
Powerwall 是一款可儲存電力並偵測停電的電池，可在電網停電時自動為住家供電。 有別於發電機，Powerwall 無需保，不需和燃料，更少噪音，讓您燈火常明，手機不斷電。
2024年8月17日 · 新款 Model 3 RWD 入門車型將採用寧德時代的新型磷酸鐵鋰電池，電池容量為 66kWh，比現有的 60kWh 鋰電池提高了約 10%，可將續航里程從 556 公里提升至 610 公里。. 磷酸鐵鋰電池具有更高的能量密度和更長的循環壽命，在安全性、成本和環保等方面也具有優勢。. 本 ...
2021年2月7日 · 多數民眾在狂熱特斯拉之餘，往往因為電池續航力、充電站太少、電池壽命這三個懷疑打消念頭，讓我們將從斯拉車主的駕駛實測經驗與駕乘數據，用這份深度的科學報導解決你的疑惑。
2020年9月23日 · 特斯拉在 2020 年股東大會與電池日活動揭曉了全新 46800 電池，也就是傳聞中體積更大的特斯拉自產電池，直徑 46mm、長度 80mm，比現有的 21700 體積大了 5.48 倍，甚至比 18650 體積大了 8.03 倍。. 採用「無負極 (anode-free)」技術，將傳統電池的極耳結構去除 ...
