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2024年3月8日 · 根據過往 Model 3 的車友分享換大電池的費用，大約都會落在 65 萬台幣，至於特斯拉的電池壽命是不是大約在 23 萬公里後就會過保固故障，而需要自己在掏腰包花錢更換，這就因人而異了。 因為每個人的開車習慣不同、充電模式不同也會造成電池壽命的重要關鍵 。 圖片為情境示意圖，非真實情況。 如果想要知道自己車輛電池的特性，可以參考這篇內容： 特斯拉電動車所使用的：NMC （鎳錳鋰）、 NCA（三元鋰）或 LFP（磷酸鐵鋰）電池差異與特性！ LFP（磷酸鐵鋰）：平均每 kWh 成本 90 美元、能量密度每公斤 160 Wh、建議充電至 100%、可循環充電壽命 2500 次。
為了確保取得最佳續航里程與電池安全性，電池充電率會在以下情況下降低：電池溫度過低、電池電量接近滿載，以及因使用方式與年限而導致電池狀態改變時。
1. 特斯拉電池更換價格是多少？ 2. 保固期內特斯拉電池更換是否需要付費？ 3. 特斯拉電池更換後，保固期是否重新開始計算？ 更換特斯拉電池划算嗎？ 更換電池的成本值得嗎？ 更換特斯拉電池的成本取決於電池組的容量和所選的服務中心，一般來說，更換電池的成本可能高達數千美元。 因此，在決定是否更換電池之前，您需要權衡更換電池的成本和收益。 考慮因素. 電池的狀況： 如果電池已嚴重損壞或無法正常充電，則更換電池可能是必要的。 保固期： 如果電池仍在保固期內，您可能可以免費更換電池。 電池的容量： 電池的容量會隨著時間而下降，如果電池的容量已下降到無法滿足您的需求，則更換電池可能是必要的。 使用頻率： 如果您經常開特斯拉車，則電池的損耗會更快，可能需要更換電池。
2021年4月10日 · 電動車製造商特斯拉執行長馬斯克很不尋常地絕口不提固態電池，他幾乎沒有在公開場合談過它，包括去年9月的「電池日」。 目前，業界尋求更短的充電時間、更長的里程數，但同時不會增加電池組成本和著火風險，這些目標已經觸及技術天花板；解決這些限制，是讓電動車革命真正起飛的關鍵。 固態電池提供了部分解決方案，但它卻可能讓特斯拉付出一個代價：讓出無可爭議的市場領導者地位。 電池技術急需革新. 兩股趨勢正加劇改變電池技術的急迫性，一個是歐洲和中國轉向電動車的趨勢日益增加，一個則是全球對工業金屬的需求激增，可能會削弱長期供應。 去年，由於逐步實施更嚴格的碳排放目標，歐洲電動車銷量成長超過一倍。 包括英國、德國在內，越來越多國家承諾從2030年開始禁止新的汽柴油車。
Powerwall 是一款家用電池，能儲存來自太陽能板或公共電網的電力，無論是夜幕降臨或意外停電，時刻為您所用。
2021年10月23日 · 過去特斯拉靠著和日本松下共同合作開發的三元鋰電池 (NCA811) 大殺四方，並且在中國上海工廠開始製造搭載磷酸鐵鋰電池的 Model 3 與 Model Y 後進一步壓低造車成本，更是殺到血流成河的地步。 雖然磷酸鐵鋰電池有不容易準確預估剩餘電量的缺點，不過特斯拉在調較過自家的 BMS 軟體後已透過 OTA 更新解決這個問題，後續沒有再聽到消費者對此有太多抱怨。 前面提到，磷酸鐵鋰版本 Model 3 SR+ 壓低售價後殺到血流成河，不斷推升每個月中國市場的交車量，所以特斯拉開始將其陸續輸出到歐洲、日本、香港等市場，並且立刻調降當地售價達 14 ~ 16% 之多，創造出來的 CP 值堪稱消費者與車廠雙贏局面。
2022年2月10日 · Tesla Model 3 低壓電池 (俗稱電瓶、小電池) 維修更換經驗分享：保固內免費，過保三千有找. Marco Hu 2022-02-10 19:29 | Tesla | 35,805 個觀看次數. 最近 Model X 大電池故障的消息看的人心惶惶，但我今天要說的是 Model 3 低壓電池，俗稱小電池或電瓶。 但請放心，電瓶更換不是災情，純粹是個消耗品，時間到了就要換，該換時螢幕也會跳錯誤碼；大家看到錯誤碼時不用惶恐，就立刻回廠更換即可，保固內免費，過保了也很便宜。 1. 跳出警示. 當 Model 3 電瓶需要更換的時候，螢幕會先跳出好幾個黃色警示： 「預約維修以更換電池」 「電力系統備援電力無法使用」 「電力系統無法支援所有功能」
2024年1月8日 · 2022年特斯拉電池價格大揭密. 內容目錄. 2. 特斯拉 Model 3 新電池：續航里程提升之關鍵. 3. 特斯拉 Model 3 新電池：磷酸鐵鋰電池優勢與未來. 4. 特斯拉 Model 3 電池改用磷酸鐵鋰：成本降低更具競爭力. 4. 特斯拉 Model 3 電池改用磷酸鐵鋰：成本降低更具競爭力. 5. 特斯拉 Model 3 新電池：磷酸鐵鋰的成本優勢. 磷酸鐵鋰電池的成本優勢具體體現在以下幾個方面： 6. 特斯拉 Model 3 新電池：磷酸鐵鋰電池的安全性與穩定性. tesla model 3 用什麼電池？ 結論. tesla model 3 用什麼電池？ 常見問題快速FAQ. 1. 新款特斯拉Model 3車型採用哪種電池？ 2.
2020年10月21日 · 電池是電動車的關鍵技術，Tesla 電池研究團隊最近就公開了，經過 3 年測試的最新數據。 根據 Tesla 發表的資料，他們的技術已經將電池壽命推進到超過 350 萬公里，相信遠超過絕大多數車輛在報銷前的行駛里數。 Tesla 電池研究團隊經過 3 年測試，並且使用 350 萬公里中等續航里程作標準，充電放電超過 1 萬次，發現測量點循環發生於電池總電量介乎 25% 至 50% 之間，而電池效能的衰退是微乎其微。 這裡所指的並非剩餘電量的 25% 至 50%，而是整個電池組的電量佔比範圍，舉例車主由 80% 電量開到 40%，再充電至 80%，這就是電動車充放電範圍介乎電池電量 25% 至 50%。
Tesla的願景是透過日益平價的電動汽車以及永續能源的生產和儲存，推動世界向永續能源轉型，而這些產品的核心是電池。 今天，Tesla和Panasonic在超級工廠開始量產鋰離子電池，此類電池將用於特斯拉的儲能產品和Model 3中。 高性能的圓柱形"2170電池"由Tesla與Panasonic共同設計與生產，可在最低生產成本下以優化的形狀因素為電動汽車和能源產品提供最佳性能。 2016年12月，2170電池單體開始試產。 今天，電池則開始量產，這些電池將用於Tesla Powerwall 2和Powerpack 2能源產品中。 今年第2季Model 3電池將開始生產。 到2018年，超級工廠每年將生產35千兆瓦時的鋰離子電池，接近世界其他所有鋰電池產量的總和。
