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  1. 2024年3月27日 · 2024-03-27. 分享本文. 今年一月特斯拉台灣官網開放訂購的 Model 3 煥新版,實車搶先抵台! 今天開放媒體預賞,最快也將於今年 4 月中旬開放全台展示體驗店賞車與首批交付。 Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本,標準售價自 1,699,900 元起。 Model 3 煥新版,裡外都煥然一新! Model 3 煥新版擁有 全新設計的俐落車身線條與頭尾造型 ,具備 0.22 Cd 超低風阻係數,標準配備多塗層白色烤漆,更有包括新車色烈焰紅、低調夜幕灰等五種車漆選配。 特斯拉 Model 3 煥新版車身線條。 圖片來源:《TechOrange》拍攝。

  2. 2020年10月27日 · 中國製造的 Tesla Model 3 並非純粹滿足國內市場,昨日 Tesla 在上海超級工廠舉行了「中國製造整車出口儀式」,約 7,000 部中國製的 Model 3 準備裝運上船,出口到歐洲市場,預計在 11 月底會到達比利時,然後在德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等歐洲國家銷售。 中國製 Tesla 品質獲歐洲市場認可,但內銷中國車款配備將降級? Tesla 上海超級工廠的製造及營運總監宋鋼表示,工廠已經基本達到 Model 3 的階段目標,在滿足中國消費者需求的同時,亦能夠將產品輸出到歐洲。 據悉,這次出口的 Model 3 為標準續航 Plus 型號,Tesla 表示上海超級工廠出口 Model 3 到歐洲,代表中國制造的 Model 3 產品品質得到歐洲市場認可。

    • 第 8 名:Mini Electric(234 公里)
    • 第 7 名:Bmw I 家族(425-630 公里)
    • 第 6 名:Volvo XC40 Recharge(465公里)
    • 第 5 名:Hyundai Ioniq 5/ Kia Ev6(496 公里/560 公里)
    • 第 4 名:Hyundai Kona Electric(521 公里)
    • 第 3 名:Tesla 全車系(505-652 公里)
    • 第 2 名:Toyota Bz4x/Subaru Solterra(626 公里)
    • 第 1 名:Mercedes-Benz Eqs(770 公里)

    英國品牌 Mini 今年 2 月在台亮相全新純電掀背車型 Mini Electric,於 2 月份展開預售,並於 6 月份正式販售,但是首批配額已售罄,有意入手的話還必須等待一些時間。 Mini Electric 是針對都會通勤所打造的純電車型,單次充電的續航力約為 234公里(WLTP 測試標準)。乍聽之下,續航里程可能不高,但是以台北到台中不到 200 公里的距離,都會用途的消費者完全不需要產生「里程焦慮」的顧慮。

    BMW 在台販售的電動車型包含 i4、iX 等車系,取代原本的 i3、i8。全新 i4 eDrive40 的單次充電最高續航里程為 590 公里(WLTP 測試標準),而 iX xDrive40、iX xDrive50 族分別為 425 公里(WLTP 測試標準)、630 公里(WLTP 測試標準)。以台北到高雄距離約為 350 公里,絕對足敷日常行駛里程需求。 未來 BMW i7 純電旗艦、iX1 純電休旅車型亦會加入 BMW 電動車家族的行列。屆時喜愛 BMW 的操駕樂趣,又對電動車型有興趣的消費者來說,選擇會更加豐富多元。

    Volvo 在台販售許多 Recharge 車型,但是目前除了 為純電車型之外,其餘車型皆為油電或混合動力車型。XC40 Recharge 屬於 XC40 休旅車系的電動版延伸車型,續航里程為 465 公里(NEDC 測試標準)。 未來 Volvo 將會在台推出全新 C40 Recharge 車型,與 XC40 Recharge 共用相同的動力架構,可視為 XC40 Recharge 的跑旅車型。兩者最大的差異在於 C40 Recharge 是純電動車系,而 XC40 Recharge 除了純電車型之外,還有 XC40 燃油版車型的選項。

    Hyundai Ioniq 5 與 Kia EV6 系出同源。即便兩款車型擁有迥異的外觀與內裝設計,很難一眼辨識出兩者的關聯性,但是彼此採用相同的 E-GMP 電動車平台打造,並共享相同的動力結構。 Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance 車型最高續航里程為 496公里(NEDC 測試標準),而 Kia EV6 Air 增程版車型續航里程更高,可達 560 公里(WLTP 測試標準)!不論是 Hyundai Ioniq 5 或是 Kia EV6,駕駛未來完全不需要擔心續航電力不足的問題。

    除了 Ioniq 5 之外,Hyundai 還提供台灣消費者另外一款電動車車型:Kona Electric。這一款電動車是為 Hyundai Kona 跨界休旅車型(CUV)的電動版,續航里程高達 521 公里(NEDC 測試標準)。在 Ioniq 5 缺車的情況下,對跨界電動休旅有需求的讀者,也可以選擇參考 Kona Electric。

    近年來,電動車品牌 Tesla 屢屢在台灣汽車銷售報告獲得佳績,旗下 Model 3 車型曾數度突破月銷量千輛門檻,更經常掄元台灣電動車的月銷量冠軍。 Tesla 販售的車型包含 Model 3、Model S、Model X、Model Y,共四款車型。依照各車型單次充電的續航里程高低排序,依序分別為 Model S (652 公里)、Model 3 (619 公里,以 WLTP 標準測試)、Model X (560 公里)、Model Y (505 公里)。依照台灣 Tesla 官方網站的計算,台北到墾丁的距離為 466 公里,因此消費者完全不需要擔心 Tesla 續航力的問題。

    近期在台發表的純電休旅車 Toyota bZ4X 獲得市場熱烈的迴響,其雙生車型 Subaru Solterra 也展開預售。根據官方提供的資料,Toyota bZ4X/Subaru Solterra 的續航里程為 626 公里(NEDC 測試標準)。以台北到高雄距離約為 350 公里,對日常行駛里程需求來說,可謂綽綽有餘。 不過,對於有意入手的消費者來說,目前可能還要再稍加等待。除了缺車之外,近期因前輪螺栓行駛間鬆脫的問題,原廠已展開召回,在問題排除前,台灣目前也暫時停止接單。

    Mercedes-Benz EQS 可被視為電動版的 S-Class,其亮點包含全新的外觀設計語彙、搭載 MBUX Hyperscreen 超寬幅數位中控螢幕的內裝,在在凸顯了 Mercedes-Benz 作為豪華品牌的旗艦王者氣勢。 Mercedes-Benz EQS 除了看得到的地方令人驚艷之外,動力更是不在話下,作為品牌電動旗艦車型,其續航里程更是高達 770 公里(WLTP 測試標準)! 由以上排行榜可以得知,雖然各車廠的測試標準不一(包含 NEDC、WLTP 測試標準),但是以公布的數據來看,在台灣的使用情境來說,消費者不需要過度焦慮電動車續航力不足的問題。 若將台灣目前買不到的車款也納入評比的話,世界第一將由特斯拉最強敵手 Lucid 所推出的頂規豪華電動車 Lucid Air ...

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  4. 2023年4月10日 · 占地廣闊超過 300 公頃由全球知名電動車製造大廠特斯拉Tesla於德國柏林打造的大型超級工廠Giga Berlin,又稱 Gigafactory 4),主要生產特斯拉車款 Model 3 和 Model Y 和電池,自 2022 年 3 月開業一年多來,其產能表現現況及展望,就備受各界

  5. 2023年8月23日 · 2023-08-23. 分享本文. 電動車發展銳不可擋,各家車廠的推銷文案講得近乎完美無瑕。 新車甜蜜期當然是不會遇到太多的問題,但 10 年以後呢? 自從 2013 年 8 月初特斯拉發表 Model S 開始,不知不覺過了 10 年。 我們來看看特斯拉車主在這 10 年間遇到了哪些出乎意料的狀況——以下是美國媒體Insider報導國外特斯拉車主開了特斯拉十年後的心得分享。 家裡要有充電樁,安裝成本恐超出你想像. 里程焦慮的問題一直都是電動車車主的首要考量因素,有許多人就是因為無固定車位、無法克服充電問題而放棄。 就算家裡有專屬車位可以安裝充電樁,安裝施工也是一筆開銷,在購買電動車之前必須要衡量一下是否划算。 輪胎壽命比一般汽車少「一倍」,激烈操駕者耗更快!

  6. 2020年10月21日 · 電池是電動車的關鍵技術,Tesla 電池研究團隊最近就公開了,經過 3 年測試的最新數據。 根據 Tesla 發表的資料,他們的技術已經將電池壽命推進到超過 350 萬公里,相信遠超過絕大多數車輛在報銷前的行駛里數。 Tesla 電池研究團隊經過 3 年測試,並且使用 350 萬公里中等續航里程作標準,充電放電超過 1 萬次,發現測量點循環發生於電池總電量介乎 25% 至 50% 之間,而電池效能的衰退是微乎其微。 這裡所指的並非剩餘電量的 25% 至 50%,而是整個電池組的電量佔比範圍,舉例車主由 80% 電量開到 40%,再充電至 80%,這就是電動車充放電範圍介乎電池電量 25% 至 50%。

  7. 2021年7月8日 · 由於 Tesla 3 季起全車系引進新車款,將全面改換歐洲 CCS2 充電接頭,現有採用 TPC 專用接頭的產品將不再導入,引發市場熱烈討論 Tesla 二手車是否面臨車價貶值的問題。 Tesla 表示,隨著新規格的車輛交付,目標將於 7 月底前完成部署台灣目前所有超級充電站點,未來皆擁有「雙規格並行」的超級充電座,以同時服務 Tesla 專用規格(TPC) 與未來的 CCS2 規格新車,使現有與未來車主皆能無縫享受快速又便利的超級充電服務。 此外,Tesla 指出,將於第 3 季針對遍布全台的目的地充電站熱點,包含百貨、商場、飯店民宿與休憩場所,新增適用 CCS2 規格的全新目的地充電座。 TO 電動車專題報導: 充電站引爆大商機. CCS2 充電規格為全球通用充電規格.

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