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於2016年12月28日起，原 海科館 － 菁桐 區間延長行駛至 八斗子 ，改為 八斗子 － 菁桐 區間。. 平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時，平溪線會實施活動當日限定時刻表，並曾以 宜蘭線 的 瑞芳車站 及 猴硐車站 作為上、下客分流 (去程列車於瑞芳發車 ...
臺灣鐵路公司. 路線距離： 瑞芳＝八斗子間4.7公里. 深澳＝濂洞間6.3公里 （已廢止） 軌距 ：1,067公釐. 車站數：3（含起訖車站；2006年5月） 開業時間：1967年－2007年，2014年－。 1967年8月25日：全線開通。 1977年：因 北部濱海公路 工程濂洞海濱間停駛。 1986年：復駛，但終點站由 濂洞車站 縮駛至 海濱車站 。 1989年8月21日：結束客運業務。 2007年9月6日：結束貨運業務。 2008年將深澳坑冷凍廠旁的深澳線高架路段與汽機車路段合併，並建造平交道，為2014年的海科館-瑞芳的深澳線復駛做準備。 2014年1月9日：二度復駛。 雙線區間：無（全線單線） 電化 區間：無. 由海科館站穿過一號隧道後的路段沿 台灣 東北海濱而行。
歷史 [編輯] 1919年5月5日：設置瑞芳驛 [2]。 1921年：木造站房完工。 1954年5月：改建為水泥磚造站房，牆面為洗石子水泥面 [3]。 1965年4月8日：隨深澳火力發電廠運轉，由瑞芳站分岐的深澳線全線通車 [4]，同年瑞芳後站啟用。 1977年12月2日：四腳亭車站～瑞芳車站間雙軌化通車 [5]。
新竹機場線 （改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）. 東勢線 （改建為「 東豐綠色走廊 」 自行車道 ）. 神岡線 （改建為「 潭雅神綠色走廊 」 自行車道 ）. 中油嘉義溶劑廠支線 （改建為嘉油鐵馬道）. 舊臺東線 台東市區段（馬蘭＝ 臺東舊站 間，改建為木 ...
平溪車站月台與停靠中的DR1000型柴聯車 由平溪車站往菁桐車站方向的三坑溪鐵橋。 該橋底下除了河流，還有平溪老街 從中華街觀看位於平溪車站與菁桐車站之間的三坑溪鐵橋 平溪車站不開放之第二月台 平溪車站公共廁所 平溪車站公共廁所背面，黑松公司飲料販賣機，朝向中華街。
平溪車站月台與停靠中的DR1000型柴油列車 由平溪車站往菁桐車站方向的三坑溪鐵橋。 該橋底下除了河流，還有平溪老街 從中華街觀看位於平溪車站與菁桐車站之間的三坑溪鐵橋 平溪車站不開放之第二月台 平溪車站公共廁所 平溪車站公共廁所背面，黑松公司飲料販賣機，朝向中華街。
新竹機場線 （改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）. 東勢線 （改建為「 東豐綠色走廊 」 自行車道 ）. 神岡線 （改建為「 潭雅神綠色走廊 」 自行車道 ）. 中油嘉義溶劑廠支線 （改建為嘉油鐵馬道）. 舊臺東線 台東市區段（馬蘭＝ 臺東舊站 間，改建為木 ...
