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機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險 ，英語： Statutory Automobile Liability Insurance ，SALI） [1] 是 中國大陸 多部門因應《 道路交通安全法 》的實行推出的針對 機動車 的 車輛險種 ，於2006年7月1日正式施行，根據配套措施的最終確立，於2007年7月1日正式普遍 ...
交通部公路局臺北區監理所 為 中華民國 交通部公路局 所屬機關。 沿革. 1946年，「臺灣省公路管理局施政計畫」實施，8月1日，台灣省公路局成立，10月於臺北、臺中、高雄設三個段監理辦公處，臺北段監理辦公處轄下設基隆、羅東、桃園、新竹等四站監理站。 [1] 1949年11月1日，撤銷所有監理段及監理站。 [1] 1952年2月1日，「臺灣省交通處公路局臺北區監理所」成立，地址在臺北市中正西路123號 (臺北市中正區公園路、青島西路口，今中央健康保險署臺北業務組聯合服務中心)，並設「基隆監理站」、「羅東監理站」及「花蓮監理站」。 [2] 1954年，遷移至臺北市松山區八德路4段21號。 [2] 1963年，花蓮監理站因整修暫遷移至花蓮市民國路89號。 1965年再遷回花蓮市中山路52號原址。
2012年1月1日，《交通部公路總局臺北市區監理所組織規程》施行，臺北市監理處改為「交通部公路總局臺北市區監理所」，下轄士林監理站、金門監理站、連江監理站。. 2013年7月5日，配合《公路法》修正，臺北市公共運輸處業管之臺北市公路汽車客運等7大 ...
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交通部公路局高雄市區監理所 為 中華民國 交通部公路局 所屬機關， 高雄市 楠梓區 、 左營區 、 鼓山區 、 三民區 、 苓雅區 、 前金區 、 新興區 、 鹽埕區 、 前鎮區 、 旗津區 、 小港區 、 旗山區 、 美濃區 、 內門區 、 甲仙區 、 杉林區 、 六龜區 、 那瑪 ...
維基百科，自由的百科全書. 公安部交通管理局 ，序列號 公安部十七局 ，是 中華人民共和國公安部 正司局級 內設機構，屬 公安機關 人民警察 編制。 沿革 [ 編輯] 中華民國時期，道路交通管理各地方自行其事，甚至道路靠左還是靠右行駛都未統一規定。 中華民國交通部 直至1938年1月才開始領導管理公路工作。 1946年元旦零時，全國改為右側道行。 交通監理時期 [ 編輯] 中華人民共和國成立後，長時間內公路交通管理、車輛管理、駕駛員資格管理由交通行政部門的 交通監理機構 負責。
维基百科，自由的百科全书. 台灣機車路權促進會 ，簡稱 機促會 ，成立於2015年10月，成立目的主要為推動 台灣 的道路平權，監督 中華民國政府 改善過時的交通規劃，以提升用路品質 [1] [2] 。 背景 [ 编辑] 設有禁行機車標線的 翠華路. 臺灣機車 管制始見1975年，由時任 臺灣省政府主席 謝東閔 提出此措施。 1978年時任 臺北市市長 李登輝 ，針對 忠孝西路 、 忠孝東路 、 中山北路 、 中山南路 至士林、 羅斯福路 至新店路段，改為汽車專用，為禁行機車政策性之首例。 1981年為解決 中山高速公路 回堵問題，將 臺北市 光華橋 改為汽車專用。 主要訴求 [ 编辑] 台灣機車路權促進會主要訴求如下 [3] ： 提倡汽機車平權、互相尊重的用路環境。
機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險 ）：所有機動車輛強制購買，用於賠償 交通事故 中第三方的損失，不賠償本車及被保險人的損失； 機動車商業保險主險. 機動車損失保險 （簡稱 車損險 ）：車輛損失保險是指機動車輛遭受 自然災害 或者 意外事故 等情形，符合 保險合同 規定的，對於造成車輛本身的損失， 保險公司 給予賠償。 對於車輛被 盜 搶 導致的損失，原先有單獨險種負責賠償，2020年9月15日起併入車損險； 第三者責任保險 （簡稱 三責險 或 三者險 ）：當機動車輛遭遇意外事故，導致他人的人身或者財產損失，產生的費用由保險公司給予賠償；
