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  1. 2023年3月17日 · HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。 NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。 PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。 排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物HC碳氢化合物)、NOx氮氧合物)、CO一氧化碳)、PM微粒占所排放物含量的控制规定。 国6排放标准,即中国第六阶段机动车污染物排放标准。 是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求。 与国五相比,国六将更加严格控制污染物的排放,例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。

  2. 2018年12月11日 · 1、解体法. 把发动机拆开,检查是否有积产生。 这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。 2、内窥镜检查. 把火花塞或是喷油嘴拆下,用内窥镜来观察气门积的程度。 这种方法很方便,但是内窥镜的成本非同小可,而且其在维修中的用处不是很广,因此不是所有的维修企业都配备了该设备。 3、观察反馈电压变化. 用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化,以此间接检测积的存在。 一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3-0.7V之间波动,而且应该在10秒钟之内有8次极大值和极小值的交替变化。 一旦气门产生了积,氧传感器的反馈电压波动会变大,比如由原来的0.3-0.7V变成0.1-0.9V。 而且这个电压的中心值会变大,同时变化的频率会减缓。

  3. [汽车之家 百科] 辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标汽油内有多种碳氢化合物其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃造成震爆现象减低引擎效率更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂因此正庚烷的辛烷值定为零

  4. 2、全合成机油:机油里只含有PAO或酯类合成 (ester),全部都是利用化学的方式人工制成的机油,最早是用在航空业,后续也用到了赛车中,如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

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