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      • 重陽路上一高,開到新竹公道五交流道下,過竹北交流道時就要切到外線準備下交流道,下來的時後 走中線,向上走 然後靠左準備左轉, (走最左線會穿過公道五路下方走到光復路,要注意), 左轉之後走到底是慈雲路,一樣左轉,左轉完馬上靠右準備上68號快速道路,快速道路在過了高鐵高架橋後有一個測速照相,要記得減速至90km/hr以下, 然後看到二重交流道就準備下交流道,下交流道時靠左,進入隧道,出來後靠右走到第一個十字路口右轉 (有右轉專用道),直直去2公里就是竹林交流道,剛好我住二重 (新竹),時常去三重 (新北市)玫瑰公園附近姊姊家,希望有幫到 ...
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  2. 楠梓、仁武. 鼎金系統交流道. 362. 連接國道10號. 旗山、左營. 旗山、左營. 1. 97.12.26國1南下新設匝道銜接國10,可直接通往高鐵左營站及翠華路. 2. 104.6.17國1南下新設匝道銜接鼎力路. 3.110.1.31國道10號東向新增通往國道1號北上匝道.

    • 路網示意圖

      交流道、服務區里程一覽表 隧道里程查詢 爬坡道里程查詢 地 ...

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      檔案標題 分類 提供單位 更新日期 附檔 高速公路局廉政專線 ...

    • 道路封閉資訊

      交流道 國道一號南、北向頭屋交流道 匝道封閉 國道1號頭屋 ...

  3. 竹北交流道為竹北市進出門戶為交通樞紐竹北交流道為鑽石型交流道僅以光明六路為連絡道尖峰時段龐大交通量讓光明六路道路容量早已無法負荷交通瓶頸始終無法解決高公局 提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫, 新竹縣政府 則提出光明六路車行地下道計畫兩案已獲行政院核復同意照辦」,讓兩工程同步執行。 國工局 (已併入高公局)目前辦理規劃設計委託技術服務評選作業,決標後即可立即展開設計作業。 [2] 為此,高公局研擬竹北交流道改善計畫,取消需停等的左轉匝道,改以環道或半直接式匝道銜接;右轉匝道則配合調整平面線形位置,採取立體分隔方式,以改善交流道運轉率。 預估需要經費21.25億元。

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  5. 竹田系統交流道 415 連接台88 (高雄潮州)線快速公路 竹田、高雄 竹田、高雄 崁頂交流道 421 崁頂 崁頂 --僅設南下出口及北上入口 南州交流道 424 南州,新埤 新埤、南州 新埤、南州 林邊交流道 430 林邊,東港 林邊、東港-- 大鵬灣端 431 大鵬灣環灣道路

  6. 竹北交流道為竹北市進出門戶為交通樞紐竹北交流道為鑽石型交流道僅以光明六路為連絡道尖峰時段龐大交通量讓光明六路道路容量早已無法負荷交通瓶頸始終無法解決高公局 提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫, 新竹縣政府 則提出光明六路車行地下道計畫兩案已獲行政院核復「同意照辦」讓兩工程同步執行。 國工局 (已併入高公局)目前辦理規劃設計委託技術服務評選作業,決標後即可立即展開設計作業。 [2] 為此,高公局研擬竹北交流道改善計畫,取消需停等的左轉匝道,改以環道或半直接式匝道銜接;右轉匝道則配合調整平面線形位置,採取立體分隔方式,以改善交流道運轉率。 預估需要經費21.25億元。

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  8. 竹北交流道為竹北市進出門戶為交通樞紐竹北交流道為鑽石型交流道僅以光明六路為連絡道尖峰時段龐大交通量讓光明六路道路容量早已無法負荷交通瓶頸始終無法解決高公局提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫新竹縣政府則提出光明六路

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