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2020年5月31日 · 大概觀望了快一年,後來在試乘完Ford的KUGA、Mazda的CX-3、5 & Subaru的Outback&Impreza之後最後試駕了u6gt後,經過各種考量在空間、動力、後座舒適度、大螢幕360度環景、外型、價錢,都讓我覺得很滿意也符合我的需求之下決定入,剛好那時候也有認識的在納智捷當業務. 其實 ...
2014年4月5日 · 經過熱心的業務介紹 也試駕了U6 旗艦版. 經過了兩三個小時的介紹和討論 暫定尊爵款 88.9. 但是沒有立刻訂車 還是請業務耐心的等........... 從2月中到3月底 也和家人討論 朋友討論 歸類出以下的問題 我相信各位想買車的問問朋友都會有這樣的問題. 歸類區： A：長輩們只聽過T H M F 等等四種大眾品牌.
2023年8月24日 · U6 搭載 1.8 升渦輪增壓引擎，最大馬力來到 202 匹、扭力 30.6公斤米， U6 開起來不只有著大空間的休旅車，還有房車的輕快感，甚至高速行駛狀態下的再加速反應，也能讓喜歡速度感的車主滿意。 AISIN 愛信 6 速手自排變速箱的檔位銜接乾淨俐落，動力傳遞比起市場上流行 CVT 變速箱要來得討喜，如果用簡單一句話來形容 U6 的動力表現，那就是只要你需要， U6 一定能幫你跑在車陣最前頭。 *from LUXGEN. LUXGEN U6 優點二：實用的空間與多鏡頭影像. 還記得 2014 台北車展，納智捷直接安排裕隆籃球隊身材高挑的五位球員坐進 U6 ，雖然有點擠，不過對於一般身材的普羅大眾而言， U6 車室空間舒適寬敞。
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探索納智捷 Luxgen 車系，體驗專業與熱情所帶來的駕駛樂趣，滿足都會巷弄、家庭出遊或是休閒長途等各種生活場景的需求。 在科技的智慧與駕駛的熱情之間，為您帶來從電動車到各式汽油車型的多元選擇。
加上東名雙渦流增壓科技帶來的流暢動力輸出與優質售後服務，LUXGEN U6 NEO 滿足您的移動想像的無限可能。 為提供您最佳的網站體驗，納智捷汽車股份有限公司會於網站使用本身或第三方的Cookie，以作為技術、分析或網站優化之用。
2022年5月12日 · 先來介紹年紀較大的U6，已有九年車系歷史的U6，是納智傑旗下第二款休旅車型，採用與當年房車S5相同的底盤架構與動力系統打造而成，在2015年 (U6 Turbo Eco Hyper)及2017年 (U6 GT/GT220)分別經過兩次中期改款與副車名變動，後面這五年來便無改款動作，原本 ...
U6 Neo有極智勁速版及環景勁化版兩款車型，U6 Neo擁有超越同級的最富空間、202匹的最勁馬力，以及結合AR View+360度環景／AR底盤透視／無盲點車側影像輔助等在內的安全科技，U6 Neo以破壞性價格挑戰國產CUV最高性價比。
納智捷最熱銷的U6，去年小改款後，改採EcoHyper動力系統，不論是這次主角2.0T或是主力1.8T，經過重新調校後，輸出更大、油耗更省，日常代步、假日出遊絕對夠用，也讓我們對國人自主研發渦輪引擎的實力更增添信心。
Luxgen U6 GT以「德系駕馭、台灣智慧」與世界頂尖廠商共同開發，史無前例的打造出親民價格的德系駕馭SUV。 在提升動力科技上，搭載由水野和敏與國際團隊領軍開發全新世代的1.8L雙渦流渦輪增壓引擎及第三代Aisin六速手自排變速箱，U6 GT的馬力為202hp、扭力為30.6kgm；U6 GT集結了台、日、德三方團隊合作開發，包括日本東名引擎，Aisin變速箱，整車在台灣完成各項參數設定後，空運至日本Autopolis賽道由F1方程式日籍專業車手進行測試及驗證，台日往返多達14趟，透過賽道開發讓U6 GT擁有操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感。
