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全球航運巨頭馬士基(Maersk)3日表示,由於在地中海和亞洲等港口嚴重擁塞,船班發生大延誤。據航運資訊公司Linerlytica,新加坡、杜拜的塞港越來越嚴重,主要是因為貨運需求激增、紅海航道持續被葉門叛軍擾亂;此外,其他港口也面臨其他如天氣、基礎建設等問題。
太報
1 天前
聯合財經網
馬士基美東線減班海運恐斷鏈 貨櫃三雄業績受惠將加大
19 小時前
四大效應爆發 貨櫃海運恐爆斷鏈危機...將推升運價續漲
3 天前
航運稱霸 萬海盤中亮燈 陽明大漲逾7%成交量衝第一
10 小時前
yam蕃薯藤新聞
斷鏈危機加劇! 航運股再度啟航 | 蕃新聞
伴隨著上海出口集裝箱運價指數(SCFI)再較前一周上漲12.6%,來到3044.77點,為2022
3 小時前
時報資訊
《熱門族群》馬士基「紅」利激勵 航海王乘風迎浪尖
萬海以亞洲線為主,亞洲的市場占有率達15%,近期四大遠洋航線大漲,新加坡亦傳出塞港,東南亞運價也跟著大漲,上周漲幅高達21.56%。萬海總經理謝福隆日前指出,目前市場上嚴重缺櫃,且因歐美線回補庫存,對於艙位及貨櫃需求較多,帶動亞洲線同步增長,預期到年底都會維持較強勁的成長,看好第3季傳統旺季。 根據研究機構預估 ...
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工商時報
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