中時電子報
SCFI步步高!再噴182點至2700點 陽明、萬海關不住?專家:航海王完美風暴2.0來了
全球海運「船櫃雙缺」外溢效應發威,貨櫃海運迎來遠洋、近洋同步大漲行情,SCFI(上海出口集裝箱運價指數)本周再度噴漲182.67點至2703.43點,漲幅7.25%,不僅連3周漲逾百點,且運價連7紅,4月迄今漲幅高達54.9%。紅海危機推升全球運價一路驚驚漲,連陽明總經理杜書勤都大感驚訝,認為如同疫...
1 天前
鉅亨網
【鑫攻略早報】輝達獨強!華星光2漲停!!看好加密貨幣!! | Anue鉅亨 - 台股新聞
工商時報
林永祥專欄-美通膨增速放緩 股市再創新高
美國4月消費者物價指數(CPI)相較前月趨緩,也是今年1月以來首度放緩,激勵美股三大指數,道瓊、標普與費半指數再度創下新高。在美股強勁激勵下,台股也不遑多讓,加權指數自上月中旬回檔修正至季線後,在電子、傳產、金融、海運等題材接力輪動,以及台積電的領頭下,加權指數成功收復所有均線,且呈現多頭排列,盤中最高來到21,515.52點,再度改寫歷史新高。
6 天前
自由時報電子報
運價連7漲 陽明看旺下半年 - 自由財經
10 小時前
時報資訊
《熱門族群》航運股乘風破關 貨櫃航三雄揚帆
隨著歐洲景氣復甦,北美開始補庫存,首季遠東到美國貨量需求年增23%,貨櫃訂單大增,不只帶動歐美線運價上漲,也挹注近洋線。 上海貨櫃運輸...第二季獲利可望比第一季更好。 陽明(2609)24日召開股東會,對於營運展望,總經理杜書勤表示,海運市場利多、利空因素並成,利多的部分,紅海危機已經消化市場15%- ...
《航運股》萬海:歐洲海運旺季提前 上演搶櫃大戰
...月,造成市場供、需失衡,現在全球閒置船舶降到1%以下,已經來到疫情期間的水準,艙位吃緊勢必帶動運價走揚;另外,缺船後已經開始上演搶櫃大戰,新貨櫃的新訂單大增,到10月前主要造櫃廠都是滿單。 謝福隆表示,2024年首季遠東到美國需求量為448萬TEU,年增率23%,顯示市場需求非常強勁;再加上紅海危機影響供應鏈問題無解,美東、歐洲、地中海都必須繞行好望角,所以市場船舶供給非常吃緊。 缺船、缺艙的運價大漲外溢效應已經擴及到其他航線,四大航線大漲外...
中央社財經
台驊交易長榮1435張 處分利益5488.2萬元
台驊投控說明,迄目前為止,累積持有長榮海運數量2150張股(含本次交易)。台驊日前指出,貨櫃市場第2季優於第1季,主要是運價、需求都好;第3季雖然是旺季,但變數還很多,實際市況仍須觀望。台驊分析,從需求面來看,第1季年增20%,中國五一長假過後,美國線需求湧現,主因紅海事件導致歐洲線船舶出現繞行問題 ...
20 小時前
中國軍演、COMPUTEX雙題材,這5檔股票最有機會噴出! | Anue鉅亨 - 專家觀點
【鑫攻略早報】佳龍、第一銅連2拉2,留意長榮買點再現? | Anue鉅亨 - 台股新聞
3 天前
達飛:海運運費今年下半有望回跌
全球第三大貨櫃航運商法國達飛海運(CMA CGM),受惠於消費品需求回溫及紅海危機運費大漲,第一季業績傳出虧轉盈喜訊。但達飛也預測,隨著新船交船加快及運力提升,海運運費在今年下半有望回跌。 達飛一掃去年第四季虧損9,000萬美元陰霾,今年Q1淨賺7.85億美元。但仍遠不及去年Q1的淨利20.1億美元...
7 天前
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