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2023年12月22日 · 兩者疊加導致近期貨櫃航運股票紛紛大漲，指標股 長榮（2603）今年以來還原權值已經漲了70%，過去買在150左右的，如今都已順利解套（加上配息減資等因素）。 可說本來打算佛系投資的股民，屁股都還沒坐熱就可以出關了。 現在大家最關心的是，這些股票有沒有可能重回2021年的高點？ 那就要看這段期間推動上漲的利多是不是長期因素了。...
2024年5月24日 · 長榮. 萬海航運。 圖／萬海提供. 【 股市爆料同學會 ．蒙古國海軍】 我看兩家法說內容. 萬海 法說，我著眼的部分如下： 萬海今年資本指支出已經大幅降低，2021是15.02億美元，2022年14.98億美元，2023年13.90億美元，今年7.06億美元明年3.17億美元，2026年0.35億美元。...
2024年5月14日 · 2021年3月下旬，長榮集團旗下長賜輪在蘇伊士運河擱淺，馬士基警告對新冠疫情運力供給雪上加霜，但台股航運真正的大漲在5月，貨櫃三雄股價才衝上100元。 今年2月底馬士基示警紅海危機航運中斷恐持續到下半年，那時候陽明及萬海40餘元，若聽馬士基的話，現在已有五成報酬。 5月2日馬士基調升2024年全年財測，市場不在乎，隔天貨櫃三雄股價仍下跌。...
2024年3月4日 · 長榮 （2603） 近日股價節節攀升，今（4）日盤中強漲逾4%，股價一度拉升至173元，雖然運價連三周走跌，法人還是持續看好長榮的長期競爭力，尤其長榮所屬的海洋聯盟在2025年將成為全球最大的海運聯盟。 長榮一月營收達283.52億元，月增20%、年增8%，2023年前三季 EPS 為15.14元，法人預估長榮今年第1季單季稅後獲利252.8億元，EPS...
2024年1月4日 · 法人分析， 長榮海運 （2603）亞洲-歐洲線全線部署2.4萬TEU的巨輪，因此，缺船、缺櫃時競爭力最強，其次是陽明歐洲線占比近三成，在此特殊時刻，營運等同吞下補丸，萬海也將因北美與近洋線而雨露均霑。 一名網友 在PTT發文表示，上海出口集裝箱運價指數...
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2024年4月19日 · 經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導. 台股19日盤中重挫超過千點，最低一度探至19291.88點，長榮 （2603） 昨日法說釋出好消息，巴拿馬運河缺水跟紅海危機事件已經將今年上半年船舶增加的缺口吃掉了，且亞洲-北美線長約談判，不管是簽約的數量、價格都相當樂觀。 多項好消息推動今股價逆勢上漲逾4%，帶動陽明海運 （2609） 、萬海 （2615）...
2023年6月7日 · 長榮航 (2618)每月營收. 再從營收面來看，最近兩個月的營收表現，確實已經收復疫情前的成績單。 如果依循著營收成長節奏，其實2020年殺到最低之後，2021年空中貨運持續運作，也讓營收慢慢成長中，並在2023年正式追平前高，或許接下來也只是追平營收而已，隨著物價通膨及解封需求放大，營收表現甚至有機會突破前高。 長榮航...
