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2 天前 · 華航估至少到2027年. 工商時報記者邱莉玲／台北報導. 華航董事長謝世謙30日表示，看好今年航空市場續旺，無奈卻碰上「機」荒問題，疫後航太業 ...
2021年12月31日 · 工商時報記者邱莉玲／綜合報導. 華航挾著三優勢，連續兩年獲利、年終獎金逆勢高飛，法人估有機會發出3～4個月，「疫」舉勝過長榮航的1.5個月！ 華航2021年前三季獲利15.55億元，第四季賺到超級旺季，法人估，華航2021全年獲利有機會挑戰60億元新高，不僅是2021年極少數獲利的國際航空公司，更是罕見不裁員減薪，還能發出3～4個月年終獎金的異數。 長榮航發1.5個月. 華航已在12月發放全體員工1個月年度獎金，並將循例在農曆年前與企業工會共同協議員工分紅獎金，約當稅前盈餘20％，屆時才會知道年終獎金實際金額。 此前，華航曾在2015年發出3～4個月年終獎金，當年EPS達1.06元，2021年華航EPS有機會再度挑戰1元以上。 華航年終上看4個月。 圖／中時報資料照片.
2024年4月30日 · 華航3月營收165.07億元，刷新歷年同期新高，月增1.82％、年增9.74％；第一季營收486.41億元，年增率13.94％，華航董事會也通過擬配發現金股利約0.69元，成為近30年次高紀錄。 法人表示，華航全航線的表現都有所成長，同時燃油價格如果持穩，今年業績將值得期待，法人上周也率先敲進6.9萬張囤貨。 長榮航第一季營收519.15億元、年增16.86％，創單季第三高，歐美長程線平均載客率逾90％，且去年EPS達4.01元、每股配1.8元現金股利，具高現金殖利率題材，市場關注買進，三大法人近1個月買超逾25.6萬張。 杜絕炒房! 預售屋換制換約9大眉角看這裡. 半年內轉售價差162萬! 買房要先看這案例. .
2023年5月1日 · 華航去年營業收入1,410.69億元，為國籍航空最高的業者，但獲利僅28.59億元，落在長榮之後，營運迄今累積盈餘約63.84億元，同樣位居第二；以國內航線為經營主力的立榮，去年營業收入59.6億元，獲利有2.42億元。 2020年1月底正式開航不久即遇到疫情的星宇航空，因營業項目以客運為主，故受疫情衝擊極大，即使去年第4季國境開放，多條航線陸續恢復營運，但去年虧損達52.7億元，從公司成立營運至去年底，三年多累積虧損金額122.05億元，不過，即使大環境不佳，星宇仍依其計畫持續引進新機和招聘新進人員，為疫後預作準備，目前公司正辦理增資作業，預計發行2.77億股，發行價格每股18元，4月28日收盤價為33.15元。
2022年12月10日 · 華航（2610）受航空貨運量減衝擊，自結11月營收122.6億元，月減1.95％、年減20.23％。. 圖／中時報資料照片. 華航9日舉辦法說，強調未來客貨運兼修 ...
2023年11月28日 · . 華航把握第四季旅運高潮，三大成長引擎猛催油門衝業績，除了在含金量高的東北亞、北美航網持續增班，隨泰國免簽證、越南降簽證費等政策利多釋出，也加碼在東南亞航網大增班，桃園－清邁航線12月11日起增為每周5班，明年1月28日起更增至每周7班，桃園－曼谷航線12月起也增至每周26班，每天最多4班次往返。
2017年12月2日 · 華航昨首航英國倫敦，成為台灣唯一直飛倫敦的航空公司，桃園市長鄭文燦（左五）出席首航儀式. 若加上荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、義大利羅馬，直飛倫敦成為華航在歐洲第五個航點，同時成為台歐間直飛最多的航空業者。 華航董事長何煖軒在開航酒會說，華航直飛台北倫敦可便利台英經濟文化交流，是重要的里程碑，加上今年紐澳線已增班，直飛後將更有競爭力爭取紐澳轉機旅客，將全力拉抬中轉能量。 昨開航酒會上中華民國駐英代表林永樂、英國貿易政策國務部長Greg Hands等人都來慶賀。 華航倫敦航線初期規畫每周一、三、五、六共四班，華航總經理謝世謙則表示，目標將增班到每天一班。 何煖軒也說，下一步華航將與法國航空合作，明年三月復飛台北，營運模式仍在談，但最起碼是共掛班號、使用法航飛機。
