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行車記錄器 （英語： Dashcam ），為架設在 車輛 上的 閉路電視 ，用於記錄行車時的周遭 影像 （主要是車輛前方，也有車輛後方及兩側， 公交車 及 出租車 等則可能裝設照向車內的攝像頭）。 在發生 交通事故 等糾紛時，可用做 證據 。 由行車記錄器記錄的事件 [ 編輯] 新店救護車阻擋事件. 復興航空235號班機空難 [1] 2013年車里雅賓斯克小行星撞擊事件. 2018年重慶萬州公交車墜江事故. 參考資料 [ 編輯] ^ 自由時報. 目擊復興空難 行車紀錄器在美國掀起新話題 - 自由電子報3C科技. [2018-06-04]. （ 原始內容 存檔於2018-12-09）. 外部連結 [ 編輯] 維基共享資源 上的相關多媒體資源： 行車記錄器.
Mio為神達電腦旗下的手持式行動通訊裝置自有品牌，2002年5月成立，以消費者需求為出發，推廣手持式行動通訊裝置，包括車用導航系統、導航PDA、導航PDA手機等，並於2009年開始發展行動聯網裝置，於2016年開始發展行車紀錄器，但於2024年1月停止開發
- 說明
- 使用情況
- 隱私問題
- 在法庭上作為證據使用的案件
- 名人案件
- 帶有錄影功能的事故資料記錄器
- 外部連結
- 參見
EDR的功能涉及多個專利技術。一些EDR設備可以在車禍結束前持續記錄資料或覆蓋先前寫入的資料，另一些只在發生特定事件的時候才開始記錄（比如速度突然變化），一直持續到車禍結束或記錄器超時。EDR設備會記錄下非常多的資料，包括何時踩下了煞車、發生碰撞時的速度、轉向角度甚至是安全帶的鎖扣處於「鎖定」還是「解鎖」的狀態。現代的EDR將資料儲存在其內部的EEPROM模組中，一些內置通訊系統的汽車（比如通用汽車公司的OnStar系統）還會將資料發送到遠端終端機。 大部分轎車和小型貨車的EDR設備內置於安保系統控制模組中，這些模組可以監測碰撞時的加速度以決定觸發哪些保護操作（比如釋放安全氣囊、鎖定安全帶鎖扣）。當這些保護操作執行完畢並且仍有足夠能源時，資料會被寫入EDR的儲存器中。老式EDR匯出的資料通常...
事故資料記錄器並不是法律要求必配的設備，各生產廠商使用情況不盡相同。通用汽車和福特汽車公司在他們最新型號的汽車上都安裝了該設備，而賓士和奧迪則從不使用。直到2003年為止，至少400萬汽車配備了該設備。在英國，一些企業為警員和安保服務行業的汽車配備了一個更加精密的事故資料記錄器。警視廳和倫敦城員警早已是事故資料記錄器的長期使用者，他們將這些罪證資料公之於眾。 通過連接合適的掃描工具到診斷鏈接介面（DLC），來下載安全氣囊模組裡的資料是最好的方式。診斷鏈接介面通常在汽車儀錶盤的下方，大約是駕駛者膝蓋的位置。右邊的這幅照片裡，資料正在通過診斷鏈接介面匯出。另外，有些模組也可以拆卸下來再匯出資料，如左邊的圖片。 南美州的博士資料檢索系統是唯一有能力下載並恢復這些崩潰資料的商用產品。
儘管車主手冊中允許安裝警報器，許多駕駛者卻不知道他們的汽車上安裝了事故資料記錄器。公民自由和隱私保護組織曾經提出：人們需要考慮到事故資料記錄器「偷偷」拍下的這些資料的影響，尤其是「誰擁有這些資料」的問題尚未解決，此外，將記錄器所取得的資料作為訴訟案的證據，和肇事車主對保險理賠對抗的做法也存在爭議。儘管如此，民事案和刑事案已經逐漸接受將EDR資料作為事故再現的來源可靠的經驗證據。
2001年，加拿大的魁北克，一輛闖紅燈的汽車撞上了路口的另一輛車，另一輛車的司機當場死亡，車主以危險駕駛被定罪。後來EDR的資料顯示，是該車的駕駛員超速行駛導致的。本案並無其他目擊證人。2005年，澳大利亞的新南威爾斯州，一個十來歲的女士（實習駕駛）因危險駕駛致他人死亡或重傷被定罪。標緻汽車事故資料記錄器的資料顯示汽車行駛速度在許可範圍內，這個從車主（被告的父母）的汽車獲得的資料被作為證據與法院的強制令對抗。最終，新南威爾斯州最高法院大法官推翻了本案。2006年，一名19歲的男子駕駛吉普撞上了一部路華運動型多用途車（Range Rover Sport），事故中有一名癱瘓的女嬰活了下來，肇事車主被判21個月監禁。事故資料記錄器的資料證明該駕駛人在僅允許每小時30英里的區域裡開到了每小時72英里。本案也是英國伯明罕刑事法庭第一次採用EDR資料作為證據。新澤西州州長喬恩·科爾津在一次車禍中受了重傷，根據國家員警總監的說法，他駕駛的SUV內的事故資料記錄器顯示他在車禍5秒前的速度是91英里每小時，而該地區道路的限速是65英里每小時。後來查實開車的並非州長本人。
帶有錄影功能的事故資料記錄器（VEDR）可以為事故、駕駛評價和汽車性能評估提供影像記錄。 1. 愛爾蘭島的一家救護車公司為他們的車隊安裝了帶有錄影功能的事故資料記錄器。發生意外後，藉助該設備成功從協力廠商保險公司獲得了所有賠償。 2. 2010年12月24日，台灣的新北市新店區發生了惡意阻擋救護車救援導致病患死亡的新店救護車阻擋事件，由事故資料記錄器（車內錄影機）攝錄下的資料被上傳到YouTube並引來道德與特權關說爭議。
美國運輸部（英文）[永久失效連結]為EDR制定規則事故再現（英語：Forensic engineering）北台灣範圍，行政院國發會定義。. 四分法：依據 行政院國發會 都市及住宅發展處所擬訂之「臺灣地區綜合開發計畫」，將臺灣地區劃分為四個區域，其「北部區域」即為「北臺灣」，包括 臺北市 、 新北市 、 基隆市 、 桃園市 、 宜蘭縣 、 新竹縣 及 新竹市 ...
納智捷汽車股份有限公司（英語：Luxgen Motor Co., Ltd.），簡稱納智捷汽車或納智捷，為台灣的汽車品牌，是裕隆汽車於2008年[1]所轉投資成立的全資子公司，亦為裕隆汽車於2009年正式發表的自有品牌，品牌的口號是「預先設想，超越期待」。2022年因應電動車轉型 ...
事故資料記錄器 行車記錄器 抬頭顯示器 （ 英語 ： Automotive head-up display ） 電子儀表 （ 日語 ： デジタルメーター ） 引擎故障燈 （ 英語 ： Check engine light ） 汽車警示燈 （ 英語 ： Tell-tale (automotive) ） 增壓表 （ 英語 ： Boost gauge ） 油量錶
事故資料記錄器 行車記錄器 抬頭顯示器 （ 英語 ： Automotive head-up display ） 電子儀表 （ 日語 ： デジタルメーター ） 引擎故障燈 （ 英語 ： Check engine light ） 汽車警示燈 （ 英語 ： Tell-tale (automotive) ） 增壓表 （ 英語 ： Boost gauge ） 油量錶
