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2020年3月18日 · KYMCO 酷龍150. 目前騎乘里程. 約65,000km. 購入方式. 二手車購入. 購入KYMCO 酷龍150的原因. 原因：因當時的朋友推坑，跟抱著一股腦的衝動。 騎乘心得. 配備. 其實有在騎酷龍的車友們都知道，酷龍的配備方面沒有進口車來的好，過軟的33芯的前叉搭配255mm的後避震，前後煞車為單向雙活塞，配備的是半液晶式儀表板。 但不過基本上前懸吊的部分只要換個強化彈簧，降個三公分，再加幾塊墊片設定阻尼，上個預載調整器就會不錯騎。 後避震上個260mm的MAX M4避震或280mm法斯特Q1，基本上設定的好，要犀利的殺彎都是沒問題的。 再來是制動的部分，基本上需要升級的只有前面的部分，只要改上金屬油管、對四卡鉗、半金屬煞車皮，煞車力道就已足夠應付緊急突發狀況。
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2009年11月20日 · 品名: 酷龍150噴射版. 使用時間: 兩個月整. 行駛里程: 2894. 使用心得: 以下照片小弟不專業之拍攝,傷眼還請各位見諒. 外觀方面:剛接觸酷龍這部車子,外觀搶眼,覺得非常有霸氣,也非常像大型重型機車。 但是看久了,讓人有設計感不佳的感覺!尤其正面看酷龍!!感覺太瘦高。 尾殼的設計感覺有點老氣,加上後扶手個人覺得不太好看! SYM T1 的屁股設計的就滿有重機的味道。 化油器版跟噴射版外觀最大的不同就在於塗裝,還有噴射版配了比較大顆的方向燈。 動力方面:相信有接觸過KTR的大大,應該都覺得KTR的動力方面應該還算足夠吧?
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2023年5月5日 · 騎車說書人Hank. 19.4K subscribers. 115. 6.5K views 1 year ago #Kymco #機車 #機車旅行. 哈摟~大家好我是外送員Hank， 今天我要帶來的是 " 酷龍150不專業的騎乘心得與介紹" 介紹 "小紅" Kymco Quannon 150 裝備配置 ...more. 哈摟~大家好我是外送員Hank， 今天我要帶來的是 "...
酷龍是Kymco針對熱血派玩家推出的運動型車款，外觀採用了全罩式的仿賽車設計，搭配分離把與單槍後避震系統，整體外形充滿了賽車精神。 動力來源則是一具150cc OHC引擎，在具備機油冷卻器與高壓縮比的設定下，輸出力道頗具水準。 前後17吋的跑車胎設定與大口徑碟煞，也是為酷龍造就出卓越操控表現的賽車化配備。 同級車款. 上一級車款. 下一級車款. 2009 Kymco Grand Dink 250 16.7. 2009 Kymco Xciting 250 16.7. 2009 SYM RV 250 EFi 雙碟煞 16.2. 2009 Kymco Dink 180i 9. 2009 PGO EVO G-Max 200 8.8. 相關圖文影音. Sep. 2.
2017年9月1日 · 之 酷龍150 簡單介紹講解. 350 Likes. 80,050 Views. 2017 Sep 1. 好久沒發片了一直講錯話 前幾天我終於買下了酷龍 當初找不到的酷龍介紹影片 我就來拍！ 想買酷龍的捧油們來看看喔 PS.紅色酷龍是先前拍的 訂閱我吧👉 / @raykaohsiungracingawesomeyouth 訂閱13N👉 / @moto13n 片尾音樂網址👉 •...
酷龍採用一具沿自KTR150的RT30 149.4cc SOHC 4V四行程單缸空油冷並用引擎，配置國際五速濕式變速箱。 在經過點火系統和提高壓縮比等調校後，動力有微幅提升，可在9000rpm輸出14ps的最大馬力，表現其車款性質，同時追加油冷排提供更穩定的工作溫度。
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