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長榮航空於2019年6月20日對桃園市空服員職業工會所提出的八項訴求進行勞資協商，但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識，會議進行70分鐘後協商破局，因此桃園市空服員職業工會宣布罷工於下午4時生效；由於現場有許多罷工空服員在桃園市 蘆竹
2024年1月30日 · 2019年长荣 航空空服员罢工事件 是2019年由 桃园市空服员职业工会 针对 长荣航空 发起的 罢工 行动 [1] 。. 长荣航空于2019年6月20日对桃园市空服员职业工会所提出的八项诉求进行 劳资协商 ，但 因第1项的外站津贴费与禁搭便车条款即没有共识，会议进行 ...
2024年5月11日 · 长荣航空 （英语： EVA Air ，以字母E-V-A读音）是台湾第二大航空公司，为 长荣集团 旗下主要公司之一，1991年开航，以 桃园国际机场 为 枢纽机场 ，总部则位于 台湾 桃园市 南崁 。 其主要业务为经营 国际 客运 及货运航线 [3] ，成立之初亦提供 国内航线 服务，但在1998年后全面转由同集团内的 立荣航空 负责。 1992年开始提供 豪华经济舱 服务，是全球第一家设立此种客机舱等的航空公司。 2013年6月18日起加入 星空联盟 ，成为台湾第二家加盟 航空联盟 的航空公司。 历史 [ 编辑] 筹备成立 [ 编辑] 1988年9月，在 长荣海运 庆祝成立20周年之际，董事长 张荣发 宣布建立 台湾 第一间私人的国际 航空公司 。
2024年5月15日 · 2019年1月20日，長榮航空由洛杉磯飛返臺北桃園的航班，有位美籍肥胖男性乘客提出擦屁股的無理要求，空服員控訴長榮未給予第一線服務人員支持，最終長榮航空公開向該名空服員及社會大眾發記者會道歉，而該名美籍肥胖男性於2019年3月於塞班島過世。
張榮發 （1927年10月6日—2016年1月20日），是一名臺灣企業家，為 長榮集團 創辦人。 [1] 早年生涯. 張榮發出生於 日治臺灣 臺北州 蘇澳郡 蘇澳庄 （今 宜蘭縣 蘇澳鎮 ） [2] ，七歲時遷居 基隆 [3] 。 日本對統治下的殖民地民眾推行一系列的 同化政策 ，這迫使其家族改為日本姓「長島」，張榮發名字也改成「發男」，眾人以日語「Hatsu」來稱呼 [4] 。 張榮發的父親是一位船員，曾在一間日本船公司服務。 17歲時，因怕被同學嘲笑，懵懵懂懂「趕流行」去參加 神風特攻隊 招考沒上，但仍被徵當了將近一年的 台籍日本兵 ，就近分配到日軍在基隆的部隊，將被調往 琉球 （當時已遭美軍占領）前15天，天皇發表 終戰詔書 ，承認戰敗。
1993年 [ 編輯] 1993年2月28日， 永興航空公司Do-228飛機事故 （註冊編號B-12238），墜毀在綠島與蘭嶼之間的海上。. 1993年10月25日: 遠東航空116號班機事故. 1993年11月4日: 中華航空605號班機事故.
丘奇並沒有想過要成為一名女空服員，她原本想成為飛行員，自己開飛機。. 這位年輕姑娘甚至曾經在舊金山上過飛行課，並考獲飛行執照，但由於當時的社會環境並不接受女機師這個職位，丘奇只好跑去做護士。. 1930年，美國波音公司駐舊金山董事史蒂夫．斯 ...
