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2019年7月14日 · 長榮空服員罷工,在17天後終於落幕,勞資雙方於7月6日簽下團體協約,從這團協的8大重點可以發現,幾乎與罷工前資方所提出版本落差不大,也與罷工後6月28日長榮董事長林寶水與空服員座談時所提出的六大訴求雷同。 唯一差別就是飛安獎金提高了,從每趟150元提高到短程300元、長程500元。...
- 長榮航罷工到底吵什麼?機師訴求、公司聲明一文看懂 - Yahoo奇摩新聞
王淑以. 2024年1月22日 上午6:21. 桃園市機師職業工會(簡 ...
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2019年6月26日 · 王一芝. 天下Web only. 發布時間:2019-06-26. 瀏覽數:125742. 長榮空服員罷工第7天,又砍掉7月初400個航班,被取消的班次加起來,已高達1,400班,影響超過20萬人。 台灣天空癱瘓狀況持續,但勞資對峙的情勢卻已出現逆轉。 資方一句「要談可以,拿具體方案來」成功搶回罷工主導權,原本強勢的工會,在態度軟化做出禁搭便車、勞工董事和日支費都可談的大讓步後,又被逼著和罷工空服員協商討論退讓的底線,猶如困獸之鬥,無法可施。 和當初取得罷工權後首場協商,綁上桃紅色頭巾宣示罷工的凌人氣勢,判若兩人。 在資方立場堅定不退,又有200位罷工空姐鬆動,託長榮要回罷工三寶(護照、台胞證、員工證)的情況下,可以想見的結果是,工會被資方逼著上談判桌,有得拿就草草收場。
長榮航空表示,陸陸續續收到組員想回來服勤的訊息,不過礙於會受到工會壓力不敢動作,但只要組員繳交委託書,長榮都願意協助替當事人向 工會 拿回當事人的 罷工 「三寶」(指護照、 台胞證 、識別證),但工會宣稱僅有一人領回三寶。 [10] 復飛航線. 隨著罷工空服員歸隊,長榮航空於2019年6月23日 (罷工的第四天),復飛一班台北- 峇里島 、台北- 曼谷 疏運旅客,日後將會視旅客需求及 空服員 報到狀況,再行評估是否復飛其他航班。 [11] 7月1日至7月5日之間,復飛一班來往台北- 洛杉磯 和台北- 香港 。
2019年6月22日 · 2019/06/22 18:06. 〔即時新聞/綜合報導〕長榮空服員罷工行動進入第3天,引起全國關注。 桃園市議員王浩宇認為,長榮內部學姊學妹制非常明顯,讓空服員跟公司間產生許多衝突。 雖王浩宇認為長榮空服罷工有其合理性,但他也表示,目前網路聲量,支持公司遠高於支持空服員,罷工行動可能將以失敗收場。 王浩宇今(22)日在臉書PO文表示,他曾有在長榮任職的朋友,幾年後被弄到經期混亂、爆瘦、免疫力失調,最後賠錢走人,「她曾抱怨,甚至連長途班機上休息的床位都必須長幼有序的分配,很難好好休息」,這也讓空服員跟公司之間產生很多衝突。
長榮空服員罷工 歷時17天落幕,工會從最初提出的8大訴求,到放棄禁搭便車、勞工董事兩大關鍵;面對長榮資方先以「 勞工董事 」訴求違反《勞資爭議處理法》向工會提告、並求償5.78億反制,更拖至第9天才以6項對案上談判桌,最終再被逼出同意3年不罷工的 ...
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2019年7月6日 · 台灣空運史上最久癱瘓! 長榮空服罷工「17天事件懶人包」看懂386hrs吵什麼. 長榮空服罷工。 (圖/記者湯興漢攝) 記者蔡玟君/整理報導. 長榮空服罷工行動在持續17天後,勞資雙方6日下午5時50分正式簽下團體協商,長達386個小時的罷工行動終於落幕。...