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2024年1月29日 · 機師工會長榮分會提及 ，已在1月22日取得合法罷工權，即使交通部、勞動部和桃園市政府等主管機關居間聯繫，長榮航空還是沒有針對工會的罷工訴求，提出實質解方以聚焦協商。 因此， 工會預計在春節期間2月7日至2月18日、清明期間3月30日至4月7日啟動罷工，確定罷工時間後會提前24小時預告 。
2024年1月15日 · （圖片來源／Shutterstock） 1 月 28 日更新：長榮罷工危機解除，勞資雙方達成 4 點共識，2 年內不會罷工。 2024 年長榮機師罷工是台灣近年來最受矚目的勞資爭議。 此次罷工的三大導火線，包括實質減薪、違法聘僱外籍機師、安全事故頻傳，都與 「飛安」 息息相關。 《 比薪水 》從不一樣的角度，以圖文懶人包告訴你長榮罷工的原因、過程、影響，並分析罷工投票的變數，還有可能的結果。 2024 年長榮罷工原因：三大訴求保障飛安. 2024 年，長榮機師罷工的原因是什麼？ （資料來源／桃園市機師職業工會；製圖／比薪水） 實質減薪逾 10%
2024年1月25日 · 長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四 (1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。...
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2024年1月25日 · 長榮航空機師1月22日取得罷工權，在勞資雙方1月31日二次協商前夕，罷工警戒日期區間曝光，涵蓋春節連假2月7日至18日、清明連假3月30日至4月7日，若順利啟動將是國內航空業第4次罷工，消費者首當衝，本報整理長榮罷工QA問答，包括受航線影響、如何改機票、旅遊保險理賠怎麼處理？ 了解事件始末。 Q：罷工原因？ A：桃園市機師職業工會表示，長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼，且違法進用沒有特定機型執照的外籍飛行員，違反就業服務法，已遭到桃園市勞動局具體裁罰，2022年底循內部管道溝通協商要求公司改善，兩方始終沒共識。 長榮航空機師爭取調薪20％、提高外站津貼至每小時6美元。 Q：長榮航空公司資方的回應？ A：長榮航空表示遺憾，並呼籲工會優先考慮旅客權益，以理性務實態度繼續進行勞資協商。
2024年1月22日 · 機師工會罷工訴求. 機師工會長榮分會本次罷工訴求為：調整飛行員結構薪資20％、調漲外站飛行津貼至每小時 6 美元、停止聘用外籍正駕駛員。 公司均秉持善意以事實積極回應。 自該工會於 2022 年提出調整薪資福利之調解迄今，長榮航空飛行員依職級不同，底薪已調整逾 20％，飛行津貼也同步提升，每月薪資（不含外站津貼）合計已增加台幣18,000～36,000元以上。...
2024年1月25日 · 長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四 (1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。 民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。 機師工會表示，由於長榮航空資方於昨日的協商會議中，未針對工會訴求提出任何對案以進行實質協商，工會於今日理監事會中，有關工會長榮分會與長榮航空間之勞資爭議，決議於勞資雙方針對工會訴求尚未達成最終協議前，提前公告以下2段之罷工警戒區段，若協商未果，工會將於以下2段罷工警戒區段發動罷工： （一）、2月7日（周三）至2月18日（周日）。
2023年12月26日 · 針對長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼以及大量違法聘用外籍機師，桃園市機師職業工會22日啟動長榮分會罷工投票，時間為期2週，預計113年1月5日上午9時開票。 （桃園市機師職業工會提供）中央社記者吳欣紜傳真 112年12月22日. （中央社記者吳欣紜台北26日電）對於長榮航空昨天宣布發放年終獎金，機師職業工會今天再發聲明強調， 年終獎金不是工會與長榮航空勞資爭議標的，罷工投票已公告也明定1月5日開票，不會有任何調整與改變。 長榮航空昨天透過新聞稿宣布，受惠航空業復甦，長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金，也將依各公司年度結算盈餘狀況，明年中發放員工酬勞獎金。 長榮航空宣布年終6個月 機師工會：重點是未協商.
