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1. 頭條新聞

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     2024全球最佳航空長榮第8 星宇進步4名、華航小退步

     英國Skytrax公布2024年全球最佳航空公司排名，卡達航空再度奪冠，成立25年來第8次獲此殊榮。台灣的長榮航空名列第8，星宇航空排名第35，中華航空位居44名。這項有「商業航空界奧斯卡」 ...

     TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞

     1 天前

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     太報 via Yahoo奇摩新聞

     長榮航空增持3子公司股權 斥資不超過30億元

     4 小時前

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     三立新聞網 setn.com via Yahoo奇摩新聞

     不只大韓航空！波音737Max狂出包「台灣也有該機型？」 長榮華航回應了

     4 天前

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     工商時報

     長榮航空增加三家子公司股權

     7 小時前

   • 三立新聞網

     2024全球「最佳航空公司」排名出爐 這家又稱霸！長榮排第8

     1 天前

   • 民視 via Yahoo奇摩新聞

     遭雷擊航班取消! 旅客滯留維也納 控長榮航空不理

     3 天前

   • yam蕃薯藤新聞

     長榮航空躋身世界最佳航空公司前10名排行 | 蕃新聞

     1 天前

   • 三立新聞網

     SKYTRAX評比 長榮航空獲全球10大最佳航空公司第8名、最佳豪經艙餐飲

     1 天前

   • 太報 via Yahoo奇摩新聞

     2024全球最佳航空排名長榮第8 星宇進步4名、華航退3名

     2 天前

   • 今日新聞NOWnews via Yahoo奇摩新聞

     長榮航砸30億元 增購3子公司股權

     5 小時前

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2. www.agriharvest.tw › archives › 8057航測機2架7年17億離譜嗎？行家提4項判定標準 計算專業又安全的代 ...

   www.agriharvest.tw › archives › 8057

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   安全，必須有專業支撐，也必須透過看不到績效的成本來建構，從航空業角度看，航遙測機採租賃或直接購買，核心要素是安全，這也是國際航空界越來越重視的領域。

3. www.agriharvest.tw › archives › 97701國家新型航遙測飛機新機起飛 航攝影像解析度達15公分 1萬公尺高 ...

   www.agriharvest.tw › archives › 97701

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   農委會林務局農林航空測量所自美國引進2架全新「King Air 360ER」雙渦輪螺旋槳航遙測飛機，今日發表。 （攝影／游昇俯）

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4. www.agriharvest.tw › archives › 11597【防非洲豬瘟】手提行李100%查驗 桃機建立3道機場防線 - 農傳媒

   www.agriharvest.tw › archives › 11597

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   今日農委會與財政部、內政部、交通部及防檢局等相關單位人員，前往桃園機場實地勘查，決定在入境空橋出口、移民署證照查驗及關務署行李檢查等處設置三道防線，因應即將到來的大量農曆春節旅客，防止旅客違規攜帶動物產品增加非洲豬瘟入侵風險。. 陳 ...

5. www.agriharvest.tw › archives › 8259航測機租比買貴？陳駿季：統包所有費用 7年後收為國有 新購沒比 ...

   www.agriharvest.tw › archives › 8259

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   林務局農林航空測量所所長管立豪以拍攝700公頃面積為例說明，無人載具飛行高度約10多公尺、需要拍200張照片，但航遙測飛機能飛3,000公尺以上，只要拍3張，後續照片的拼接、判讀速度和畫質都比無人載具快速、優異。

6. www.agriharvest.tw › archives › 81260成為池上：池上米造就池上鄉 是米的故事更是人的故事 - 農傳媒

   www.agriharvest.tw › archives › 81260

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   • 產地認證發展品牌 不繳公糧的池上米
   • 認證規費等地方收入造就「福利米鄉」
   • 鄉公所媒合內外資源 地方共好凝結鄉土愛
   • 從「地方社會」來想像社區營造

   收購公糧長期以來就是臺灣農政爭論不休的議題。一方面，面對國人的飲食習慣改變，稻米消耗量逐年減少，而且大多數稻農在政府保價收購的政策下，是採重量不重質的方式以爭取更大的利益，讓保價收購下的米質欠佳更難賣到好價錢，基金不斷虧損。另一方面又有人主張，保價收購涉及農民生計與社會穩定，若貿然取消將使臺灣的農村地景迅速改觀。 面對前述困境，農糧單位於1984年開始實施稻田轉作計畫，隔年（1985）實行良質米產銷計畫。一方面消極減產，一方面則是提升米的品質，促進食米消費。政府一系列減產作業使得臺灣水田面積不斷減少，而食米精緻化的推廣政策，先是在1980年代，作為紓解稻米生產過剩的機制，到了1990年代，則成為抗衡WTO國際稻米開放進口的戰略。 在此農業政策的脈絡下（農傳媒編按：詳見文末附表），東部縱谷農村...

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   其次，取得產地標章的稻米相當於獲得品質保證，可以賣到較高的價格，農民因而踴躍到鄉公所登記；鄉公所則以認證的規費收入為基礎，施行比其他鄉鎮更好的社會福利，逐漸形塑「福利米鄉」的意象。 舉例來說，2016年初，鄉公所發給設籍的鄉民每人一張「池上米優惠卡」，持卡可以到鄉內三大碾米廠以85折購買池上米，全年額度30公斤，全部用完約可省下540元。2018年實施全臺最高的婦女生育補助：每胎每人補助6萬元，若加上縣府生育補助，在池上鄉生育就有高達7到7.5萬元補助可領。鄉公所在鄉內第一示範公墓興建的納骨塔二館「池恩堂」於2020年11月8日落成，為了鼓勵鄉民當志工，只要服務滿1千小時即成為榮譽志工，可以用半價購買塔位，百歲以上長者甚至可免費使用塔位。 另外，以2018年為例，池上鄉每個月都有一項重點活動...

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   近年來，許多有關池上的文獻偏向探討池上的成功經驗。有從社區營造出發，有從管理行銷出發，不一而足。關於池上成功經驗的解釋，不外乎以下幾點： 有些強調池上榮景來自外力加持，例如農委會、文化部、客委會等公部門，以及台灣好基金會、長榮航空公司、樂賞音樂教育基金會等團體提供的經費，讓池上能夠不斷建設發展；有些強調農會、便當店等在地商業組織懂得行銷，讓池上名聲遠播；有些強調池上土壤、氣候、大坡池等因素，擁有得天獨厚的條件，非其他地方所能比擬。這些說法都言之成理，但仍不足以說明池上的特殊性。 池上不但發展成觀光熱門景點、擁有全臺第一張產地認證，甚至還有讓很多鄉鎮羨慕不已的社會福利制度，這些都不是輕易可以做到的。進一步觀察可發現，池上鄉內的施政與活動，固然也有上級機關與私人企業的贊助，但頗大的一部分來自鄉公...

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   在這樣的脈絡下，池上鄉發展出以全鄉為範圍的池上米認證，並且以認證的規費收入為基礎，以福利米、生育補助等方式，將主要產業稻米的部分收益轉變成可以讓所有鄉民共享。這無疑是以地方社會為基礎，在特殊制度與歷史條件下，發展出來的社會再分配，是一種社會創新。其中，社工出身、從臺北來到池上鄉公所任職的張堯城是關鍵因素之一。 池上近30年來的發展，可以從廣義的「社造」，也就是「社區總體營造」來解讀。一般人聽到「社區」一詞，多會聯想到傳統社會中的「鄰里」、「庄頭」、「村落」、「部落」，筆者認為，這侷限了「社造」二字的意涵，建議代之以「地方社會」，那麼「社造」就可以說成是「地方社會的營造」，這樣不但包括村落的層次，也可以含納更大的空間範圍，如此較能解釋池上的案例，既面對不同空間尺度的地方社會發展，且可反思「社區...

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7. 其他人也問了

   長榮航空有幾個航點?

   • 告別壯麗的自然景觀、魅力豐富的夜市和迷人的文化景點，與長榮航空一起搭乘從台灣出發的航班，前往全球超過60個航點城市。 您可以選擇從台北（TPE和TSA）、高雄（KHH）或台中（RMQ）出發。 身為五星級的航空公司，我們提供優質服務、最佳的舒適和客艙娛樂。

   從台灣出發的航班 | 長榮航空

   flights.evaair.com/zh-tw/航班-出發自-台灣

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   長榮航空的營運成本為何?

   • 實際觀察長榮航空個體公司的營運成本，可以看到就算在石油價格處於相對低檔的情況下，燃油成本佔比仍高達 28%，可想而知，在油價處於高檔的時候，這個數字會來的更大，甚至可以達到 40%。 另外排名第二的則是人事成本，要完成一架航班的營運，除了飛機本身，還需要機師、空服員、地勤等相關人員的服務，而這些員工的薪資就也是一大成本。 折舊及攤銷與租金成本主要來源則是長榮航空擁有的機隊，隨著近期機隊的持續擴充，這兩項成本從 2015 年合計的 18% 上升至 2017 年的 22%，也造成雖然油價維持在差不多的價格，但營業利益率卻不如 2015 年來得高。 同樣的道理也可以解釋為何 2015 年的營業利益率不如 2010 年，即使油價還比 2010 年低，持續擴張的機隊帶來了高額的人事、折舊、租金成本。

   長榮航（2618）經營策略分析 | 股感知識庫Stockfeel | LINE TODAY

   today.line.me/tw/v2/article/rz1jBP

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   長榮航空為何加入星空聯盟?

   • 長榮航自 2014 年起大幅擴張整體機隊運能，尤其是在北美長程航線上，這與前一年也就是 2013 年，長榮航空正式加入全球最大航空聯盟星空聯盟（Star Alliance）大有關係，而這一切的規劃都是由前長榮航空董事長張國煒主導，相關的購機案也都在其任內拍板定案。 加入星空聯盟得以讓長榮航空成為真正的國際性航空公司，不管是在航班、航點、旅客人數上都大幅成長。 以 RPK 來看，從 2012 年的 260 億公里上升至 2017 年的 458 億公里，年化成長率 12%，與同期的年化 ASK 成長率 12.5% 相比毫不遜色，代表載客率維持得很好，加入星盟的效益有實際顯現出來。

   長榮航（2618）經營策略分析 | 股感知識庫Stockfeel | LINE TODAY

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   長榮航空怎麼付款?

   • 1. 訪問網絡瀏覽器並進入Airpaz.com， 如果您選擇在手機上下單， 您可以下載Airpaz應用程序版本 (Android/iOS)。 2. 請在在航班搜索框中填寫信息詳情。 3. 選擇您最喜歡搭乘的航班。 4. 請在訂票頁面上填寫聯繫和您詳情。 5. 請通過選定的付款方式完成您的付款。 6. 付款後， 電子機票航班的 長榮航空 將發送到您的電子郵件。 只需選擇可用的付款方式， 如銀行轉帳、信用卡、貝寶 (PayPal)和人工付款， 即可支付航空公司的機票。 更詳細的信息可以在Airpaz支付指南頁面上獲得。 長榮航空 以IATA代码（BR）和ICAO代码 EVA 进行运营， 是一家 full flight 航空公司， 营运 international 航线。

   揾便宜 長榮航空 機票訂購同折扣 - Airpaz

   www.airpaz.com/zh-tw/airlines/BR-EVA-Air

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   長榮機場多久前報到?

   • 機場通常是在班機起飛前二~三小時開始辦理劃位手續，請您務必於起飛前一小時完成報到。 另因各機場的設備不同，劃位櫃檯開始接受報到的時間可能稍有不同，請您前往長榮航空官網取得 各地機場資訊 的詳細說明。 如果您需要長榮航空提供特別服務 (例如孕婦、單獨旅行兒童、盲聾者、輪椅等協助)，請您提早於起飛前二個小時完成報到。 如果您尚未取得登機證，請您務必於起飛前一小時完成報到，遲到可能造成您無法順利登機或已預選的座位被取消，請務必準時報到。

   飛行準備- 報到與劃位須知 - 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文) - EVA Air

   www.evaair.com/zh-tw/fly-prepare/at-the-airport/check-in/check-in-information/

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   長榮航空可以帶幾公斤的行李?

   • 持有 長榮航空 機票的乘客可免費攜帶重量不超過 7 公斤， 尺寸不超過 36 cm x 23 cm x 56 cm (L x W x H) 的隨身行李。 國際航線票價還包括免費 23 公斤的托運行李限額。 機場報到的時間從 180 分鐘出發之前辦理。 長榮航空 支持網上值機。

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   www.airpaz.com/zh-tw/airlines/BR-EVA-Air

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8. www.agriharvest.tw › archives › 22424俯視臺灣數十年如一日，農航所航攝影像書帶你見證城市蛻變 - 農傳媒

   www.agriharvest.tw › archives › 22424

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   俯視臺灣數十年如一日，農航所航攝影像書帶你見證城市蛻變. 你曾從高空俯瞰自家、周邊公園或車站的轉變嗎？. 農委會林務局農林航空測量所今（13日）舉辦《蛻變 航向城市》新書發表會，從農航所民國43年成立至今，已累計近百萬張珍貴的航攝影像圖資 ...

9. www.agriharvest.tw › archives › 38524真的要飛了！花卉輸日類包機5/12啟航 - 農傳媒

   www.agriharvest.tw › archives › 38524

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   花卉輸日類包機5/12啟航. 陳 儷方. 20200508. facebook. twitter. 空運切花的包裝盒。. （圖片提供／國際處）. 為了對抗COVID-19疫情，日本全境實施緊急事態宣言，各項外出活動降至最低頻度的結果，消費力受到一定程度的壓抑，尤其是非民生必需品的花卉。. 日本國產切 ...