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2024年5月13日 · 航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615)，周一(5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。
2024年5月20日 · 台灣的貨櫃三雄長榮、陽明、萬海日前公佈今年第一季營收，EPS分別達到8.14元、2.69元及1.65元，全都高於市場預期，股價同時一路向北，三家公司都漲到近月新高，陽明、萬海甚至漲瘋了，進到處置。 過去一段時間，投資人都對貨櫃航運業者失去信心，如今，總體經濟、地緣政治與減碳新規等三大看點，成了利多消息，為航運業者注入一劑強心針，也是左右營收、股價能否續航的關鍵。 看點一》運價飆高、航線漲價. 貨櫃航運指標「上海出口集裝箱運價指數（SCFI）」17日公告最新一期，再度大漲，強彈214.97點，來到2520.76點，漲幅高達9.3%，也是2022年9月中旬以來，首破2500點大關。 另一個貨櫃航運總體趨勢，就要看航商的運營路線價格。
2022年3月25日 · 此外，有本土法人指出，陽明、長榮相對萬海，股價位階較低，從基本面來說，今年陽明只剩6艘新船交船，長榮還有61條新船交船，而長榮的經營績效，整體來說優於陽明，但兩者股價價差卻不到15元，因此買長榮的投資勝率較大，待長榮股價大漲，陽明
2024年7月18日 · 長榮、陽明、萬海營收旺到翻 前日(7/10)陽明指出，陽明6月營收年增率高達66.8%，還只是反映2個月前的運價，意味著未來貨櫃航運基本面好到年底沒什麼問題。
今（30）日貨櫃三雄、散裝族群齊揚，三雄以萬海漲3.1%最多，陽明1.74%次之，長榮也有1.35%的漲幅，至於散裝族群，隨旺季將至，昨日BDI指數強漲72點，漲幅達4.1%，今日新興（2605）、裕民（2606）、慧洋-KY（2637）也都有1%-4%不等的漲幅表現。
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2024年5月13日 · 貨櫃海運搶艙 再現瘋潮…長榮、陽明、萬海獲利動能強. 2024-05-13 05:20 經濟日報／ 記者 黃淑惠 ／台北報導. 漲價. 貨櫃海運搶艙潮來襲，疫情時的三大瘋狂現象再度上演。 示意圖。 聯合報系資料照. 貨櫃海運搶艙潮來襲， 疫情 時的三大瘋狂現象再度上演，包括「按天報價、加價搶艙、長約改簽」，高價艙位已全面搶訂到下季，預期將牽動貨櫃三雄獲利動能再衝高。...
2024年5月13日 · 貨櫃海運搶艙再現瘋潮 長榮、陽明、萬海獲利動能強 貨櫃海運搶艙潮來襲，疫情時的三大瘋狂現象再度上演。示意圖。 聯合報系資料照
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