搜尋結果
2021年5月28日 · 長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)今年3月堵住蘇伊士運河近1週,癱瘓全球航運,蘇伊士運河管理局(SCA)主席雷比26日公布調查報告,直指船長未做出正確判斷,「應負全責」,求償金額則降至5.5億美元(約新臺幣153億元)。. 但因船東與SCA對 ...
2021年9月2日 · 「長賜輪」(Ever Given)今年3月堵塞蘇伊士運河長達1週,對全球航運帶來衝擊,期間還傳出假訊息,直指罪魁禍首是埃及首位女船長伊絲蘭達,對此她十分無奈,除盡力出面澄清外,也強調她將維持對航海的熱情,繼續執勤。
2021年4月1日 · 沉船封鎖 海運、海戰陷困—蘇伊士運河堵塞事件省思. 「長賜號」堵塞蘇伊士運河事件雖屬意外,也提醒戰略分析者「沉船封鎖」戰術,對全球海運與軍力部署機動的潛在衝擊。. (達志影像/美聯社資料照片). 「沉船封鎖」戰術已有上千年歷史,藉此 ...
2021年3月31日 · 編譯王光磊/綜合外電報導. 「長賜輪」堵塞蘇伊士運河長達1週事件,不只對全球海運、供應鍊造成衝擊,同時也再次提醒各國國安人員,關鍵航道與港口若遭敵刻意沉船封鎖或破壞,將讓海上運輸與海軍作戰陷入極為脆弱的困境。. 智庫蘭德公司高階 ...
2021年5月28日 · 首頁 國際 「長賜輪」事故報告出爐 「船長應負全責」
易予聖/ 2021年3月23日,長榮海運承租的長賜輪,自紅海進入蘇伊士運河北上航...
首頁 即時國際 「長賜號」再度浮起 蘇伊士運河暢通時間仍未知