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2022年10月26日 · 分類一：配有踏板輔助的電動自行車，騎乘油門最高可達每小時20英里 (20MPH)，建議所有騎乘者配戴頭盔，16-17歲和騎自行車工作的人士務必佩戴；分類二：配有可操作踏板的電動自行車，騎乘油門最高可達每小時20英里 (20MPH)，建議所有騎乘者配戴頭盔，16-17歲和騎自行車工作的人士務必佩戴；分類三：配有可操作踏板的電動自行車，騎乘油門最高可達每小時25英里 (25MPH)，法例要求所有騎乘者必須佩戴頭盔。 以上三類電動自行車，只可以在限速不超過每小時30英里 (30MPH)的自行車道和街道騎乘。 如果沒有踏板或有車輛識別碼 (VIN)，則不屬於電動自行車，而屬於有使用限制的摩托車，亦稱為輕便摩托車，輕便摩托車亦分為三類。
2023年11月29日 · 車輛法規允許州立學院和大學規範自行車、電動自行車、滑板、電動滑板、溜冰鞋和「電動板」的使用，但並未具體包括所有踏板車和電動踏板車。 因此，沙加緬度州大等一些校園允許使用電動滑板車，因為校園官員不認為州政府賦予他們拒絕在校園內使用電動滑板車的權力。 加州 長堤. 上一則.
2024年2月28日 · 據極目新聞報導，中國是全球電動自行車生產和使用第一大國，每4人就擁有1輛電動自行車。 與此同時，電動自行車起火導致的火災事故連年增長。 國家消防救援局統計顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。
2022年4月21日 · 日前43歲華婦容杏春才在布碌崙遭到電單車騎士撞死，華社也要求當局加強電單車等電動車的管制，並要求市議會立法；根據交通維權組織「交通替代」 (Transportation Alternatives)、「家庭街道安全」 (Families for Safe Streets)發布的最新統計，光是在今年1到3月，就有九起因電單車等而起的交通死亡事故，該數字在去年為一起。 對於死者家屬和親友，這些數字不單只是統計數據，更曾是有血有肉的父母、兄弟、姊妹和親人，隨著天氣轉暖，電單車與電動滑板車等數量只會有增無減，希望當局者能夠聽到這些呼喚，盡快立法管制。 紐約客談，每周二至周六見報。 紐約市 電動車 汽車. 上一則. 紐約華裔老師出繪本 探索亞裔身分認同及飲食文化. 下一則.
2024年5月17日 · 從亞馬遜到小車行 均涉銷違規鋰電池. 雷哥公園 (Rego Park)的威爾遜電動自行車鋪 (Wilson's E-Bike)的店主陳偉 (Wei Chen，音譯)。. (取自市消防局X平台帳號) 電動車 火災事故頻發，不合規格的電池是罪魁禍首。. 儘管 紐約市 已出台嚴格的電池管理條例，但據 ...
2020年11月24日 · 為了讓外賣郎、送貨員疫情期間持續為民眾服務，市議會6月通過的法案將電單車與電動滑板車合法化法案本周開始實施，警方於24日... 電單車本周合法上路 警方提醒注意事項 | 政策法規 | 紐約 | 世界新聞網
2024年5月15日 · 據悉，紐約市交通局和大都會運輸署(MTA)一直在尋求將單車和滑板車作為通勤「最後一哩」的解決方案，方便公共服務不足地區的人們出行； 三年前，電動滑板車共享項目在布朗士啟動，迄今有15萬7千名用戶使用，總計380萬次出行。
