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  1. 2024年3月12日 · 【阿波羅新聞網 2024-03-12 訊】 默認. * 台灣綠能產業又往前邁進一步經濟部與光學鏡頭龍頭大立光今天正式宣告雙方合作成立能源公司由大立光投資新台幣4.5億元開發全球最快充電的鋰電池負極材料大約5分鐘就可以充飽電壽命也比較長能使用20年經濟部表示能滿足電動巴士無人機等快速充電需求。 預計今年投料試產,初期產能24噸,預計2026年放量到600噸,供給國內外電芯廠使用。 由大立光投資新台幣4.5億元成立萬溢能源,首度跨足綠能產業,開發全球最快充電鋰電池負極材料,強調「5分鐘即可充飽電、壽命可高達20年」,有助解決電動車目前電池充電費時、壽命短等瓶頸。

  2. 2024年4月13日 · 國事光析討論公共事務可以好好說話?. 資料照: 上海 街頭的一個巨幅宣傳牌。. (2023年4月10日). 在中文世界討論公共話題是件不容易的事情。. 在中國,這當然首先是因為政治專制對於言論自由的鉗制。. 可是,這並不意味著敢於反抗或能夠 ...

  3. 2022年12月27日 · 非苹手機供應鏈拉警報,上周中國手機龍頭小米傳出大舉裁員5千人,引發台廠震撼,身為全球第3大手機廠的小米,向來與台廠關係密切,大裁員等同看壞未來。 本刊調查,不僅小米,整個非苹手機銷售大衰退,讓台灣供應鏈跟著拉警報,身為手機晶片龍頭的聯發科首當其衝,不得不趕緊減少投片量。 「面臨台積電漲價、大客戶砍單的雙重壓力,聯發科內部對明年展望非常保守。 」知情人士透露。 上周一(19日),中國最大、全球第三大手機品牌小米傳出年底前將大幅裁員5千人,創下近年來手機品牌最大裁員紀錄,消息傳出後,震撼科技業。 由中國知名創業家 雷軍 成立的小米,2011年揮軍智慧型手機市場,以高性價比快速竄起,創業短短七年,年營收就突破人民幣千億元,在 華為 手機遭到美國官方封殺之後,小米隨即登上中國手機銷售龍頭。

  4. 2024年5月19日 · 阿波羅新聞網 2024-05-19 訊】 默認. 立法院會17日預計處理包括立法院職權行使法、刑法等國會職權修正法案,自立法院第11屆開議以來,國會改革成為朝野攻防重中之重,以下是中央社匯整相關攻防重點: 2024年5月17日立法院會處理藍白所提國會改革相關法案晚間進入逐條討論時朝野爆發激烈衝突民進黨立委邱志偉中灰衣摔落者企圖搶占主席台阻擋會議進行遭國民黨立委推落重摔。 (中央社) 程序問題. 全案在立法院司法及法制委員會初審時,綠營不滿逐條未實質審查,提40次散會動議,但均失敗。 審查結果,全數條文保留,須交由黨團協商。

  5. 2019年5月7日 · 【阿波羅新聞網 2019-05-07 訊】 默認. 每年,我國因A柱盲區導致的車禍占總數的30%,A柱盲區已成為汽車上最大的安全隱患之一。 為什麼一定要有A柱? 能不能去掉A柱? A柱最開始只是為了連接車頂和車身,但隨著汽車安全性要求的提高,A柱還需要滿足側翻安全性,保證車輛發生碰撞時不擠壓乘客的生存空間,因而廠商都會在A柱使用粗壯並且高強度的鋼材。 因而,A柱逐漸成為駕駛員的一大視覺障礙物。 所以消除A柱盲區的終極辦法是取消A柱,將A柱做成透明的確實會是一個好辦法。 那目前現有的透明材料是否可行呢? 至少從現在的技術看,是滿足不了這麼高級的要求的。 高強度、低密度的透明材料,現在被使用最多的是聚碳酸酯板。

  6. 2023年10月16日 · 目前已實用化的全固態電池僅限於工業機械等小容量,而且由於充放電需要電池多次膨脹和收縮,固體電解質和電極之間會出現裂縫,導致性能下降,尚無法滿足汽車所需標準。 報導指出,豐田和出自2013年開始聯合研究,雙方關於硫化物固體電解質的專利數共計達到195項,居世界前列。 豐田社長佐藤恆治表示,通過技術結合,有希望研發出兼顧性能和耐久性的產品。 出的實驗設備將用於驗證量產化能力,制訂穩定的原料採購計劃。 目前出已向在澳大利亞的鋰礦企業出資,將來還將建立涵蓋廢舊電池回收再利用的一條龍體制。 據豐田公司稱,將在2027~2028年推出搭載全固態電池的純電動汽車,隨後實現每年數萬輛規模的量產。 成本方面與現有電池存在較大差距,目前僅限於用於高檔車。

  7. 4 天前 · 立法院國會改革法案爭議,引發3萬民眾包圍立法院,外媒也高度關注。. 除了美國CNN撰文報導,韓國媒體SBS最近幾天也密切關注事態發展,並點出這次的法案是親中的在野黨試圖透過國會擴權,來限制賴清德政府的行政權。. 5月21日,3萬人風雨無阻包圍立法院 ...