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2023年6月9日 · 歡迎回來，電動車產業崛起，不過電池壽命與穩定性，一直是難以突破關鍵，有台廠傳出要投資80億美元，在歐洲設固態電池工廠，成為台灣企業，最大手筆海外電動車產業相關投資案。 輝能法國超級電池工廠 歐盟拍板補助逾500億. 2023-08-04 17:36:22. 台灣固態電池新創輝能科技，在法國投資的第一座超級電池工廠，有新進展。 輝能3日晚間宣布，歐盟執委會通過，法國政府高達15億歐元、約新台幣510億元的補助案。 預計在2029年前，分階段取得補助，電池廠最快在2024下半年啟動，預估創造3000個就業崗位。 法國政府已設定目標，在2030年前每年生產200萬輛電動車。 根據報導，輝能設廠計畫投資總額為52億歐元，目標2026年開始生產固態電動車電池。
2024年1月27日 · 【新唐人亞太台 2024 年 01 月 27 日訊】全球多國大力推動電動車，其中關鍵零件就是「電池」，固態電池大廠輝能，旗下的超級工廠在桃園開幕，將從今年開始量產，並出貨給全球車廠客戶，尤其做為法國廠的量產示範線，我們前進超級工廠內部，帶您直擊電池
2021年4月12日 · 台灣前3大鋰電池芯與電池模組製造商、董事長翁育芬，握有防爆、防延燒專利，獲日本大廠機器人採用，首度在鏡頭前公開生產線，接下來的專題，帶您直擊。 各國陸續在電動車、大型儲能設備，展開布局，能源需求跟著攀升。 研調機構推估，鋰電池產業規模， 2025年總產值達5兆美元，之後每年產值約增1.5兆美元。 鋰電池芯與電池模組製造商 翁育芬：「尤其現在的儲能櫃，那個都是MWh起跳的，那個能量很高，那一燒起來，整個天空都是黑的，所以我們認為電池的安全就不在話下，就是第一要考量的。 記者 李晶晶：「如何提高電池的高安全性，成為各家廠商的研發重點，帶您直擊全台第一家，全自動化軟包電池生產線。 把隔離膜跟極板捲在一起，將大小固定。 再經由機械檢測，進行封裝。
2014年6月16日 · 彰化和美有一家傳統鐵鍋製作工廠，堅持使用純鐵製鍋30年，完全不用塗漆，從早期手工打造到現在自行研發模具代替人工，一個月大約可以製作1500個，顧客從餐廳到家庭主婦，打響了在地品牌 。
近年來，台塑耕耘鋰電池相關供應鏈，與歐洲、日本等國廠商結盟，開發高端車用電池、風力發電等，並加碼建置嘉義新港廠區最大太陽能系統，背後推手，就是王文潮。 台塑管理中心常務委員 王文潮：「最重要一個就是安全的問題，對不對，所以我們要有一個電池的一個，那個監控的系統。 然後另外一個就是解決方案，這個可能，將來還要用人工智慧，去那個東西。 至於會不會加碼投資儲能，王文潮僅舉例，要如何把加速跟續航力結合在同一個電池上，又不會過熱，還在思考怎麼突破這個問題，其他沒有多作回應。 新唐人亞太電視 胡宗翰 李晶晶 台灣新北市報導. 按讚加入 新唐人亞太電視台粉絲團. 台塑電池 | 王文潮 | 台塑 | 儲能 | 電動車 | 台塑貨運. 相關新聞. 盼打造台灣電池隊！ 王文潮：卡車電動化未來趨勢.
2024年4月18日 · 台積電總裁魏哲家親自領軍，美國當地時間24日，台積電2024北美技術論壇登場，隨著2奈米即將在2025下半年量產，台積電首度發表1.6奈米等級，A16技術，結合奈米片電晶體，創新的背面電軌 (backside power rail) 解決方案，大幅提升邏輯密度及效能，預計於 2026 年量產，相較N2P 製程，A16速度增快 8-10%，功耗降低15-20%，晶片密度提升高達1.1倍，有助於加快人工智慧（AI）晶片的速度。 台積電總裁 魏哲家（2024.4.18）：「我們預計今年幾款AI處理器的營收貢獻將增加一倍以上，並在 2024 年占我們總收入的 14%。 未來五年，我們預計複合年成長率將達到50%，將占我們收入的20%以上在2028年。
2021年4月27日 · 【新唐人亞太台 2021 年 04 月 27 日訊】台灣半導體發展受到矚目，重要的半導體光罩盒業者，家登集團，27日舉行新北市土城新廠動土典禮，除了就近尋覓北部人才，董事長邱銘乾更透露，未來5年將投資50億元，擴增EUV光罩載具，創造1千多個工作機會。 記者 沈唯同：「位在土城工業區，佔地兩千多坪，國內重量級半導體設備業者，選在這裡，將成立研發中心，也將作為北部異地備援生產據點！ 舞龍舞獅送上獻瑞，台灣家登精密機械，旗下家崎大樓舉行動土典禮，台積電、日月光、環球晶通通派出主管參加，家登集團2000年切入半導體領域，現在旗下的極紫外光光罩盒（EUV POD)，已經打入台積電、三星、英特爾供應鏈，市占更是坐二望一。 家登精密董事長 邱銘乾：「因為什麼？
