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2022年11月2日 · 隔熱紙能有效過濾陽光,減緩眩光現象,提升車牌照片的辨識度。 車牌辨識技術成熟後,辨識率逐年提升,需要人工辨識的車牌數量漸少。 在多年優化車牌辨識系統下,2021年遠通只需要七十餘名人工辨識車牌的僱員(為2014年人數的40%),每天辨識 3.5 萬輛
2024年3月20日 · 遠通電收與遠創智慧長期與ETC國家隊夥伴合作,此次展出五項創新服務,包括:自建AI訓練引擎的「車牌辨識解決方案」。二、部署於泰國智慧國道的「智慧交控系統及智慧高速公路管理解決方案」。三、「AIoT微型氣象站」及「AIoT高速公路ETC維運決策支援
2022年11月2日 · 透過分析功能架構,遠創要打造的許多新系統,與既有的ETC系統其實有多數功能重疊,例如多元支付方式、車牌影像辨識、車輛資訊存儲、eTag訊號判讀……等等。 只要將這些功能變成像樂高積木一樣的模組,就能以低成本複製模組,重組成新系統的主要 ...
2023年10月16日 · 交通部長王國材表示,行政院工程會已將ETC系統列為國家七大工程輸出團隊之一,台灣ETC系統成熟度已是亞洲智慧運輸典範,成為各國參訪指定項目。 eTag服務從國道計程收費,到數位轉型收集大數據,運用在交通管控、旅行時間預測等範疇,現今更延伸 ...
2024年5月7日 · 高公局指出,「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案」(ETC案)是高公局辦理大型BOT案件營運期限屆滿優先定約的首例,原契約年期為18年4個月,契約將於2025年12月21日屆期;考量遠通履約績效良好,取得優先議約資格,且已在法定期限內完成新約議約作業。 高公局表示,目前遠通正依議約共識修正投資計畫書,預計5月底前可完成簽約程序;後續在原契約於明年底結束後,依照BOT程序,遠通須要於3個月內將無償資產移轉回政府,檢核設備無誤後再交由廠商繼續營運。 值得注意的是,依促參法規定,廠商的優先議約權益僅限一次,因此續約10年至2035年12月31日後,高公局將重新招商。
5 天前 · 新竹市稅務局在經國路—西大路口架設車牌自動辨識系統,每月將欠稅、停駛、繳銷車輛資料匯入,利用攝影機自動辨識違規車輛,產出舉發照片;稅務局也與交通處、監理站跨機關合作,以路邊停車格收費資料與全國欠稅、註銷等車輛進行交查,另以智慧停車柱影像辨識註銷車牌,掌握欠稅或註銷車使用公共道路的違章事證,112年共查獲5,339件,處罰鍰971萬元。 稅務局說明,使用牌照稅逾滯納期仍未繳納,如行駛公共道路或停放公共道路、路邊收費停車格等情形被查獲,除需補稅外,每次按欠稅額處0.3倍罰鍰,每年度以0.9倍為上限。
2022年2月16日 · 該套由宏碁智通開發的路邊智慧開單系統,結合AI多項技術,包含車牌辨識、影像判讀、物件追蹤等,驗測開單準確率達98.7%以上。 張彤瑞指出,該產品開發最大困難在於路邊停車各種樣態的取得,如駕駛人的停車行為、各個路段的交通複雜度及路側端的車流,皆影響系統計時的紀錄,與車辨、物件的辨識。 因此大量的資料蒐集,以及透過AI深度學習與演算來優化精進系統,為產品克服的要點。 專長AI影像辨識的耐銳利科技董事長黃常定表示,近幾年車牌辨識技術應用廣泛,像是停車場進出取代人工收費、即時停車空位查詢等,而AI車流辨識攝影設備,可以全天自動偵測車流行走方向交通量和車流量變化,再依據車流量自動調整各路口的號誌秒數。