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  1. 2020年4月13日 · 工會幹部今天 (13日)表示南韓起亞汽車 (Kia Motors Corp)已經告知工會,受到俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病 (COVID-19)疫情衝擊,對歐洲和美國出口減少,國內3個生產線將停工。 起亞汽車工會表示,尚未決定是否接受公司該項計畫,因為關於薪資給付的談判仍在進行中。 依據計畫,3個工廠將在4月23日至29日停工。 起亞汽車在一項聲明中說﹕「起亞汽車正在考慮部份工廠停工,以回應因COVID-19所造成的全球需求下降問題。 但目前,尚未做出最後決定。 起亞汽車公司股票今天下跌了3.4%,而分支現代汽車 (Hyundai Motor Co.)也股價也下跌了2%。 在COVID-19疫情於全球爆發以後,起亞汽車在南韓境外的工廠都已經停工。

  2. 2020年4月23日 · [Rti央廣新聞]一名工會人士今天(23日)表示南韓汽車製造商起亞汽車( Kia Motors)計劃從4月27日到5月10日以及5月22日到25日暫停兩處國內廠房的運作這名工會成員說由於海外需求受到俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情衝擊起亞這個月 ...

  3. 2021年2月9日 · 韓國起亞汽車公司Kia Motors (9)日公布電動車普及計畫等未來發展策略目標在2026年前推出7款專用電動車及4款衍生電動車至2030年銷售逾88萬台電動車起亞汽車今天在線上舉辦執行長CEO投資者日公布電動車普及計畫客製車型PBV策略強化擴大移動服務事業等3大核心事業至2025年預計投入29兆韓元約新台幣7300億元)。 起亞看好未來車市及電動車發展,預估電動車市場至2026年可達1060萬台規模。 起亞目標在2030年全球銷量達405萬台,並計畫將新能源汽車提升至160萬台,占比4成,其中包括超過88萬台電動車。

  4. 2021年3月30日 · 南韓起亞汽車 (Kia Motors Corp) (美聯社/達志影像) 全球車用晶片荒擴及韓國,業界人士今天 (30日)表示,現代汽車正在討論蔚山第一工廠是否停工一週,且規模與期間有可能持續擴大,起亞汽車恐怕也難倖免。 多家韓國媒體今天引述業界人士說法報導,現代汽車蔚山第一工廠今天召開緊急會議,討論是否在4月5日至13日間暫時停工一週。 蔚山第一工廠主要生產IONIQ 5及Kona EV車型,是現代汽車的主力工廠,若停工一週,預期兩種車款將分別減產6500台及6000台。 業界人士透露,蔚山第一工廠生產的兩種車型都使用大量車用晶片,這次停工主要是因為使用大量晶片的前方監視器及驅動引擎等相關零件不足。

  5. 2021年2月9日 · 事實上韓國本土大型車廠現代及起亞汽車因日本出口限制政策等原因早已提前備貨聲稱目前生產不受影響但業界估計現代起亞及同集團的現代Mobis保有的車用半導體量約足供3到6個月生產使用若缺貨狀況延續韓國車廠也難逃一劫

  6. 2024年3月27日 · 外交部次長田中光今天(27日)接見亞洲台灣商會聯合總會第31屆回國訪問團感謝亞總凝聚亞洲地區台商力量協助推動台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),為台灣拓展經貿外交也是國民外交絕佳示範

  7. 2022年3月1日 · 境外生. 烏克蘭. 俄羅斯入侵烏克蘭. 時間:2022-03-01 18:38. 新聞引據:採訪. 撰稿編輯:陳國維. 俄烏戰爭上週爆發時,在台烏克蘭學生林歐莉痛心大哭,但現在她決定拾悲傷,要以具體行動盡可能援助家鄉。 (林歐莉提供) 烏克蘭遭俄羅斯入侵,不少台灣民眾近日透過各種方式力挺烏克蘭,讓在台就讀國立中山大學博士班的烏克蘭學生林歐莉 (Olga Kulish)非常感動,她也在社群平台發起募款行動,希望能幫助家鄉的失親兒。 林歐莉今天 (1日)也提到,萬一戰爭持續,希望台灣的政府單位能協助今年要在台灣畢業的烏克蘭學生,順利留台工作,以免陷入經濟困境。 林歐莉:『 (原音)我覺得應該這個戰爭,他們一定會輸,因為他們是針對「全世界」。

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