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2021年3月25日 · 本回試駕車款為全新第四代車型，改變幅度屬於名符其實的大改款等級，不僅是清楚可見的外觀與內裝造型有著劇烈變化，連同底盤、懸吊結構、動力形式及智慧駕駛輔助配備皆為新世代內容，以下文章、試駕影片將會依序為各位介紹，請繼續看下去。
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2022年8月25日 · 不過 Sienta 大改款將無緣導入台灣販售，台灣目前販售的 Sienta 是在 2016 年底推出並導入國產化，由國瑞汽車負責生產，作為 Wish 停產後的接續車款，台灣也是唯一有左駕 Sienta 的國家，因此開發成本偏高，當時找來人氣天團五月天代言增加 Sienta 聲量
新一代 Sienna 車系改採 2.5 升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，具備 247 匹綜效最大馬力，電動馬達可輸出 27.5 公斤米扭力，以引擎則可在 4,400 轉提供的 24.2 公斤米最大扭力，並採用 E-CVT 無段電子變速箱與前輪驅動設定。 在改採油電動力設定後，新一代 Sienna 車系亦具備了純電行駛機能，並提供 Eco 及 Sport 等駕駛模式選擇。 雖然新世代 2.5 升油電的動力數據不如 3.5 升 V6 引擎來的出色，但透過提前的扭力輸出時機強化低速行駛反應，且平均油耗更達到每公升汽油可行駛 18.7 公里的水準，較舊款 3.5 升引擎的每公升 10 公里有著明顯提升。
2021年4月9日 · 在 2021 年 3 月 24 日，和泰汽車則選擇以線上發表會的形式，於國內正式推出大改款 Sienna 車系，維持與預售相同的旗艦版及鉑金版兩款車型選擇，正式售價則分別為 222 萬及 279 萬。
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大改款配備全面升級，豪華舒適大躍進. 新一代的SIENNA不僅外觀更為霸氣有型，配備更是全面升級。 導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID引擎，最高馬力可達247PS，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，創造優異的油耗表現。 全新採用TNGA新世代造車工藝，搭載前-麥花臣式獨立懸吊、後-獨立雙A臂懸吊，展現絕佳的穩定性與操控反應。 在配備方面，全新SIENNA改款後擁有多項同級唯一的頂級配備：四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器 (附雙 AC120V 插座)，使用便利性更為提升。
Toyota大改款Sienna鉑金版試駕｜動感、舒適、智慧集於一身的超強MPV！ → https://bit.ly/3syVBGf#Mobile01#Sienna#MPV以氣派外表、碩大空間與豐富機能性而意外在國內MPV市場大有斬獲的Toyota Sienna，總代理和泰汽車也在2016年時正式導入台灣，使台灣成為...
2020年11月22日 · 已經確定將於本月24日搶先亮相的全新第4代Sienna，雖然目前還未公布確切的車型編成與售價，不過為了讓台灣消費者也能即早一睹實車風采，Toyota總代理和泰汽車預告11/25(三)～12/13(日)將展開全台巡迴展示，展示據點涵蓋台北、桃...
自 2010 年發表的第 3 代 Toyota Sienna，推出至今已有近 9 年，期間 Toyota 也進行多次產品更新，包括 2014 年的小改款、2017 年式改搭 3.5 升 V6 汽油動力、以及 2018 年導入 TSS 等等動作，維持產品競爭力。. 然而，Sienna 面臨美國市場眾多世代較新的競爭者時，產品世代 ...
