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以下係全球國際電話服務嘅區號一覽。 所有區號都係根據國際電信聯盟（ITU）嘅E.123同E.164標準所分配。 所有冧巴都係字首號碼，即係話呢啲冧巴係用嚟「撥去」目的國家。
車站大堂. 車站商店及自助服務. 旺角站內提供唔同類型商店畀乘客購物或者進食，例如有 7-Eleven 便利店、餅店及 恒生銀行 等服務。 由於港鐵收費區嚴禁進食，因此大部份食肆都唔喺收費區內。 此外，旺角站有唔不少自助服務設施，包括 恒生銀行 及 中銀香港 自動櫃員機 、 自動售賣機 、自動照相機等。 車站內更設有 香港郵政 郵箱及「iCentre」免費上網服務設施，方便乘客喺車站內寄信及上網。 車站更設有「數碼服務站」，畀乘客登記做港鐵友禮會會員及換領獎賞。 車站月台. 旺角站係 荃灣綫 往返 觀塘綫 嘅跨月台轉車站之一，乘客可以行去對面月台直接轉另一列列車前往目的地。 車站共有4個月台，以2個 島式月台 方式排列，所有月台都有 月台幕門。
- 早期發展
- 30年代
- 40年代
- 70年代
- 80年代
- 90年代
- 21世紀
九龍巴士公司嘅前身九龍汽車有限公司喺1921年成立，當時開辦兩條巴士線：尖沙咀↔深水埗同埋油麻地↔九龍城，得9架巴士行兩條路線。1930年，九巴由中美汽車公司接辦一條旺角至元朗嘅長途巴士線9號，成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已經有80架巴士行十幾條路線。
1932年5月，殖民地政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專營權－香港島以及九龍/新界，後者俾九巴攞到。 1933年4月13號，鄧肇堅、雷瑞德、雷亮、譚煥堂、吳海霖同埋林明勳等人為九巴建立公司架構，九龍汽車（一九三三）有限公司正式成立，同年6月11號地區專利生效，九巴接辦當時中華巴士同埋啟德巴士公司經營嘅共18條九龍同埋新界路線。公司成立初期有106部單層巴。當時嘅單層巴設有頭等軟座同埋二等硬座兩級。乘客想落車就要拉郁車頂嘅粗繩，敲響喺車頭司機旁邊嘅銅鈴，司機就會喺下一個巴士站停車。當時九巴車廠位於旺角水渠道（家下始創中心嘅位置）。
1941年12月25號，日軍佔領香港。當時九巴經營17條路線，車隊數字更增至140部。但後來因為啲巴士俾日軍徵用，所以巴士服務幾乎被迫暫停。1945年二次大戰過後，九巴只能夠維持兩條巴士線嘅服務。1946年2月，九巴改裝二手軍車同埋貨車做巴士，並取消座位等級制，以儘快恢復提供巴士服務。 1949年，九巴率先由英國引入首批20部載得多啲人嘅雙層巴─「丹拿A型」，以應付日益增加嘅客量，兼成為香港第一間巴士公司引入雙層巴。從此香港嘅巴士服務趨向以雙層巴為主力。
1972年，香港海底隧道正式通車，一向提供九龍及同埋新界巴士服務嘅九巴，首次開入香港島。同年，九巴革新乘客畀車錢嘅方式。早年嘅巴士設有售票員同埋稽查員，喺架車度走嚟走去。售票員負責賣車飛，稽查員負責查飛，未買飛嘅乘客要補飛。同一車站上車嘅乘客嘅車費可能唔同，視乎車程嘅長短而定。因為巴士車頭同埋車尾都有閘門畀乘客上落，有啲乘客上車之後，售票員未嚟到就已經到站落車，就唔使畀錢買飛。為咗減少逃票情況以及削減人手，經過多個月測試，九巴自1972年起，正式採用「一人控制模式」，即係喺巴士車廂近司機位裝錢箱，由司機兼任稽查員嘅職務，監察每位乘客有冇入夠錢落錢箱。自此，無論車程幾長，同一車站上車嘅乘客都要喺車頭前門上車，兼即刻畀劃一車費。 1975年九巴為吸引揸車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。九巴喺...
1980年11月11號，新鴻基地產宣佈收購九巴喺股票市場嘅股份，引起收購戰。11月17號，新鴻基地產成功收購九巴，並持有九巴共39.5%股份。 1980年代，隨住地下鐵路通車以及九廣鐵路日漸普及，九巴亦着手重組路線同埋提供鐵路接駁服務（即係K或者M字尾嘅路線），1989年起為方便乘客，幾條M字尾嘅九巴路線，亦容許乘客以通用儲值票畀錢。同期，業務高速發展。1982年更首次開辦市區特快巴士線（即係X字尾嘅路線）14X同埋15X（現已改為215X），以接近點到點嘅行走方式，吸引更多市民選搭九巴。經過多年同生產商合作嘅試驗，九巴喺1988年引入首架雙層冷氣巴－「利蘭奧林比安」11米冷氣巴，令香港嘅巴士服務進一步提升。
1990年，九巴荔枝角新總部啟用，取代旺角舊總部。 1992年，九巴率先引入用符合「歐盟1型」廢氣排放標準引擎嘅巴士。 1994年，為咗建立企業形象，九巴開始改叫司機做「車長」，並喺司機位旁邊車頂位置加上一塊綠色膠牌，寫上車長嘅名同埋職員編號。 1996年九巴引入「歐盟2型」巴士。同年九巴嘅全資附屬公司龍運巴士有限公司獲當時香港政府批出專營權，經營北大嶼山以及赤鱲角新機場嘅巴士路線，並喺1997年開始投入服務。對九巴嚟講亦係一個創舉，因為首次有嚟自大嶼山以外嘅巴士行走。同年九巴亦引入低地台巴士－「丹尼士飛鏢」單層巴，方便傷殘人士使用巴士服務。 1997年，用咗100億港元起嘅青嶼幹線正式通車，5月至6月期間吸引大量市民去觀光。九巴於是喺假日特別加開兩條觀光線X31同埋X32，分別由荃灣碼頭以...
2000年，用聰明卡「八達通」畀車錢已經非常普遍，九巴喺同年4月完成為整個車隊裝上八達通讀卡機。同年11月25號，九巴率先引入「路訊通」系統（之前叫「資訊娛樂共同睇」），乘客可透過裝喺車上嘅電視屏幕，收睇資訊以及娛樂節目；但亦有乘客視為騷擾。 2001年九巴引入「歐盟3型」巴士，同年11月九巴沙田車廠攞到ISO 14001品質證書 ─ 環保管理體系，成為香港巴士運輸業之中首間得到呢個殊榮嘅車廠。 2002年，九巴再次通過ISO品質認證，成功將所有ISO 9001:1994證書升級至ISO 9001:2000版本。同年10月九巴獲《福布斯 Forbes》雜誌頒發美國以外地區「200家營業額10億美元以下的傑出企業」殊榮。 2002年10月，九巴喺藍田地鐵站嘅42C線巴士總站月台，整咗全港首個冷...
青衣站係個架空站，總共有6層，有4個 側式月台，全部月台都裝上 月台幕門。. 地面係私家車上客區、U1層係 東涌綫 票務大堂、U2層係去 香港站 方向月台、U3層係閣樓、U4層係去 東涌 同 機場 ／ 博覽館 方向月台、U6層係停車場。. 各層都有扶手電梯連接，重有 ...
傳統嘅電話―― 撥個輪. 電話 （粵拼： din6 waa2，舊譯名： 德律風 、 國家萬里傳音[1] 、 電器傳聲器機[2]）係種 通訊器材，借 電波 嚟傳送聲音。. 響二零零二年六月十五號， 美國國會 決立咗第二百六十九號議案，確認電話 發明人 係 安東尼奧穆斯 （Antonio ...
自助服務. 恒生銀行 自動櫃員機. 車站月台. 博覽館站設有1個 側式月台，月台位於地面，長度可容納機場快綫10卡車廂停泊，但現時只係用其中8卡月台，並裝有 月台幕門。 機場快綫整備月台. 由於博覽館站前身係機場快綫嘅整備月台，所以而家喺博覽館站側邊仍然保留 島式月台，以便列車調動同停泊。 而家 港鐵公司 更喺該月台加建月台廣告板，藉此增加廣告收益。 車站出口. 博覽館站只設有2個車站出入口，其中B出口只係喺西面展覽場館有活動嘅時間先會開放。 A - 博覽館大道東入口. 亞洲國際博覽館 東入口. 設有失明人士引導徑往返出口. B - 博覽館大道西入口. 亞洲國際博覽館西入口. 出口只係喺西面展覽場館有活動嘅時間先會開放. 車站周邊. 主要大廈同埋購物中心. 亞洲國際博覽館. 交通.
E - 三棟屋博物館. 接駁巴士、古屋里、 港鐵荃灣車廠 、西樓角路、 三棟屋博物館 、蕙荃路. 車站周邊. 主要大廈及購物中心. 荃灣 千色百貨. 荃灣城市中心.
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